Файл: Брежнев В.И. Эксплуатация водопроводных сооружений.pdf

От рабочего буртика резиновое кольцо

д о л ж н о

отстоять не ме­

нее 10 мм при трубах диаметром до

300 мм включительно и не

менее 12 мм при трубах диаметром 350 мм

и более. При установ­

ке шаблоном неправильного положения

колец

стык следует не­

медленно перемонтировать.

Только после установления

правиль­

ности м о н т а ж а соединения можно

переходить к следующему

стыку.

Д л я

предупреждения выпирания

резинового кольца из двух-

буртноп

асбестоцементной

муфты

при

повышении

давления

внутри трубопровода пространство

между

трубой и муфтой

са

стороны

рабочего буртика

промазывают

раствором

цемента

с

песком

( 1 : 4 ) .

При перевозке, погрузке и разгрузке

асбестоцементные

тру­

бы требуют

особой

осторожности

и не

д о л ж н ы подвергаться

у д а р а м

друг

о друга

или о какие-либо предметы, так как

при

ударах

они теряют значительную

часть

своей прочности,

д а ж е

ментные трубы и муфты к ним можно хранить под открытым

не­

бом, аккуратно

сложенными

в штабеля

высотой

до 2 м

и

за­

крепленными так, чтобы они не могли

обрушиться.

Резиновые кольца д о л ж н ы храниться в помещениях с

плю­

совой температурой и находиться не ближе

1 м от

отапливаемых

печен и радиаторов . Н а

трассе резиновые

кольца надо

з а щ и щ а т ь

от действия прямых солнечных лучей.

Кроме

того,

их следует

тщательно

оберегать

от загрязнений

смазочными

материалами,

маслами,

керосином,

бензином

и т. д.,

р а з р у ш а ю щ и м и

резину,

а

т а к ж е от

воздействия

кислот

и

щелочей.

З а п р е щ а е т с я применять асбестоцементные трубы

и

муфты

с

трещинами,

обломанными концами или

чрезмерно

глубокими

бороздами

на н а р у ж н о й

поверхности

обточенных

концов

труб,

а т а к ж е

резиновые кольца с трещинами,

пузырями,

раковинами,

и неправильной формы .

2. АРМАТУРА НА ТРУБОПРОВОДАХ И ИХ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

а ) П о ж а р н ы е гидранты

П о ж а р н ы е

гидранты

устанавливают в отдельном

колодце

на

специальной пожарной

подставке на

наружных

водопроводных

сетях д л я обеспечения пожаротушения . Если раньше

для

этой

цели промышленностью

выпускался ряд

типов

пожарных

гид­

рантов, то в настоящее время установлен

единый

«подземный

пожарный

гидрант ГОСТ 8220» (рис.

44).

ется шаровое

запорное устройство ( к л а п а н ) . К л а п а н

состоит

из-

резинового кольца, которое в момент закрытия

прижимается

к

бронзовому седлу и не пропускает воду из

магистрали в

колон­

ку гидранта.

Включают

гидрант путем вращения винтового штока,

кото­

рый нижним

концом соединен

с клапаном,

а верхним — посред­

ством муфтового соединения — с гнездом

квадратного сечения.

В гнездо

вставлен стержень,

заканчивающийся

вверху

квадра ­

том под

ключ

стендера. Наверху корпуса гидранта

имеется за­

щитный

съемный колпак - крышка .

I і

Рис.

44.

Пожарный

гидрант

и

стендер

к нему

а — гидрант; б —

стендер;

1—

пусто­

телая

чугунная

отливка;

2

— ре-

зиновая прокладка; 3 — верхняя часть клапана; 4 — отверстое внизу

шара;

5 — шпиндель; 6

нарезная

муфта;

7

— квадратная

муфта;

8 — квадрат на конце стержня; 9

заплечик;

10

— верхняя крестовина

Д л я

выпуска из корпуса гидранта

воды,

оставшейся

после-

его закрытия, в нижней части гидранта имеется отверстие,

к о т о ­

рое во время действия пожарного гидранта

автоматически

зак­

рывается. Когда гидрант

выключается,

отверстие

открывается и

вода,

н а х о д я щ а я с я в стояке,

вытекает в колодец. И з

подземно­

го гидранта вода поступает с помощью стендера, который

навер­

тывается на колонку гидранта после снятия

с него колпака . По­

ж а р н ы е гидранты

выпускаются высотой

1,2;

1,5; 1,8;

2,1

и 2,4 м.

П о ж а р н ы й гидрант ленинградского типа

состоит

из

трех ос­

новных частей: корпуса, ш а р а

и

головки (рис. 45).

В

головке

гидранта имеются два захвата - заплечика для установки

на

ней

стендера. Ш а р гидранта — деревянный,

сверху покрыт слоем

ре­

зины.

В обычном

положении

шар

давлением воды

всегда

при­

ж а т к

седлу и не

пропускает воду.

При

установке стендера и

за-

•крепленпп его « а

головке гидранта

шар

опускается и

пропускает

Рис. 45. Пожарный гидрант ле­

Рис.

46. Водопроводная

задвижка

нинградского типа

а — шиберная; б — с параллельны­

1 — головка гидранта; 2 — за-

ми дисками и клином; 1

—

квадрат

плечико

для стендера; 3 —

для ключа; 2 — маховик;

3

— саль­

шар; 4 — резиновая прокладка:

ник; 4 — крышка; 5 — шток с вин­

товой резьбой:

6 — диск;

7

— клин;

5

— подставка

8

—

корпус

воду. Описанный гидрант

широко распространен на водопрово­

дах Ленинградской области, но его конструкция является

неудов­

летворительной, т а к .как не исключается

возможность

при паде ­

нии давления в сети пропуска в водопроводную

сеть загрязнен ­

ной воды из колодцев.

При

ремонте пожарных

гидрантов

к в а д р а т

верхней

части

стержня

шарообразного

клапана,

повреждение резьбы

винто­

вой нарезки

стержня устраняются

только в механической ма­

стерской.

При

осмотре состояния пожарного

гидранта необходимо

прежде

всего

о б р а щ а т ь

внимание

на его

расположение

в колод­