Файл: Борьба с шумом в черной металлургии..pdf

Передачу звука в какой-либо среде можно существенно

шею шириной 60—70 см и глубиной вдвое большей, чем глубина фундамента. Траншею обшивают досками и засы­ пают заполнителем (древесные отходы, шлак).

Г л а в а 3.

ПУТИ ОСЛАБЛЕНИЯ ШУМА В ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ

ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ

Для решения вопросов борьбы с шумом необходимы совместные усилия акустиков, технологов, конструкторов, инженеров по технике безопасности, гигиенистов и рабочих.

Работы по исследованию производственного шума и его ослаблению можно разделить на несколько основных этапов.

1.На первом этапе предусматривается подбор и орга­ низация участков работ, разработка программы работы, выбор объектов исследования, разработка методики иссле­ дований, подготовка необходимой документации.

При определении объекта исследования из числа шум­ ных участков следует в первую очередь предпочесть участ­ ки производства, -от которых зависят результаты работы предприятия (цеха), с учетом числа работающих и жалоб на повышенный уровень шума. Нужно составить план рас­ положения оборудования и рабочих мест в цехе* и получить технологические, технические и производственные харак­ теристики оборудования.'

2.На втором этапе проводят исследования характе­ ристик шума, хронометраж рабочего времени и сопостав­ ление полученных данных с санитарными нормами.

Данные шумовых измерений вносят в бланк (форма А), где приводятся также эскиз и габаритные размеры иссле-

95

Форма В

Мероприятия по снижению шума

96

Форма^ Г

Этапы разработки и внедрения мероприятии по снижению шума

дуемого агрегата (механизма), пронумерованные точки ус­ тановки микрофона, расстояния между ними и контуром агрегата. Общие уровни и уровни звукового давления в точ­ ках исследования заносят в бланк под эскизом. В графе «Примечания» указывают режим работы агрегата, вид изго­ товляемой продукции с основными размерами. Для изме­ рений на рабочих местах (форма Б) указывают наличие радиотелефонной и других видов связи, вид кабины (лис­ товой металл; строительная конструкция и др.). Для каж­ дого работающего необходимо также составить график режима труда и отдыха.

По результатам хронометражных измерений строят уровнеграммы, показывающие изменение уровней звукового давления во времени. Данные исследований характеристик производственного шума приводят в виде графиков частот­ ного спектра шума, на которых указывают также общий уро­ вень звукового давления, и уровнеграмм для всего времени работы. По результатам исследования характеристик шума отдельных механизмов, строят шумовую карту объекта иссле­ дования (рис. 40).

3. На третьем этапе выявляют источники, шум которых необходимо снизить в первую очередь, разрабатывают меро­ приятия по снижению шума, определяют их экономиче­ скую эффективность, составляют план внедрения; необхо­ димые данные вносят в форму В.

Оформленный план с приложением всей необходимой документации рассматривается руководством цеха (или дру­ гой соответствующей инстанцией), согласуется с соответ­ ствующими отделами и службами и утверждается главным инженером завода, после чего доводится до сведения рабо­ тающих.

4. Четвертый этап — внедрение. В первую очередь сле­ дует внедрять мероприятия по снижению шума оборудова­ ния. После их внедрения проводят исследование характе­ ристик шума на рабочих местах и затем — уточнение и внедрение мероприятий по снижению шума на рабочих местах. После окончания этапа внедрения определяют фак­ тическую эффективность мероприятий.

Этапы разработки и внедрения мероприятий по сниже­ нию шума приведены в форме Г.

В табл. 16 дана приблизительная оценка снижения шума методами и средствами звуко- и виброизоляции, звуко- и вибропоглощения.

98

Необходимо использовать и другие пути снижения шума. Автоматизация шумных производственных процессов позволяет, как правило, значительно снизить, а в некото­ рых случаях даже полностью исключить воздействие шума на обслуживающий персонал.

При выборе оборудования следует отдавать предпочте­ ние менее шумным агрегатам и установкам, предъявляя же­ сткие требования по снижению шума к изготовителям обо­ рудования.

Техническое состояние оборудования, обслуживание его в процессе эксплуатации оказывают существенное влия­ ние на шум, возникающий в процессе работы оборудования. Агрегаты и механизмы с одинаковым конструктивным ре­ шением, специализированные на изготовлении одних и тех же видов изделий, работающие в аналогичных условиях, имеют в ряде случаев различные шумовые характеристики. Это вызывается некачественным монтажом агрегатов и меха­ низмов на производственных площадях, что приводит к перекосам и эксцентриситету деталей и узлов механизмов в процессе работы, а также к вибрации строительных кон­ струкций. Причиной этого может являться и нарушение правил технической эксплуатации, отклонения режима работы агрегата от паспортного режима.

В процессе эксплуатации агрегатов и механизмов интен­ сивность шума, как правило, увеличивается вследствие

100

износа отдельных деталей и узлов. Качественный, свое­ временный планово-предупредительный ремонт, тщатель­ ная регулировка, замена износившихся деталей и узлов препятствуют увеличению перекосов, люфтов, повышают качество работы механизма и снижают производимый в про­ цессе его эксплуатации шум. Морально устаревшее, изно­ шенное оборудование следует своевременно заменять.

Наряду с контролем правильности эксплуатации агре­ гатов іг механизмов необходимо периодически проверять шумозащитные конструкции, так как со временем могут появиться щели, жесткие мостики, может осыпаться или заполниться пылью поглотитель, затвердеть упругие про­ кладки, что ухудшает акустические свойства конструкций.

Немаловажное значение в ограничении воздействия шума на работающих имеет планирование времени работы оборудования, являющегося источником интенсивного шума, а также разработка рациональных, научно обоснован­ ных режимов труда и отдыха работающих.

ДОМЕННЫЕ ЦЕХИ

Значительный шум создается дроссельными группами, предназначенными для поддержания заданного давле­ ния доменного газа под колошником доменных печей. По-.

Наиболее интенсивный уровень шума в доменных цехах возникает при выпуске воздуха в атмосферу через клапан снорт. Для глушения этого шума используют отйод воздуха в дымовую трубу или в боров (рис. 41). К колену / от за­ движки 2 присоединяется на фланцах 9 труба 8, которая

101