Файл: Борьба с шумом в черной металлургии..pdf

Наиболее распространенные двухвалковые станы холод­ ной прокатки труб с периодическим режимом работы клети, совершающей возвратно-поступательное движение, в про­ цессе работы создают среднечастотный шум. При задаче заготовок в оправку уровень звукового давления дости­ гает 100 о б . На рис. 12 изображены частотные спектры шума станов холодной прокатки труб ХПТ-55 и ХПТ-75 в процес­ се подачи заготовок в оправку и при прокатке. Характер­ ным является установка в цехах ряда станов холодной пе­ риодической прокатки, что делает шум непрерывным и по­

вышает его уровень.

шина при работе создает высокочастотный шум (108 дб), воз­ никающий вследствие.разностороннего изгиба штрипса. При нагреве штрипса перед сваркой его кромок в печи туннельно­ го типа примерно за 20—50 сек возникает низкочастотный шум с уровнем звукового давления 104 дб. Непрерывность процессов формовки штрипса в трубу, сварки его кромок и редуцирования, расположение оборудования на незначи­ тельном (5—10 м) расстоянии способствуют возникновению на формовочно-сварочном участке стана непрерывной печной сварки труб стабильного шума высоких уровней. Наиболее интенсивным (122 дб) здесь является высокочастотный аэро­ динамический шум при вторичной обдувке штрипса. Высо­

30

стана непрерывной печной сварки труб достиг 94—112 дб. Частотные спектры шума при работе оборудования стана непрерывной печной сварки труб показаны на рис. 13.

Оборудование стана для производства труб диаметром 159—529 мм контактной электросваркой создает шум с уровнями звукового давления 95—108 дб. В процессе раз­ мотки рулонов шум достигает 95 дб, а при работе листопра-

вильной машины — 97 дб. Непрерывность процесса обеспе­ чивается созданием компенсационной петли. При этом тяну­ щие ролики, подающие штрипс из петлеобразователя, являются источником среднечастотного шума (95 дб).

При контактной электросварке кромок трубной заго­ товки в формовочном стане с клетью открытого типа уро­ вень звукового давления достигает 98 дб.

ция деления труб на мерные длины путем нагрева токаМи высокой частоты части трубы, находящейся в кольцевом подвижном индукторе, сопровождается кратковременным

31

слоем флюса с прямым швом изготовляют трубы большого диаметра для магистральных трубопроводов газа, нефти

инефтепродуктов. Общие уровни звукового давления, класс

ихарактер шума при производстве труб диаметром 1020 мм приведены в табл. 7 [19].

При транспортировке листов со стеллажа и укладке их на приемный рольганг правильной машины вследствие

Таблица 7

Характеристики шума при работе трубоэлектросварочного стана

32

соударений листа с направляющими роликами рольганга уровень звукового давления достигает 95 дб.

Низкочастотный шум (94 дб) возникает при подаче лис­ тов цепным транспортером в станок для снятия кромок и при работе его девяти клетей с ведущими валками, пере­ мещающими лист относительно неподвижных резцов.

Процесс клеймения листов перед сборкой их в карты является источником кратковременного, периодически по­ вторяющегося высокочастотного шума (113 дб). При сборке листов в карты и наложении на картосварочных станах прихватов на стык листов уровень звукового давления пони­ жается до 97 дб. Шум здесь вызывается работой сварочных автоматов и шлеппером. Кантователь карт при работе соз­ дает низкочастотный шум (100 дб).

При формовке карт в трубную заготовку в четырехвалковых гибочных вальцах после предварительной загибки кромок возникает низкочастотный шум. Уровень звукового давления в процессе формовки составляет 98 дб.

Сварка наружных швов труб на трубоэлектросварочном стане создает шум с уровнем звукового давления 101 дб. Источниками шума являются рольганги приема и выдачи заготовки, ролики раскантовки, шлепперы для перемеще­ ния трубной заготовки во время сварки, а также сварочные автоматы с флюсовой .аппаратурой.

Для уменьшения кривизны бесшовных и сварных труб, которая после прокатки, сварки или термической обработ­ ки во многих случаях превышает допускаемую стандар­ тами или техническими условиями, производится правка. Ее осуществляют путем многократного пластического из­ гиба трубы в различных направлениях. Правка — одна из основных технологических операций, через которую про­ ходят почти все трубы.

В зависимости от типа оборудования, применяемого для правки труб, общие уровни звукового давления изме­ няются в пределах 80—116 дб.

Правильные машины оборудуются приемными (входны­ ми) и выходными проводками закрытого типа, ограничива­ ющими амплитуду колебаний концов подвергаемой правке трубы. Шум, возникающий при прохождении труб через валки правильной машины, вызывается частыми ударами колеблющихся концов и поверхности труб по вкладышам входных и выходных проводок, а также по внутренней поверхности направляющей воронки [20].