Файл: Кулиев Р.П. Опыт интенсификации разработки и эксплуатации морских месторождений и скважин.pdf

чительно

большей

производительностью,

чем

выбран­

ные нами для практических целей в настоящее

время.

По указанной схеме

(в основном

пока только

без

подпора)

в настоящее

время на месторождении

Песча­

ный-море

работают

6 скважин.

Технические

условия

работы этих скважин с помощью

погружных электро­

центробежных

насосов

для нагнетания

морской

воды

в залежь

представлены

в таблице 43 а. Из этой

таблицы

можно получить

следующие важные

сведения:

ления

Р с р ,

Р н .

3.

Фактическая величина силы тока в очень незна­

чительных

пределах превышает значения теоретичес­

благоприятные

условия

для

бесперебойной

работы

погружных

электродвигателей

в

морских

условиях.

4. Отсутствие

механической

очистки

морской

воды

от взвеси

(частичек

песка,

органических остатков,

во­

дорослей и др.)

ни

в коей

мере

не отражается

на

по­

глотительной способности

нагнетательных

скважин.

5. Отсутствие

больших

по протяженности

водонаг-

нетательных

линий

при

индивидуальном

нагнетании

полностью

устраняет транспортировку железистых

сое­

динений

(продуктов

коррозии)

в пласт

при

закачке

морской воды с помощью ЭЦН.

Рассмотрим

экономическую

целесообразность

при­

менения

погружных

спаренных

электроцентробежных

насосов.

Экономический

эффект

от

применения

погружных

спаренных

электроцентробежных

насосов

составляет

79 740 руб,

или

4,1%

уменьшения капитальных

затрат

по отношению

к

варианту

„Гипроморнефти".

Капитальные

затраты

по

трем

вариантам

экономи­

ческого

исследования

представлены в таблице 44.

Таблица

43 а

Технические показатели работы

погружных электроцентробёжйых

насосов

(для нагнетания

воды

в

пласт) на участке

поддержания пластового давления на месторождении

Песчанын-море НГДУ

им. А. П. Серебровского

Фактичес­

Теорети­

ческая

Теорети­

Гори­

Дата^пуска

кая произ­

p tp,

Физичес­

Тип электро­

сква­

произво­

Тип установки

ческая

зонт

в нагнетание

водитель­

дитель­

атм атм

сила тока

кая сила

двигателя

жин

ность,

ность.

А

тока А

мЧсек

я?\сек

е)

273x9

34,8

(35

км по

эстакаде)

ж)

218x8

22,9

(2,9 км по

эстакаде.)

j

з)

114X7

621

(74,b км по

эстакаде)

И) 8 9 X 6

73,4

45,4

(13,3 км по

(82 км по

к)

эстакаде)

эстакаде^

136,6

20x24,5

Итого;

1426,2

674,2

136,6

Окончание

таблжщьс 44

1

2

3

4

Водораспределительная

будка

—

—

—9 шт.

110,0

Всего:

2058,2

1262,2

Н528,0-

Эксплуатационные

расходы

Оплата

за электроэнергию

а)

Установленная

мощность

по

9,6

руб\квт

102

87,8

57,41

Ь)

Потребленная

электро­

энергия по 0,78

коп.

квт{час

497,7

362,0

376,14

Итого:

581,7

449,8

433,55

Амортизация

а)

насосных—10% в год

31,5

58,8

б)

основания—10,2% в год

21,0

—

в) водопроводов—4,1 %

в год

58,5

27,6

5,58

г)

водораспределительная

будка—10% в год

11,0

—

—

Итого:

122,0

86,4

5,58

Текущий

ремонт—30% от сум­

1,67

мы

амортизации

36,6

25,9

Прочие

и цеховые

расходы—

^0%

суммы расходов

148,0

112,4

88,16

Всего:

888,3

674,5

528,9&

При

составлении

таблицы 44 мы допустили

следую­

щие

условия:

1. Приэстакадная

площадка под водозаборную на­

сосную

не принималась

во внимание,

так

как во всех

очисткой песчано-гравийных фильтров, из-за

отсутст­

вия необходимых экономических

элементов.

4. Затраты

по всем

вариантам

экономического ис­

следования представлены в тысячах рублей.

Как

видно

из анализируемой

таблицы

44,

предла­

гаемая

технологическая

схема спаренных

электроцен-

тробежных насосов для закачки

воды в пласт в отли­

чие от схемы

„Гипроморнефти"

требует

значительно