Файл: Тайнов А.И. Работа заданных сил в машинах учеб. пособие для студентов вузов.pdf

"про 2

определяем значения кинетической энергии рассматриваемом здесь паровой машины для каждого из положений звеньев. Соответст­ венно, имеем:

(44)

28

Задаёмся теперь масштабом ц.,, fio бей ординат и по этим Дан­ ным в обычном порядке (рис. 20) строим диаграмму, характери­ зующую изменение кинетической энергии рассматриваемой паро­ вой машины при заданных здесь условиях работы.

Однако, на решении этих задач непосредственно здесь не останав­ ливаемся.

5. ОБРАБОТКА ИНДИКАТОРНЫХ ДИАГРАММ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С V-ОБРАЗНЫМ

РАСПОЛОЖЕНИЕМ ЦИЛИНДРОВ

Пусть дан двухцилиндровый двухтактный двигатель внутрен­ него сгорания с К-образным расположением цилиндров, при раз­ вороте на 60°, схема которого пока­ зана на рис. 21. Из схемы видно, что при данной конструкции двига­ теля его цилиндры работают на-- коленчатый вал с одной цапфой.

Относительно оси вращения колен­ чатого вала оба цилиндра распола­ гаются аксиально. Для механизма двигателя заданными здесь явля­ ются кинематические параметры г, /[, 1ч и П[. Причем, механизмы и са­ ми цилиндры здесь являются тож­ дественными. Следовательно, имеет место / i = 4-

29

Для дальнейшего анализа задаемся условием o)| = const. За нулевое положение звеньев механизма принимаем такое положе­ ние, когда кривошип и шатун левого цилиндра вытягиваются и одну линию. Правый цилиндр двигателя в этот момент будет за­ нимать соответственно положение 10. Согласно этим условиям па рис. 21 произведена разметка траекторий точек А, В и С механиз­ ма двигателя.

ля определятся в зависимости от положения звеньев, соответствен­ но, из выражений:

а) для левого цилиндра

Р'хш. = Ъ (Л) F

(45)

30

б) для правого цилиндра

31

Но данным, вычисленным согласно уравнениям (4?), на рис. 24 в масштабе и Л ( построена диаграмма приведенных момен­ тов рассматриваемого здесь двигателя. При этом масштабы д., и

. по оси абсцисс оставлены без изменения.

Рис. 24

Далее, задаемся условием Mllc = const. Определяем площади положительной и отрицательной части диаграммы Мла. Пусть эти площади, соответственно, будут Si и S2 . Тогда значение приведен­ ного момента сил полезных сопротивлений машины определится из выражения:

На рис. 24 построена диаграмма М п с в выбранном масштабе После чего, на диаграммах Мла и МП{. (рис. 24) производим необходимые построения, связанные с графическим их интегриро-

Рис. 25

32

проектируем верхние площадки прямоугольников; выбираем точ­

нательного проведения на каждом из участков диаграммы прямых линий, параллельных соответствующим лучам предыдущей диа­ граммы, начиная с точки О начала координат. В 12-м положений, как н следовало ожидать, графики Ал„ и Апс сливаются в одну точку. Масштаб диаграмм по оси ординат определяется здесь так­ же из выражения:

из положений звеньев механизма, исходя из принятых здесь усло­ вий работы двигателя. Соответственно, имеем: