Файл: Бородулин, Я. Ф. Дноуглубительный флот и дноуглубительные работы учебник.pdf

затворы грунтового трюма устанавливают в положение, соответ­ ствующее загрузке;

при работе на илах откачивают воду из трюма; переключают клинкеты судовых грунтопроводов в положение,

соответствующее началу загрузки; завершают неоконченные работы.

Перед выходом на траншею снижают ход землесоса до малого, опу­ скают грунтоприемники и включают грунтовые насосы с выбросом воды за борт. Когда грунтоприемники коснутся грунта (этот момент

§ 104. Условия и способы разгрузки грунтового трюма

Способы разгрузки грунтового трюма зависят от конструктивных особенностей землесосов, условий грунтоудаления и рода грунта.

К техническому заданию на производство дноуглубительных работ прилагается план места свалки грунта и подходов к нему с указанием глубин. На плане наносятся знаки судоходной обстановки.

Если предусматривается разгрузка трюма регулированием грунта на берег или на мелководную свалку, то эта территория на плане раз­ бивается на отдельные карты намыва с указанием последовательности работ, высотных отметок до и после регулирования, а также грунтовместимости карт намыва.

Характеристика грунта и категория по трудности разгрузки могут оказать существенное влияние на продолжительность разгрузки (осо­ бенно рефулированием), поэтому для ее ускорения следует использо­ вать наличные судовые средства, размывочные устройства. Если раз­ грузка трудноразгружаемых грунтов осуществляется через днищевые закрытия трюма, для ее ускорения грунтовыми насосами подают в трюм воду через ту же систему, что и при загрузке. Рекомендуется также перед разгрузкой заполнить трюм забортной водой в пределах допускаемой осадки, что при отдаче дверец улучшит разгружаемость. При необходимости после частичной разгрузки воду накачивают не­ сколько раз.

Разгрузка на подводную свалку осуществляется на малом ходу

При выгрузке на подводную свалку ограниченной емкости с неболь­ шим запасом глубины под килем необходимо выполнять следующие условия:

разгрузку производить по линии выставленных створов или обвехования, начиная с участков, наиболее удаленных от пути подхода (во избежание посадок на мель и повреждений); 322

если запас глубин под килем недостаточен и может вызвать касание дна дверцами при их открытии, разгрузку полностью или частично следует выполнять регулированием грунта за борт, рассеивая грунт по акватории свалки на ходу землесоса;

на землесосах, трюмы которых оборудованы цилиндрическими за­ творами или дверцами в нише, разгрузка должна производиться на ходу путем постепенного открытия затворов и рассеивания грунта, начиная от дальней границы свалки с постепенным приближением к ближней ее границе по отношению к путям подхода;

разгрузка трюма без движения допускается только в том случае, если запас глубины под килем является достаточным и не создается угрозы посадки судна на только что выгруженный грунт;

если движение землесоса на свалке в полном грузу может вызвать касание корпусом ранее выгруженного грунта, то при заходе на аква­ торию свалки следует сбросить часть грунта вместе с отстоявшейся водой через сливные отверстия нижерасположенного уровня слива и этим уменьшить осадку.

При разгрузке рефулированием необходимо выполнять следующие условия:

место установки землесоса для разгрузки подготовить для удобной и надежной швартовки;

территория намыва, магистральный и разливной грунтопроводы также должны быть заранее подготовлены, карты намыва оборудованы водосбросными колодцами или водосливами и устроить первичное обвалование;

для подсоединения корпусного грунтопровода к береговому реко­ мендуется применять быстроразъемные соединения;

береговые грунтопроводы наращивать во время пребывания земле­ соса в рейсе.

§ 105. Составление технологических карт

дноуглубления путем назначения параметров наиболее эффективного режима работы для конкретных производственных условий.