Файл: Технология металлов и конструкционные материалы учебное пособие..pdf

Сопрягаемой деталью будет втулка диаметром 48Л4. Числовые значения отклонений для 'номиналыного размера втулки определяем по прежней таблице, откуда числовое выражение разме­ ра втулки будет 48+o,i7 мм.

В сопряжении диамет­ ром 85В у номинального размера вала стоит буква В без индекса, следователь­ но, сопряжение выполняется в системе вала по второму классу точности.

Числовые значения от­ клонений вала в системе вала второго класса точно­ сти для интервала размеров от 80 до 120 мм находим по таблице (ОСТ 10221:

ВО — 0; НО = — 23 мкм (— 0,023 мм).

Размер вала будет обозначаться 85_0,о2з мм, тогда наибольший

рактеру обработки является отверстием в системе отверстия пятого класса точности, по таблице (ОСТ 1015) находим отклонения для интервала размеров свыше 50 до 80 мм: ВО = +400 мкм (0,4 мм);

НО= 0.

Размер отверстия^ будет 58+0'4 мм.

Следовательно, предельные размеры отверстия будут: наиболь­ ший max = 58,4 .мм .и наименьший d ^ ln = d = 58 мм.

Затем определяется допуск размера: 6=58,4—58,0 = 0,4 мм.

(Размер 24057 носит название свободного линейного размера, т. с. несопрягаемого, а его отклонения находятся по таблицам (ОСТ 1010) для интервала размеров свыше 180 до 260 мм и будут .равны: ВО = 0;

Н О = —‘1150 мкм (—1,15 мм).

Числовое значение размера можно записать 240—1,-15 мм; пре­ дельные размеры будут: d ^ ax = r f = 240 мм, d ^ ln =238,85 мм, до­ пуск размера 6= 240—238,85= 1,15 мм.

■2. Выполнение второго задания следует начинать также с оп­ ределения системы допусков. Буква А сопряжения коленчатого за­ ла в головке шатуна диаметром 73 A/D (рис. 114,а) указывает, что сопряжение’ выполнено в системе отверстия. Затем определяем чис­ ловые отклонения отверстия в системе отверстия второго класса точности (ОСТ 1012) для интервала размеров 65—80 мм. После это­ го иадодим отклонения вала в системе отверстия для посадки дви­ жения второго класса точности. Используя .полученные из таблиц отклонения, находим числовые значения размеров отверстия и вала

258

dA =73°’03° -мм n d B = 7 3 Zo'032 MlM’ предельные размеры отвер-

спш rfmax =73,030 .мм -и d Ain =73,000 мм; для вала ^max = 72,988 мм

и d L , =72,968 мм.

После этого строится схема расположения полей допусков (рис. Мб). При графическом изображении полей допусков нулевая линия 0—0 соответствует номинальному размеру и служит началом отсче­ та отклонений: вверх от нее откладываются .положительные откло­ нения, а вниз — отрицательные. Поле допуска детали изображается в виде -прямоугольника, огр amичетного сверху и снизу линиями, со­ ответствующими -предельным размерам. Номинальные и -предельные

Ря с . 114, П о с а д к и :

а— коленчатого вала в ннжией головке шатуна; б — шкива на валу эле­ ктродвигателя

размеры проставляются в миллиметрах, зазоры, натяги и предель­ ные отклонения— в микрометрах с соответствующем знаком.

'3. Система допусков сопряжения шкива на валу электрод,вига-

^inax —'30,030 -мм и ^ т |П= 80,000 мм; -вала ^ max =80,023 -мм-и dB[n = = 80,003 -M-м.

Из полученных результатов видно, что сопряжение осуществле­ но в системе отверстия, так как отверстие имеет НО = 0,000 мм и

£ ^ (11=£(, а допуск направлен в сторону увеличен ия отверстия.

Тип посадки определяется .по .наличию у сопряжения зазоров или натягов. Для данного сопряжения получаем

Наличие, зазора и натяга характеризует переходные посадки, в данном случае сопряжение осуществлено по одной из переходных посадок, которые имеются только у классов точности 1,2 и 2а. По отклонениям вала в таблицах до­ пусков этих классов ОСТ 1012 на­ ходим, что этим отклонениям со­ ответствует напряженная посадка Н второго класса точности и раз­

мер сопряжения будет 80 А/Н.

4.

колец подшипника прежде всего необходимо произвести измерение диаметров колец в разных сече­ ниях (или получить их значения в виде задания преподавателя), пос­ ле этого вычисляется средний диа­ метр. Затем по номинальному диа­ метру и классу точности, поль­

зуясь таблицей допусков, находят числовые значения отклонений диаметров и определяют числовые значения диаметров. Сравнивая числовые значения диаметров, полученных измерением (заданных), с соответствующими расчетными, дают заключение о годности коль­ ца подшипника.

Порядок выполнения работы

1. Получить от преподавателя задание. 2. Ознакомиться с мет дическими указаниями. 3. .Выполнить расчеты согласно полученному заданию в последовательности, описанной в методических указаниях.

4. Составить отчет по заданию. В отчет включить цель работы, за­ дание, эскизы деталей и сопряжении с выполненными расчетами.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 8.

Технические измерения

Цель работы: .изучить устройство измерительных инструментов и ос­ воить технику измерений.

Задание

il. Изучить устройство и освоить приемы измерения инструмен­ тами: штангенциркулем, микрометром, индикаторным нутромерам, калибрами и шаблонами.

2. Определить годность заданной детали сопоставлением резул татов ее измерений с размерами, указанными на чертеже.

8. Составить отчет .по работе.

260

Оборуоование и материалы

Для выполнения работы необходимо иметь: шесть штангенцир­ кулей ШЦ-il (ГОСТ 166—63) с пределом измерений 0—125 мм; шесть штангенциркулей ШЦ-Й (ГОСТ 166—63) с пределом измерении 0— 320 мм; десять микрометров гладких МК (ГОСТ 6507—60) с различ­ ными пределами измерений; два индикаторных нутромера (ГОСТ 866—63) с пределами измерений от 5 до 100 мм и четыре от 100 до 160 мм; шесть шаблонов для измерения углов заточки зубила; шесть шаблонов резьбовых набор № 1 (ГОСТ 8724—58); шесть щупов, на­ боры № 1 и 2 .(ГОСТ 882—64); шесть калибров-пробок; шесть ка­ либров-кжоб; шесть деталей автотракторных двигателей (поршни в оборе с кольцами); шесть пилъз двигателей; шесть зубил; двенад­ цать болтов с гайками с различным шагом метрической резьбы и шесть валиков*, шесть чертежей деталей, годность которых необ­ ходимо определить; 200 г обтирочного материала (мягкая ткань); 40 г авиационного .бензина; серия плакатов «Измерительные инст­ рументы и .приемы измерений».

Методические указания

Данная лабораторная работа выполняется после изучения §§ 96, 97. Лабораторную работу следует проводить с подгруппой, разделив ее на шесть звеньев ло 2—3 человека в звене. Каждое ра­ бочее место должно быть подготовлено лаборантом, т. е. оснаоцено наборами измерительных инструментов и деталей для измерений.

Кажйый набор включает следующее: валик и чертеж этого ва­ лина, диаметр одной из шеек которого измеряется микрометром и калибром-скобой, а длина—штангенциркулем; пильзу двигателя для замера диаметра .индикаторным нутромерам; болт и гайку для опре­ деления шага резьбы резьбомером; зубило для измерения угла за­ топки шаблоном; поршень .в оборе с кольцами для измерения зазора щупом; простую корпусную деталь для измерения одного отверстия калибром-пробкой. Набор измерительных инструментов: штанген­ циркули ШЦ-Л н ШЦ-2, микрометр, индикаторный нутромер, шаблон для измерения угла заточки зубила, резьбомер, калибр-пробка, ка­ либр-скоба и щуп.

Вописании лабораторной работы указан примерный перечень деталей, который может быть уточнен .преподавателем.

Вначале работы .преподаватель или лаборант демонстрируют приемы измерения перечисленными инструментами, а после этого учащиеся приступают к .выполнению задания.

Измерение деталей штангенциркулем с величиной отсчета 0,05 мм

il. Перед началом измерений штангенциркуль должен быть под­ готовлен к работе: протерт мягкой тканью, смоченной в авиационном бензине, а затем сухой мягкой тканью; проверено нулевое положение. Для этого его рамку сдвигают до соприкосновения измерительных

• * В описании лабораторной работы указан примерный перечень детален, который может быть уточнен преподавателем.

261