Файл: Барабанов, В. Е. Электрооборудование тракторов и автомобилей.pdf

лителя, а боковые его выводы — с искровыми разрядни­ ками стенда.

Положение ручек переключателей стенда такое же, как при проверке чередования искр.

Подготовив таким образом стенд, включают электродви­ гатель и устанавливают обороты привода распределителя в пределах 550—600 в минуту. Затем, передвигая ручку 31 разрядников, увеличивают искровой промежуток до 8— 10 мм. Наблюдая за бесперебойностью искрообразования на разрядниках, судят о состоянии карболитовых деталей рас­ пределителя. Отсутствие искр на большинстве или на всех разрядниках свидетельствует о плохой изоляции ротора, а отсутствие или перебои искр на одном или двух разряд­ никах — крышки распределителя.

Катушку зажигания проверяют на бесперебойность искрообразования, применяя эталонный прерыватель и кон­ денсатор. Источником питания служат аккумуляторные батареи стенда. При испытании соединяют выводы обмотки низкого напряжения катушки зажигания с гнездами 10 и 11, а вывод высокого напряжения катушки присоединяют проводом высокого напряжения к разряднику стенда. Руч­ кой 31 устанавливают воздушный зазор между электродами разрядника, равный 7 мм. После этого штекер 1 переклю­ чателя аккумуляторных батарей вводят в гнездо, соответ­ ствующее напряжению испытуемой катушки зажигания, а штекер 46 переключателя полярности устанавливают в по­ ложение «Минус». Затем включатель 26 ставят в положение «Испытуемая», а переключатель 20 вольтметра — в поло­ жение «Генератор». Одновременно с этим ручкой 2 включают синхронограф 5.

Подготовив таким образом стенд, кнопкой 45 включают электродвигатель стенда, а рукояткой 44 устанавливают число оборотов вала синхронографа 600—700 в минуту. При номинальном напряжении искрообразованне в разряднике с воздушным зазором 7 мм должно быть бесперебойным.

На стенде УКС-60 можно проверять конденсаторы, срав­ нивая их работу с работой эталонного конденсатора, уста­ новленного на стенде. Конденсаторы, за редким исключе­ нием, не ремонтируют, поэтому их выбраковывают, не уста­ навливая причины неисправности.

Неисправность конденсатора определяют по величине и интенсивности искры, создаваемой на разряднике при работе с эталонным и проверяемым конденсаторами. Для этого подключают испытуемый конденсатор к зажиму 8,

436

а вывод 6 высокого напряжения эталонной катушки зажи­ гания соединяют проводом высокого напряжения с раз­ рядником, установив ручкой 31 воздушный зазор между его электродами, равный 7 мм. После этого включатель 26 ставят в положение «Эталонная», а штекер 46 переключателя полярности — в положение «Минус». Включают ручкой 2 синхронограф 5, а кнопкой 45 — электродвигатель стенда, установив по тахометру число оборотов 600—800 в минуту. Включатель 27 ставят в положение «Включено». Нажав на кнопку 7, сравнивают величину искр и интенсивность искрообразования при работе с испытуемым конденсато­ ром (кнопка нажата) и с эталонным (кнопка отпущена). Если испытуемый конденсатор не исправен, то искрообразование прекратится или будут наблюдаться большие пере­ бои. Такой конденсатор бракуют.

На стенде УКС-60 можно испытывать тракторные маг­ нето правого и левого вращения, с фланцевым и подошвен­ ным креплением, крупного и малогабаритного размеров, с пусковыми ускорителями и центробежными муфтами опе­ режения зажигания.

На стенде проверяют: величину угла замкнутого состоя­ ния контактов, чередование искр, искрообразование на всех скоростях работы магнето, состояние изоляции, характери­ стики пусковых ускорителей и муфт опережения зажигания.

Обычно в магнето, применяемых на тракторах и сельско­ хозяйственных машинах, абрис находится в пределах 8—10°, что обеспечивает наибольшую мощность искры.

Для проверки абриса устанавливают магнето на стенд и с помощью переходных муфт сочленяют с валом стенда, который имеет вращающийся разрядник и градуированный диск. Перед проверкой снимают или отъединяют индукци­ онную катушку магнето от прерывателя. Закрепив магнето на стенде, соединяют его прерыватель с гнездом 9 и уста­ навливают ротор в нейтральное положение, а стрелку вращающегося разрядника — на нуль, повернув градуи­ рованный диск. После этого включатели 15 и 27 переводят в положение «Включено», а включатель 26 — в положение «Испытуемый».

Затем стрелку прибора ИУК устанавливают на кон­ трольную метку, включив кнопку 16 и повернув ручку 17 реостата.

Подготовив таким образом стенд, поворачивают муфту привода по направлению вращения и в момент размыкания контактов прерывателя, фиксируемого прибором ИУК,

437

определяют величину угла по смещению стрелки вращаю­ щегося разрядника от нулевого положения.

В правильно собранном магнето контакты прерывателя должны начать размыкание при повороте ротора на 8—10° от нейтрального положения.

Величину угла замкнутого состояния контактов пре­ рывателя проверяют при размыкании их всеми гранями кулачка, замеряя ее по шкале вращающегося разрядника. Эта величина должна быть одинаковой и находиться в до­ пустимых пределах. Подготовка стенда и магнето к про­ верке угла замкнутого состояния такая же, как при про­ верке абриса магнето. Индукционная катушка также должна быть снята или отъединена от прерывателя. При повороте ротора магнето в сторону нормального вращения по шкале вращающегося разрядника стенда фиксируют величину угла замкнутого состояния контактов, а момент замыкания и размыкания контактов прерывателя опреде­ ляют по отклонению стрелки прибора ИУК.

Чередования искр проверяют для обнаружения погну­ тости валика кулачка, неравномерного износа кулачка, а также для определения правильности сборки магнето.

Для проверки чередования искр провода высокого на­ пряжения от испытуемого магнето присоединяют к клеммам градуированного диска вращающегося разрядника, а ро­ тор магнето сочленяют с валом привода стенда. При враще­ нии ротора искрообразование происходит между шкалой градуированного диска и вращающимся разрядником.

Количество искр и их относительное расположение за­ висят от количества граней кулачка прерывателя. Для маг­ нето, имеющих кулачки с двумя нормально расположен­ ными гранями, на разряднике проскакивают две искры, сме­ щенные на 180° одна относительно другой. Отклонение угла чередования искр для магнето всех типов не должно пре­ вышать 2°.

Если в магнето имеется ручная регулировка угла опере­ жения зажигания, то этот угол проверяют также на вра­ щающемся разряднике стенда. При этом необходимо перво­ начально установить диск так, чтобы нулевые деления шкалы располагались против одной из искр.

При изменении положения рычага опережения зажига­ ния положение искр на шкале вращающегося разрядника также изменяется и по этим изменениям судят об угле опе­ режения зажигания, который обеспечивается испытуемым магнето.

438

Действие центробежной муфты опережения зажигания проверяют по градуированной шкале вращающегося раз­ рядника, плавно изменяя частоту вращения ротора магнето. Для этого присоединяют провода высокого напряжения к клемме градуированного диска. Задав ротору частоту вращения 500—600 об/мин, устанавливают диск разряд­ ника так, чтобы искра проскакивала против нулевого деле­ ния. Затем, увеличивая частоту вращения ротора магнето, по тахометру стенда замечают число оборотов, при которых начинает работать муфта опережения зажигания. Показа­ телем этого служит момент начала перемещения искры на диске разрядника в сторону, противоположную враще­ нию ротора магнето. Продолжая увеличивать частоту вра­ щения ротора, по перемещению искры на диске вращающе­ гося разрядника определяют величину наибольшего угла опережения зажигания, а по тахометру — частоту враще­ ния ротора, при которой действие муфты прекращается. При правильно отремонтированной и собранной муфте угол опережения зажигания при изменении частоты вра­ щения ротора магнето от 800 до 1900 об/мин должен быть

18-20°.

Величину угла запаздывания зажигания пускового ускорителя магнето проверяют также по шкале вращаю­ щегося разрядника.

Для этого присоединяют провода высокого напряжения магнето к клемме диска вращающегося разрядника. Вклю­ чают двигатель стенда и устанавливают число оборотов вала привода 500—600 в минуту. После этого устанавливают гра­ дуированный диск стенда так, чтобы одна из искр распола­ галась против нулевого деления шкалы. Затем уменьшают частоту вращения ротора магнето до 50—60 об/мин и заме­ чают деления, против которых происходит искрообразование при соскакивании собачек ускорителя. Число делений от нуля шкалы определяет величину угла запаздывания за­ жигания, которая должна быть в пределах 47—49°.

Кроме этого, угол запаздывания, создаваемый ускори­ телем, должен быть больше на 5—7° угла опережения зажи­ гания, который принят оптимальным для двигателя.

При работе магнето интенсивность искрообразования проверяют на всех скоростных режимах на трехэлектродных разрядниках с воздушным промежутком 6—7 мм. Для этого соединяют провода высокого напряжения магнето с разрядниками стенда, на которых ручкой 31 по шкале устанавливают зазор 6 или 7 мм.

439

Для того чтобы проверить искрообразование при работе

сп^ск'зым ускорителем на пусковом режиме, следует вра­ щать ротор с частотой 50—60 об/мин, а при работе магнето

смуфтой опережения — 150—200 об/мин. При таком вра­ щении ротора магнето должно давать бесперебойную искру, перекрывающую воздушный зазор на разряднике.

При вращении ротора с частотой 150—200 об/мин уско­ ритель должен отключаться, после чего магнето также должно давать искру на разрядниках равномерно и беспере­ бойно.

После проверки искрообразования на пусковых режи­ мах плавно увеличивают частоту вращения ротора магнето до значений, указанных в таблице 40. При этом искра также должна бесперебойно перекрывать заданный воздушный промежуток.

При наибольших числах оборотов магнето испытывают в течение 1 мин. Если в магнето имеется ручная регулировка опережения зажигания, то при испытании прерыватель устанавливают на полное опережение.

Электрическую прочность изоляции магнето при номи­ нальных оборотах и с установленными на трехэлектродных разрядниках искровыми промежутками в 10 мм проверяют в течение 1 мин. При испытании не должно наблюдаться пробоев изоляции индукционной катушки, ротора распре­ делителя или выводов высокого напряжения. Искрообра­ зование в разряднике должно быть бесперебойным.

Портативный дефектоскоп ПДО-1-ГОСНИТИ предназна­ чен для выявления межвитковых коротких замыканий в об­ мотках якорей и обмотках возбуждения коллекторных электрических машин, в обмотках статора машин перемен­ ного тока, а также для определения правильности укладки обмоток тракторных генераторов переменного тока.

Дефектоскоп состоит из двух узлов: приемно-сигналь­ ного аппарата а (рис. 258) и индукционного аппарата б.

Приемно-сигнальный аппарат дефектоскопа состоит из незамкнутого сердечника 2, собранного из листов трансфор­ маторной стали, приемной катушки 3 и неоновой лампы 1, сигнализирующей о том, есть ли напряжение в приемной катушке.

В индукционном аппарате имеется незамкнутый сер­ дечник 6, собранный из листов трансформаторной стали, по устройству подобный сердечнику приемно-сигнального аппарата, индукционная катушка 7, прерыватель 8 с нор­ мально замкнутыми вольфрамовыми контактами, искро-

440