Файл: Лившиц, П. С. Скользящий контакт электрических машин (свойства, характеристики, эксплуатация).pdf

шения горных nqpoA (угольные комбайны, экскаваторы, буровые установки) позволяет создавать оптимальные режимы резания. С введением регулируемого электро­ привода значительно уменьшаются динамические пере­ грузки горных машин и механизмов, в результате чего существенно повышается их надежность. Изложенные обстоятельства объясняют распространение в горнодобы­ вающей промышленности электрических машин, снаб­ женных электрощетками, и делают необходимым рас­ смотрение вопроса о выборе марок материалов для изго­ товления последних.

При шахтном способе ведения горных работ основны­ ми агрегатами, требующими применения двигателей с электрощетками, являются подъемные машины, насосы, вентиляторы, компрессоры и рудничные электровозы.

Привод шахтных подъемных установок в наиболее сложных случаях работает по системе Г—Д или УВР—Д. В первом случае в состав установки входят синхронный или асинхронный двигатель, генератор и дви­ гатель подъемной машины; во втором — управляемый выпрямитель и двигатель. Контактные кольца синхрон­ ных и асинхронных машин изготавливаются из бронзы, чугуна и стали. На машинах с бронзовыми контактными кольцами применяются электрощетки марок Т2, ЭГ4 и ЭГ14. Изделия двух последних марок встречаются также на машинах со стальными кольцами; машины, снабжен­ ные контактными кольцами из чугуна, оборудуются элек­ трощетками марок Т2, ЭГ4, Э П 4 , ГЗ, МГ и МГ2. Элек­ трооборудование постоянного тока преобразовательных агрегатов шахтной подъемной установки ранее комплек­ товалось машинами серий ПБК и ДПП, а в последнее время машинами единой серии П. В частности, для безредукторного привода этой установки, питаемого по си­ стеме УВР—Д, в серии П, предназначены компенсиро­ ванные закрытые двигатели 21-го габарита, обладающие следующими характеристиками:

Т а б л и ц а 9-38

222

Крупные машины единой серии i t следует оборудовать электрощетками марок ЭГ14 и ЭГ74. Эти же марки могут быть рекомендованы и для машин серий ПБК и ДПП .

Выбор приводных двигателей насосов, вентиляторов и компрессоров определяется мощностью установки. При мощности до 250 кВт обычно используется асинхронный двигатель с фазным ротором, при более высоких мощно­ стях используется синхронный двигатель. Выбор марок электрощеток для них определяется материалом контакт­ ного кольца и вполне аналогичен только что рассмотрен­ ному способу решения этой задачи для двигателей пере­ менного тока шахтных подъемных машин.

Тяговые двигатели рудничных электровозов оборуду­ ются электроугольными изделиями марок ЭГ2А и ЭГ14. Эта рекомендация распространяется как на аккумуля­ торные, так и на троллейные электровозы. На открытых горных работах электрооборудование, требующее приме­ нения электрощеток, размещено на экскаваторах, отваль- но-перегрузочных мостах и транспортирующих механиз­ мах. Наиболее сложные условия работы имеют место на экскаваторах, поэтому предназначаемое для них основ­ ное электрооборудование изготавливается в специальном (экскаваторном) исполнении. Машины этого исполнения образуют три серии: ДПЭ, МПЭ и ПЭ. Машины серии ДПЭ применяются в качестве приводных двигателей главных механизмов экскаваторов средней производи­ тельности. Они разработаны на базе краново-металлур- гической серии Д П и отличаются от них конструктивны­ ми элементами привязки к механизмам и обмоточными данными. Машины серии ПЭ разработаны на базе обще­ промышленной единой серии П и отличаются от них по­ вышенной механической прочностью и обмоточными дан­ ными. Помимо перечисленного для применения на экс­ каваторах изготавливаются электрические машины инди­ видуального исполнения серии МПЭ и типов ПЭ-200, ПЭ-100 и ПЭ-400. Во всех перечисленных случаях нор­ мальная эксплуатация электрооборудования обеспечи­ вается применением электрощеток марок ЭГ4, ЭГ2А, ЭГ14 и ГЗ. В тех случаях, когда перечисленные изделия не обеспечивают нормальной работы деталей узла токо­ съема, рекомендуется переходить к использованию элек­ трощеток марок 611М (вместо ГЗ и ЭГ4) и ЭГ74 (вместо ЭГ2А и ЭГ14). Эта рекомендация остается справедливой

223

и для машин, установленных на отвально-перегрузочных •и транспортирующих механизмах.

Эксплуатационные свойства щеток, используемых на электрических машинах горнодобывающей промышлен­ ности, изучались выборочно путем проведения соответст­ вующих испытаний на отдельных горнодобывающих предприятиях. В результате этих испытаний установлено, что параметры кривой распределения скорости и изна­ шивания щеток на шахтном электрооборудовании оказа­ лись следующими (табл. 9-39):

Т а б л и ц а 9-39

Результаты эксплуатационных испытаний щеток на электрических машинах многоковшового роторного экс­ каватора и отвального перегружателя представлены в табл. 9-40. Данные описанных испытаний дают основа­ ние заключить, что значение средних скоростей изнаши­ вания электрощеток на рассмотренных машинах не пре­ вышает тех, которые характерны для электрощеток ма­ шин, эксплуатируемых в других отраслях народного хозяйства.

Все упомянутые ранее механизмы горнодобывающей промышленности не создавали специфических особенно­ стей для работы деталей узла токосъема. Принципиально по-другому обстоит дело в приводных системах электро­

электрическая машина постоянного тока, применение ко­ торой значительно упрощает систему подведения энер­ гии к механизму и разрешает проблему регулирования частоты вращения исполнительного инструмента — доло-

224

Иаделия (машины, электрощетки) зарубежного производства.