Файл: Кутузов, Б. Н. Взрывные работы учебник.pdf

Скважины заряжают вручную — насыпью и с помощью заряд­ ников и других механизмов, установленных на автомашинах. Иногда между частями заряда вводят забойку или оставляют воздушный промежуток.

Рекомендуется размещать в нижней части заряда наиболее мощные ВВ. Детонирующий шнур прокладывается по всей длине скважины в две нитки с целью дублирования. Детонирующий шнур

и электрические провода должны выходить из скважины на длину минимум 1 м. Их надо прочно укреплять, чтобы они не могли упасть в скважину в процессе заряжания и забойки.

Для безопасного выполнения взрывных работ при глубине скважин свыше 30 м для взрывания применяется только детони­ рующий шнур.

Скважины заряжают следующим образом.

1.Устье скважины очищают от породы в радиусе 0,5 м и над ним для удобства заряжания устанавливается металлическая во­ ронка 1 (рис. 131).

2.На дно скважины опускают первый патрон-боевик, а конец детонирующего шнура 2 или провода закрепляется у устья.

231

а затем взрывник высыпает ВВ через воронку в скважину. При этом оставшиеся куски ВВ необходимо дополнительно измельчать в мешке.

4.После высыпания одного-двух мешков замеряют уровень ВВ

вскважине, чтобы следить за правильным размещением заряда.

нити детонирующего шнура последовательно нанизываются патроны, имеющие в центре осевое отверстие соответствующего диаметра, которые по шнуру опускаются в скважину (рис. 133). Шнур после опускания патрона отцепляется с помощью специального зажима или путем обрыва шпагата на патроне, к которому прикреплен шнур. Можно применять и другие ВВ в жестких или (что лучше) эластичных водоустойчивых оболочках. Шнур при таких зарядах располагают сбоку заряда по его длине. Эластичные оболочки поз­ воляют заполнить все сечение скважины и увеличить ее вместимость. После окончания заряжания забойка скважины не делается в тече­ ние 15—30 мин, чтобы дать возможность заряду полностью уплот­ ниться в скважине. В противном случае при опускании (уплотнении) ВВ в заряде детонирующий шнур, защемленный забойкой, может оборваться.

235

При заряжании скважин гранулированным водоустойчивым ВВ (гранулотол, алюмотол) технология заряжания не отличается от работ в сухих скважинах, однако выдержка скважины перед забой­ кой обязательна. Применение относительно водоустойчивых ВВ типа зерногранулитов 30/70 и водонаполненных ВВ типа акватола 65/35 в скважинах с проточной водой недопустимо вследствие вымывания селитры из заряда и снижения его разрушительного действия при взрыве.

Скважины с непроточной водой могут заряжаться но приведенной выше технологии с использованием тех же ВВ, а также с применением горячельющихся ВВ, заряд которых твердеет в скважине в про­ цессе его охлаждения и постепенного заполнения всего сечения скважины. В случае, когда высота столба воды не превышает 20— 25% высоты заряда, применяют зерногранулит 30/70, который заряжают по обычной технологии, или водонаполненные ВВ, по­ даваемые в водонасыщенном виде по шлангу на дно скважины.

Заряжание скважины с непроточной водой достаточно эффективно с применением предварительной откачки воды из скважины погруж­ ным насосом (рис. 134), установленным на пневмоходу или спе­ циальной автомашине. После осушения скважины в ней размещают заряд менее водоустойчивого или относительно водоустойчивого ВВ, заряжаемого по обычной технологии. Такой заряд может находиться в скважине 5—10 ч и устойчиво детонировать. Применение такой технологии позволяет снизить стоимость взрывания обводненных скважин (пород) и повысить производительность труда.

Камеры заряжают с учетом обводненности пород, и при крупных взрывах разрабатывают проект заполнения камеры взрывчатым веществом.

§ 84. Забойка шпуров, скважин и камер

Оставшееся после размещения ВВ свободное пространство в шпуре, скважине или камере частично или полностью заполняется забоечным материалом. Наружные заряды покрывают забоечным материалом сверху. После заряжания шпуров, скважин или камер производят забойку, причем первую порцию забоечного материала должен вводить в шпур взрывник, на имя которого выдано разре­ шение на производство взрывных работ. Остальную часть могут вводить помощники, названные в разрешении и работающие под руководством взрывника. При взрывании скважин и камер с по­ мощью детонирующего шнура это требование необязательно.

Забоечный материал не должен содержать камней, чтобы не повредить средства взрывания, а также исключить возможность образования искр в процессе забойки. Лучшим забоечным мате­ риалом для вертикальных шпуров и скважин являются мелкозер­ нистый, слегка увлажненный песок, буровая мелочь, отходы обога­ тительных фабрик, сухая глина, глина, смешанная с песком, для горизонтальных шпуров — патроны с песком, сухие глиняные или целлофановые оболочки, наполненные водой.

236

скважины. Пустотную забойку выполняют путем введения в шпур

вышенный разлет кусков породы не позволяет широко применить неполную забойку йарядов.

На ряде карьеров испытывается метод увеличения эффекта забойки скважин путем размещения в устье небольших запирающих зарядов. Масса такого заряда составляет 10—15 кг зерногранулита 80/20 или гранулотола при диаметре заряда 150—250 мм, который

расстоянии 2—4 м от верха основного заряда. При этом качество взрывов не ухудшается, а трудоемкость работ по забойке скважин сокращается до минимума. Эффективность применения запирающих зарядов доказана на практике, и они могут быть рекомендованы для широкой проверки на карьерах.

§ 85. Монтаж взрывной сети и производство взрыва

Взрывную сеть монтируют после окончания всех работ по заря­ жанию и забойке скважин и ухода подсобных рабочих из опасной зоны. При применении огневого взрывания взрываются одиночные заряды, так как взрывная сеть отсутствует.

Монтаж сети при работе с детонирующим шнуром производится следующим образом. Магистраль, состоящая обычно из двух ниток детонирующего шнура, во избежание отказов протягивается вдоль заряженных скважин, на расстоянии 0,3—0,5 м от них. Линии детонирующего шнура при этом соединяются между собой через каждый метр. К магистрали присоединяются детонирующие шнуры, идущие из скважин, внакрутку под прямым углом. Участок скрутки ответвления с магистралью, совпадающий по направлению с ней, должен быть не менее 10 см. Причем ответвления детонирующего шнура из скважины должны иметь одинаковую длину во избежание возможного подбоя. При монтаже магистрали используется детони­ рующий шнур одной партии и применяется один тип соединения — внакрутку или двойной морской узел.

При применении пиротехнических замедлителей КЗДШ-58 и КЗДШ-62-2 в местах их присоединения к магистрали оставляются специальные окна. При соединении магистрали детонирующего шну­ ра в точке инициирования с капсюлем-детонатором или электродето­ наторов их связывают вместе.

23Т

Схемы монтажа сетей при многорядном к. з. в. приведены в раз­ деле «Многорядное взрывание». После завершения монтажа взрыв­ ник еще раз проверяет от конца сети до точки инициирования пра­ вильность монтажа.

При взрывании сети из детонирующего шнура огневым способом взрывник после подачи боевого сигнала зажигает контрольную и за­ жигательные трубки и уходит в укрытие.

Монтаж сети при применении электродетонаторов. Взрывная сеть из электродетонаторов в случае их привязывания к детониру­ ющему шнуру, выходящему из скважин, монтируется заранее в за­ рядном помещении и сматывается на катушку, тем самым сокращается время монтажа на блоке. Магистральные провода, подающие элек­ трический ток к электродетонаторам, разматываются от точки при­ соединения электродетонаторов к месту укрытия, одни концы про­ вода присоединяются к сети, другие замкнуты до взрыва во избе­ жание случайного взрыва от блуждающих токов.

Производство взрыва. При электрическом взрывании взрывники из укрытия проверяют приборами исправность смонтированной сети. В случае ее исправности после боевого сигнала ток подается в сеть от взрывной машинки или минной станции.

§ 86. Осмотр забоя, ликвидация отказов

После проверки и устранения аварий или повреждений, которые могут произойти в процессе взрыва, ответственный за взрыв, убе­ дившись, что мероприятия по технике безопасности выполнены, дает указание о подаче сигнала «отбой».

Однако бывают случаи отказа зарядов, которые представляют опасность для взрывников, рабочих и оборудования. Основным усло­ вием уменьшения отказов при взрывных работах является безупреч­ ное ведение взрывных работ хорошо обученными взрывниками и под­ собными рабочими, строго соблюдающими все требования правил ■безопасности.

При электрическом взрывании в случае отсутствия взрыва при включенном токе следует немедленно отсоединить провода взрывной сети от взрывной машинки и закоротить их. После этого в укрытии или вне зоны действия взрыва проверяется исправность взрывной машинки, магистральных проводов и сростков проводов и все обна­ руженные дефекты устраняются; и затем производится повторно взрывание при соблюдении всех необходимых правил.

Взрывник по истечении положенного времени ожидания прихо­ дит на место взрыва и устанавливает причину отказов и по возмож­ ности обеспечивает их ликвидацию.

Если при работе в забое будет обнаружен отказ, который взрыв­ ник не смог обнаружить, об этом надо немедленно поставить в извест­ ность руководителей, а работы в забое немедленно прекратить до ликвидации отказа. Члены рабочего коллектива должны знать,

238

что отказы после взрыва обнаруживаются не всегда, поэтому кате­ горически запрещается вытаскивать из шпуров или скважин торча­ щие концы проводов или остатки детонирующего или огнепровод­ ного шнура. Торчащие из шпура концы электрических проводов от­ казавшего заряда следует испытать на проводимость с соблюдением всех правил безопасности и измерить сопротивление, после чего еще раз произвести взрывание с помощью взрывной машинки.

В случае отказов шпуровых зарядов при взрывании негабарита ликвидацию их производят наружным сосредоточенным зарядом. Для ликвидации отказавших скважинных зарядов применяют сле­ дующие методы.

Повторное взрывание, если в скважине остались один или оба конца детонирующего шнура, идущие к боевикам. Причина такого отказа может быть в нарушении сети детонирующего шнура из-за неисправного соединения или его внутренних дефектов. Перед по­ вторным взрыванием отказавшего заряда в скважине визуально или с помощью замеров определяют фактическое расположение за­ ряда относительно обнаженных поверхностей уступа. Они должны отличаться не более чем на 10—15% от расчетных по проекту. Если заряд приблизился к поверхности в результате частичного разруше­

опасному для рабочих и оборудования разлету кусков породы. Инициирование концов детонирующего шнура, выходящих из

скважины, обычно производится тем же способом, что и при произ­ водстве основного взрыва.

Разборка породы в месте нахождения заряда и его извлечение или вымывание из скважины. Этот метод применяется, когда в устье скважины не сохранились детонирующие шнуры, идущие к боеви­ кам.

При выполнении заряда из аммиачно-селитренных ВВ (гранулиты, зерногранулиты, гранулотол, алюмотол, водонаполненные ВВ)Г когда в составе ВВ нет таких компонентов, как гексоген или нитро­ эфиры, а заряды инициировались детонирующим шнуром и в нем отсутствует капсюль или электродетонатор, разборку породы можно' производить экскаватором.

В случае, когда порода в месте расположения скважины не под­ дается разборке, разрешено постепенно взрывать породу в районе расположения заряда шпуровыми зарядами. При этом они распо­ лагаются не ближе 1 м к оси ликвидируемого заряда. Места распо­ ложения отдельных шпуров и масса зарядов устанавливаются руко­ водителем взрывных работ.

Взрывание рядом пробуренной скважины, которая располагается на расстоянии не менее 3 м от отказавшего заряда. Величину заряда

23»