Файл: Литвиненко, П. А. Слесарь по обслуживанию газового оборудования промышленных предприятий учеб. пособие.pdf

с круглым отверстием в центре (седлом), прикрываемым тарелочным клапаном. Открывается вентиль вращением влево маховика 7 и шпин­ деля 3, к которому прикреплена тарелка 1 клапана, в результате клапан поднимается от седла. Вентиль закрывается при вращении его по часовой стрелке. Плотность прилегания клапана обеспечи­ вается притиркои уплотнительной поверхности клапана и уплотни­ тельной поверхности седла.

Седла, клапаны и уплотнитель­ ные кольца вентилей выполняются

из бронзы, чугуна, нержавеющей и углеродистой стали. В некоторых вентилях небольшая тарелка клапана изготовляется с уплотнением из кожи или маслобензостойкой резины.

Г и д р а в л и ч е с к и е з а т в о р ы (рис. 20) в настоящее . время используют только стальные. В них устанавливают дополни­ тельную продувочную трубку диаметром 40 мм. К трубке в верхней части приваривают отвод диаметром 20 мм с резьбой на конце для навертывания муфты с пробкой. Дюймовую трубку для откачивания жидкости вставляют внутрь продувочного стояка и приваривают к его верхней части. Плечи гидрозатвора приваривают к газопроводу на разных уровнях, что позволяет одновременно отключать газо­ провод и продувать через него газ. В этих целях достаточно залить

61

кодой (зимой — незамерзающей жидкостью) только часть гидро­ затвора и вывернуть пробку для продувки газовоздушной смеси. Остальная часть газопровода останется под воздухом, так как путь газу прегражден жидкостью, находящейся в гидрозатворе. В гидро­ затворах старой конструкции для отключения подачи газа отвинчи­ вают пробку на стояке и через него заливают в горшок запорную жидкость, уровень которой зависит от давления газа в газопроводе. Уровень жидкости можно замерить металлическим прутком, опу­ щенным через трубку. При пуске газа жидкость из этого гидрозатвора откачивают ручным насосом или мотонасосом. Сложность и дли­ тельность работ по заливке и откачке жидкости — основной недо­ статок таких затворов.

§36. Конденсатосборники

Вземле, в точках встречи уклонов смежных участков газопровода, устанавливают сосуды для сбора и удаления жидких фракций,

называемые к о н д е н с а т о с б о р н и к а м и . Конденсатосбор-

Рис. 21. Конденсатосборники:

62

трубы, выявляют ее эллипсность, определяют толщину стенок труб, а угольником с делениями устанавливают притупленность их концов. Нестандартная толщина стенок труб не допускается, разностенность концов может быть от 12,5 до 15%.

Угол скоса фасок на торцах трубы проверяют шаблоном в ни­ скольких точках по окружности. При незначительном отклонении скос обрабатывают шлифовальной машинкой, а при большом — фаски предварительно обрезают газовой горелкой. Фаски зачищают напильником или шлифовальной машинкой не ранее чем за 4 ч до сварки, а перед сваркой их протирают щеткой и проверяют пер­ пендикулярность торцов труб по двум взаимно перпендикулярным диаметрам.

Очищенные от грязи и ржавчины трубы подбирают, чтобы кромки совпадали возможно точно, и раскладывают прямолинейно без изгибов. Трубы большого диаметра сразу же аккуратно сваривают отдельными прихватками, которые распределяют равномерно по окружности трубы, а центратор переносят на другой стык. При­ хватки труб делают теми же электродами, что и основную сварку. После охлаждения металла поверхность шва немедленно очищают от шлака. Зазор между свариваемыми концами труб должен быть одинаковым по всему периметру стыка и не превышать размеров, предусмотренных техническими условиями.

При наложении первого слоя необходимо сплавить кромки труб с внутренней стороны так, чтобы металл шва, вдаваясь внутрь газо­ провода в форме валика высотой 1—2 мм, равномерно очерчивался по всему периметру стыка. Перед прихваткой или сваркой стыков

выполняют под прикрытием (зимой под защитой короба), а швы после сварки немедленно закрывают кольцевыми асбестовыми на­

агрегаты АСД-300, АСБ-300-2 и 7, ПАС-400-ѴІ, АСДП-500Г и др. Автоматическая электросварка требует подготовки кромок свари­ ваемых труб, сборки стыков, удержания расплавленного металла и флюса в сварочной ванне, правильного формирования шва, а также соблюдения сварочного режима. Для получения шва с высокими механическими показателями его следует проверить на всю толщину стенки трубы. Однако при полном проваре необходимо наложить тонкий слой шва ручной дуговой сваркой или применить подкладные кольца из полосовой стали шириной 40—50 мм и толщиной 3—4 мм. Кольцо вставляют на половину его ширины внутрь одной из свари­ ваемых труб и прихватывают к ней, а вторую трубу подают на вы­ ступающую часть кольца и прихватывают к первой. Оставшиеся кольца создают дополнительные сопротивления для движения газа, особенно в газопроводах небольшого диаметра. Кроме того, с при­ менением этих колец увеличивается расход металла (350—400 кг

66