Файл: Механизация лугомелиоративных работ..pdf

Эксплуатация корчевателя Д-695А. Корчеватель-со­ биратель ввиду больших габаритов поставляют пред­ приятиям в разобранном виде. После сборки машины проверяют работу гидроцилиндров подъема и опускания рамы и поворота отвала с клыками.

К работе на корчевателе-собирателе допускаются трактористы, изучившие инструкцию по эксплуатации и ознакомленные с методами работы на указанной ма­ шине.

Для подготовки машины обязательно выполняют сле­ дующие операции: наружный осмотр корчевателя, про­ верка узлов и деталей, действия рычагов управления, тормозов и фрикционов, гидравлической системы, под­ тяжка болтовых соединений, смазка механизмов по таблице, проверка работы машины на холостом ходу.

Перед началом работы необходимо проверить масля­ ный бак гидросистемы трактора. Заправлять бак мас­ лом можно только в соответствии с инструкцией по экс­ плуатации трактора.

После заправки и общего осмотра гидросистемы при нейтральном положении рычагов распределителя надо проработать 2—3 мин, затем увеличить обороты и про­ должить работу еще 3—5 мин, поднимая и опуская ра­ бочий орган.

Рукоятки гидрораспределителя расположены в каби­ не трактора. Поднимают и опускают отвал вместе с ра­ мой от одной секции гидрораспределителя, а управление поворотом отвала от другой секции гидрораспредели­ теля. Чтобы остановить отвал на желаемой высоте, до­ статочно при опускании или подъеме поставить рукоят­ ку гидрораспределителя в запертое положение.

При работе корчевателя-собирателя гидроцилиндры подъема и опускания рамы устанавливают в плавающее положение.

При уборке больших камней рекомендуется отрывать их с нескольких сторон. Поднимать на отвал камни мас­ сой более 3 т запрещается.

Техника безопасности. Запрещается производить ка­ кие-либо исправления, смазку и регулировку машин на ходу. При выполнении регулировочных работ отвал должен быть опущен на землю. Находиться под подня­ тым отвалом нельзя. Запрещается во время работы ста­ новиться на раму или отвал. При ночной работе должно быть обеспечено освещение трактора и места работы.

90

Нельзя работать на косогорах с поперечным уклоном выше 30°; производить подъем корчевателя при продоль­ ном уклоне свыше 25°, а спуск при уклоне 35°.

При работе на крутых косогорах запрещается де­ лать резкие повороты во избежание опрокидывания и сползания трактора.

При транспортировке машины, смонтированной на тракторе, поднятый отвал должен быть надежно при­ креплен к раме трактора или передней стойке. Передви­ гаться по плохой дороге или пересеченной местности можно на I и II передачах трактора. Запрещается остав­ лять машину с работающим двигателем. При заправке трактора топливом запрещается подносить близко огонь и курить. После заправки поверхность бака должна быть насухо вытерта.

В холодное время года запрещается пользоваться открытым огнем для подогрева двигателя.

Запрещается поворачивать машину с заглубленными зубьями. Управляя машиной, необходимо следить за ис­ правностью всех узлов и приборов гидросистемы.

Все операции, связанные с техническим уходом, а также устранение неисправностей в гидроузлах машины производить только при остановке машины. При подня­ том рабочем органе запрещается производить осмотр и обслуживание гидросистемы без установки его на спе­ циальные подпорки.

91

92

Подготовка к работе корчевателя ДП-8. Необходи­ мо тщательно осмотреть машину, устранить неисправно­ сти, которые могли возникнуть при транспортировке. Проверить крепежные детали и подтянуть. Особое вни­ мание следует уделить проверке сварных соединений и крепления передних и задних кронштейнов, поперечной балки, рабочих органов и толкающих брусьев на цап­ фах поперечной балки. Прошприцевать шарнирные сое­ динения корчевателя-собирателя согласно карте смазки, проверить уровень масла в дополнительном баке (бак должен быть заполнен на % объема). Проверять уро­ вень масла в дополнительном баке надо после прокачки гидросистемы корчевателя-собирателя.

Уход за трактором согласно инструкции по эксплуа­ тации трактора ДТ-75Б.

Перед пуском машины в работу механизмы управле­ ния должны быть опробованы, а на толкающей раме установлено оборудование, соответствующее характеру производимых работ.

Работа корчевателя ДП-8. При подходе корчевателя к пню гидроцилиндрами подъема и опускания толкаю­ щей рамы заглубляют зубья под пень. После его захва­ та поднимают толкающую раму. При корчевании пней большого диаметра с развитой корневой системой необ­ ходимо частично корчевать поворотом рамы.

93

Для очистки почвы от корней и корчевки кустарника на корчующую раму монтируют шесть зубьев (средние кронштейны остаются свободными).

Для бульдозерных работ на корчеватель-собиратель вместо корчующей рамы укрепляют отвал, и гидроци­ линдрами поворота устанавливают оптимальный для данного грунта угол резания.

Производительность корчевателя-собирателя зависит от диаметра корчуемых пней, породы деревьев, почвы и давности вырубки. Машина работает в тяжелых усло­ виях, поэтому необходимо следить за работой трактора. Если возникают какие-либо неполадки, надо немедлен­ но прекратить работу. Установленным на тракторе ходоуменыпителем уменьшают скорость движения корче­ вателя-собирателя ДП-8. Ходоуменыпитель разрешается включать на I, II, III и IV передачах трактора при дви­ жении к месту работы, а также при транспортировании грузов за пределы осваиваемой полосы. Производить работы, связанные с корчеванием пней, валунов разре­ шается с включенным ходоуменыпителем только на IV диапазоне.

Техническое обслуживание корчевателя. Получив но­ вый корчеватель-собиратель, механизаторы должны об­ катать трактор, как указано в Руководстве по эксплуа­ тации трактора ДТ-75Б, прилагаемого к трактору корче­ вателя-собирателя. Длительную работу машин без поло­ мок и аварий можно обеспечить, соблюдая правила тех­ нического ухода.

Ежесменный уход. Проверить сварные швы и узлы корчевателя-собирателя, плотность затяжки болтов, наличие и надежность шплинтов. Проверить уровень масла в дополнительном масляном баке, исправить гид­ росистемы механизмов подъема и поворота трехкратным подъемом толкающей и поворотом корчующей рам.

Проверить чистоту шарнирных соединений и смазку в них. Если необходимо, надо промыть в дизельном топ­ ливе и прошприцевать (на корчевателе-собирателе 14,точек смазки).

Техническое обслуживание № 1 (через 240 ч работы). Выполнить операции ежесменного ухода, снять фильтры из основного и дополнительного масляных баков, про­ мыть их керосином или дизельным топливом, отрегули­ ровать муфту сцепления при снятом ограждении радиа­ тора, разобрать шарнирные соединения и промыть керо-

95