Файл: Гордюхин, А. И. Эксплуатация и ремонт газовых сетей.pdf

длинных трассах газопроводов больших диаметров мощность сигнала прибора ИПИТ может оказаться недостаточной для то­ го, чтобы принимать этот сигнал непосредственно на наушники. Кроме того, при засыпке газопровода мерзлым грунтом или при засыпке его на большую глубину прием звуковых сигналов за­ трудняется из-за значительного увеличения переходного сопро­ тивления грунта. Для устранения указанных недостатков при­ меняют усилители низкой частоты.

Включение усилителя осуществляется следующим образом: во входные гнезда усилителя вставляют проводники от индика­ торных электродов, а к выходным гнездам подключают соответ­ ственно положительный и отрицательный полюсы телефонных наушников. Усилитель дает возможность с помощью прибора ИПИТ обнаруживать повреждения изоляции газопроводов при глубине засыпки до 3 м или при нормальной глубине с засыпкой мерзлым грунтом.

На практике наибольшее распространение получили искате­ ли конструкции треста Мосгаз. В последнее время стали выпу­ скаться приборы ИПИТ-67 управления Орггаз, состоящие из двух основных узлов: генератора и приемного устройства, соб­ ранных на транзисторах.

Испытание на прочность. Строительная организация до сда­ чи газопровода в эксплуатацию должна произвести пневматиче­ ское испытание газопровода, которое называют испытанием на прочность.

Газопроводы испытывают на прочность после присыпки на 20—25 см мягким грунтом. При этом на газопроводах низкого

64

и среднего давления стыки не должны изолироваться и засы­ паться. Все неизолированные стыки и арматуру обмыливают для выявления неплотностей. Величина испытательного давле­ ния принимается согласно табл. 9.

Таблица 9

Величина испытательного давления газопроводов (по СНиП 1-Г. 7—66)

Испытательное давление,

Необходимо подчеркнуть, что этот вид испытания в действи­ тельности испытанием на прочность не является. Скорее это вспомогательный вид испытаний для выявления неплотностей перед засыпкой газопровода.

Испытание на плотность. Испытание газопровода на плот­ ность является основным видом приемки. Это испытание произ­ водится после засыпки траншеи на полную глубину, чтобы ис­ ключить влияние наружной температуры на его результаты и чтобы быть уверенным, что газопровод не будет поврежден при

под испытательным давлением для выравнивания его темпера­ туры с температурой грунта. Время начала испытания (отсчета показаний манометра) принимается не раньше, чем через 6 ч после наполнения газопровода воздухом. Чем больше диаметр газопровода, тем больше требуется времени для выравнивания температуры. Продолжительность испытания газопровода на плотность должна составлять не менее 24 ч.

Стальной газопровод считается выдержавшим испытание, ес­ ли фактическое падение давления за время испытания не превы­ шает расчетной величины, определяемой по формуле (мм рт. ст.).

где D — внутренний диаметр газопровода, мм; 7 — продолжи­ тельность испытания, ч.

В этой формуле обращает на себя внимание то обстоятель­ ство, что допускаемое (расчетное) падение давления обратно пропорционально диаметру газопровода. Объясняется это тем, что при одной и той же утечке фактическое падение давления в газопроводе будет тем больше, чем меньше диаметр газопровода и наоборот, так как объем воздуха в трубопроводе в первом случае будет меньше, а во втором больше при прочих равных условиях.

Если одновременно испытывают газопровод с участками различных диаметров, то расчетное падение давления определя­ ют по формуле

где d\, dì, ..., dn — внутренние диаметры участков газопровода, мм; li, lì..... ln — длина участков газопровода, соответствующая указанным диаметрам, м.

В замеренное манометром падение давления в газопроводе должна быть введена поправка на изменение барометрического давления за время испытаний. С учетом этой поправки истинное падение давления выразится формулой

Ар = (Нг\- B¡) — (Н2 4- В*),

где Ні —■ показание манометра в начале испытания; Ві — по­ казание барометра в начале испытания; Н2 — показание мано­ метра в конце испытания; В2 — показание барометра в конце

испытания.

Испытание подземных газопроводов на прочность и плотность производится воздухом.

При проведении испытаний газопроводов должны приме­ няться манометры, обеспечивающие необходимую точность за­ меров давления в газопроводе. При испытании давлением до 1 кгс/см2 — U-образные, заполняемые водой или ртутью. При испытательном давлении свыше 1 кг/см2: на прочность —■ пру­ жинные, класса не ниже 1,5 по ГОСТ 2405—72; на плотность — образцовые манометры по ГОСТ 6521—72, пружинные конт­ рольные по ГОСТ 6400—69 или дифманометры.

Манометры и дифманометры должны иметь непросроченные и ненарушенные государственные поверительные клейма. Если при испытании на плотность падение давления окажется выше допустимого предела, строительно-монтажная организация обя­ зана отыскать неплотность газопровода и устранить ее, после чего испытание повторяется вновь. Нередко операция по опреде­ лению неплотности проводится с участием эксплуатационной

организации.

Наиболее часто неплотности обнаруживаются в арматуре и соединениях. Поэтому в первую очередь необходимо проверить

66

обмыливанием краны, задвижки, головки конденсатосборников и соединения на открытых участках газопровода. Если такой проверкой неплотности не обнаруживаются, переходят к опреде­ лению утечки на засыпанной части газопровода. Здесь могут быть пробоины, незаваренные стыковые соединения, раскрытые швы сварных труб и расслоение металла цельнотянутых труб. Отыскать такие неплотности — весьма сложная задача. В боль­ шинстве случаев этим приходится заниматься из-за пренебрежи­ тельного отношения к испытанию газопровода на прочность, так как на незасыпанном газопроводе, поставленном под давле­ ние воздуха, эти неплотности легко обнаруживаются.

Для определения места утечки газопровод нередко разреза­ ют на участки и испытывают каждый из них в отдельности. За­ тем участок, где обнаруживается недопустимое падение давле­ ния, разрезают еще раз, постепенно сужая границы возможных неплотностей. Последний участок обычно полностью вскрывают и обмыливают для определения места утечки, а иногда просто заменяют.

Чтобы не разрезать газопровод, в него можно залить сильно пахнущее вещество (одорант), который под давлением будет вместе с воздухом выходить через неплотности в грунт и атмос­ феру. Место неплотности устанавливается по запаху при обхо­ де трассы. Наиболее приемлем такой способ в летнее время на загородных, трассах и на городских проездах до устройства до­ рожного покрытия по трассе прокладки газопровода.

Иногда для определения места неплотности вновь проло­ женного газопровода его заполняют газом, после чего над га­ зопроводом пробивают или просверливают отверстия (скважи­ ны) и проверяют их на наличие газа. Если в одной или несколь­ ких скважинах будет обнаружен газ, газопровод в этом месте вскрывают и отыскивают неплотность. Этот способ лучше всего применять на загородных трассах и на проездах, где не про­ ложены безнапорные каналы и трубопроводы: теплосеть, теле­ фон, канализация и т. п. Нельзя оставлять заполненные газом трубопроводы на ночь и без надзора.

Присоединение новых газопроводов

к действующим сетям

Присоединение вновь построенных газопроводов к действу­ ющим является наиболее ответственным и опасным видом экс­ плуатационных работ, и его необходимо выполнять с точным соблюдением соответствующих правил и инструкций. Дело в том, что само выполнение работ по присоединению является сложным и опасным. К тому же присоединяемый газопровод также может явиться источником неприятностей, если будут нарушены приводимые ниже требования. Вот почему работы по присоединению разрешается выполнять только силами специа-

67

лизированных организаций или специально подготовленными бригадами врезчиков газового хозяйства под обязательным ру­ ководством инженерно-технических работников.

Вновь построенные газопроводы присоединяют к действую­ щим по разрешениям, выдаваемым эксплуатационными органи­ зациями газового хозяйства (управлениями, трестами, контора­ ми) на основании актов приемки газопроводов в эксплуатацию. Присоединение должно осуществляться непосредственно перед пуском газа (в дом, предприятие, ГРП и т. п.). Если вновь по­ строенный газопровод длительное время (несколько месяцев) не будет использоваться, то присоединять его к действующим сетям не следует. Такой газопровод должен находиться под ис­ пытательным давлением воздуха.

Бригаде врезчиков, которой поручается выполнение работ по присоединению, на каждое присоединение выдается наряд, в котором указываются меры безопасности при производстве ра­ бот, и вручается схема присоединяемого газопровода, на кото­ рой указываются все ответвления, а также арматура и запор­ ные устройства. Указанная схема необходима мастеру, возглав­ ляющему работы по присоединению, для проверки состояния запорной арматуры и заглушек и для продувки газопровода по­

плотность до присоединения его к действующей сети проходит значительное время и, естественно, нет уверенности, что за это время газопровод не поврежден. Все сомнения полностью уст­ раняются, если газопровод находится под давлением воздуха. Отсутствие в газопроводе воздуха указывает на наличие не­ плотностей или незаглушенных (незакрытых) концов газопрово­ да. В этом случае к работам по присоединению приступать нельзя и газопровод должен быть вновь подвергнут проверке на плотность.

Как указывалось, руководителю работ (мастеру) на каждое присоединение выдается наряд, в котором перечисляется состав бригады врезчиков и излагаются основные положения безопас­ ного выполнения работ. Обязательно указывается давление, при котором разрешается выполнять огневые работы по врезке в действующий газопровод. Нормальным считается давление от 20 до 100 мм вод. ст. При меньшем давлении в случае недо­ смотра создается опасность падения давления до нуля и запол­

полнять сварочные работы, так как давлением газа сдувается расплавленный металл. Кроме того образуется пламя большой длины, которое не дает произвести качественную сварку и мо­ жет причинить ожоги работающим. При устройстве присоеди­ нений необходимая величина давления обеспечивается сниже­ нием выходного давления на ближайшем к месту врезки регу-

бв