Файл: Сучков, А. Е. Резервы экономии металла в машиностроении.pdf

блюмингов за прошедшую пятилетку возросла в 6 раз. Автомобилестроители освоили за это время 36 новых базовых автомобилей, их средняя грузоподъемность по­ высилась на 24%, а гарантийный срок их службы возрос в 2 раза.

Благодаря широкому внедрению технического про­ гресса большой экономический эффект получен в хими­ ческой промышленности. Выпуск машин и оборудования для химической промышленности за истекшее пятилетие возрос на 47%. Внедрение современного химического оборудования позволило значительно повысить произво­ дительность труда, увеличить выпуск новой продукции и снизить ее себестоимость.

Большая роль в техническом перевооружении многих отраслей машиностроения принадлежит станкостроению. Это оно дает возможность в машиностроении и металло­ обработке получить точные заготовки и готовые детали с минимальными отходами металла. По производству металлорежущих станков наша страна занимает второе место в мире. Более 50% моделей станков составляют автоматы и полуавтоматы.

Директивами XXIV съезда КПСС по плану развития народного хозяйства СССР на 1971—1975 гг. предусмат­ ривается увеличить выпуск продукции машиностроения в 1,7 при общем росте промышленного производства в 1,47 раза. Особое внимание в новой пятилетке уделяется техническому оснащению сельского хозяйства, которому будет поставлено 1,7 млн. тракторов, более 800 тыс. зер­ ноуборочных и силосоуборочных комбайнов, на 6 млрд, руб. различной техники для заготовки кормов и механи­ зации животноводческих ферм. В связи с этим предпола­ гается освоить 400 новых, более прогрессивных сельско­ хозяйственных машин, а общий типаж их превысит 900 наименований. Такая насыщенность сельскохозяйствен­ ной техники позволит довести сроки сева до 3—5, а убор­ ки урожая — до 9 дней.

Наберут полную мощность строящиеся и реконструи­ рующиеся заводы автомобильной промышленности. К концу текущей пятилетки производство грузовых авто­ мобилей увеличится примерно в 1,5, а легковых — в 3,4

9

раза. Почти в 2 раза возрастет выпуск высокоэкономич­ ного оборудования для предприятий легкой и пищевой промышленности, торговли и общественного питания. Намеченные меры по развитию машиностроения в 1971—1975 гг. обеспечат народному хозяйству страны экономический эффект, равный примерно 30 млрд. руб.

Невиданных темпов развития машиностроения достиг белорусский народ при помощи братских народов СССР. За годы Советской власти в Белоруссии создана мощная многоотраслевая машиностроительная промышленность. К 1975 г. машиностроение и металлообработка должны занять 75% общего объема производства всей валовой продукции промышленности.

Благодаря заботе партии и правительства сельское хозяйство становится на индустриальные основы. На полях Белоруссии в настоящее время применяется около 40 тыс. комбайнов, свыше 100 тыс. тракторов, более 13 тыс. землеройных машин и примерно 85 тыс. автомо­ билей. В значительной мере пополнилась техника для механизации уборки кормов и животноводческих ферм.

При современном уровне производства удельный вес материальных затрат в себестоимости машин, оборудо­ вания и приборов составляет более 70, а в структуре оборотных средств страны — свыше 80% . Для обеспече­ ния высоких темпов роста продукции машиностроения потребуются материальные и трудовые ресурсы.

В этих условиях важное значение приобретает приме­ нение новейших достижений науки и техники, создание и внедрение прогрессивного оборудования и передовых технологических процессов, обеспечивающих повыше­ ние технико-экономических показателей производства, уменьшение затрат труда и экономное расходование сырья и материалов. Экономистами подсчитано, что сни­ жение материалоемкости выпускаемой продукции всего лишь на 1 % равнозначно дополнительному приросту на­ ционального дохода на 3—4 млрд. руб.

Основной материал в машиностроении — прокат чер­ ных металлов. Как уже отмечалось, темпы его прироста отстают от растущих потребностей. Наряду с этим коэф­ фициент полезного использования проката в машино­ строении довольно низкий. В связи с этим значительное количество металла идет в отходы, убыток от которых исчисляется миллиардами рублей. Из табл. 1 видно, что

10

до 1965 г. не менее 7з металлопроката, потребляемого машиностроением страны, уходило в отходы. За прошед­ шую пятилетку его полезное использование увеличилось на 9 %. К 1975 г. этот показатель планируется довести до 0J8% .

Без достаточных ресурсов проката черных металлов, без организации рационального их использования невоз­ можно обеспечить расширение масштабов производства, вооружить народное хозяйство передовой техникой, тех­ нологией, обеспечить быстрые темпы внедрения научных достижений в производство.

Если в стадии проектирования машины решающее значение для снижения ее веса и улучшения использова­ ния металла имеет выбор конструктивных форм и мате­ риала, то в стадии ее изготовления такую же роль игра­ ет технология обработки. В этой области скрыты огром­ ные резервы экономии металлов.

Баланс ломообразования (табл. 2) показывает, что в машиностроении и металлообработке Белоруссии в 1973 г. отходы черных металлов составили 1004 тыс. т, из них 417 тыс. т — в заготовительных производствах, 588 тыс. т — в металлообработке, из которых более 57% металла ушло в стружку. Если учесть, что расходы на образование тонны снимаемой стружки с металла (с учетом затраченного времени, инструмента, электро­

11

целом по СССР в стружку ежегодно перегоняется более 7 млн. т металла, то потери составят свыше 4 млрд. руб.

Если бы в заготовительных цехах можно было полу­ чать детали заданных размеров, конфигурации, точности и чистоты поверхности, то отпала бы необходимость в последующей их механической обработке. Однако при современном развитии науки и техники полностью решить эту задачу пока не удается. Достаточно сказать, что только в промышленности Белоруссии за 1973 г. в механических цехах было подвергнуто металлообработ­ ке более 2,6 млн. т металла (с учетом строительства).

В связи с этим процессы формообразования деталей резанием должны постоянно сокращаться, ибо резание не обеспечивает высокую производительность, экономное расходование металла и получение изделий высокого качества. Поиски новых технологических процессов в основном ведутся в направлении широкого внедрения прогрессивных методовобработки металла давлением и литья как для предварительного формообразования за­ готовок, так и для окончательного получения деталей. Современная технология прокатного, кузнечного и литей­ ного производства в условиях его механизации и авто­ матизации позволяет получать заготовки деталей машин с минимальными припусками и безукоризненной поверх­ ностью, что обеспечивает сведение к минимуму металло­ отходов, образующихся в процессе механической обра­ ботки.

12