Файл: Нечаев, Г. А. Гидроизоляционные работы в энергетике.pdf

Битумы марок БН-ІѴ, БН-Ѵ, БН-ѴК, БНК-2,.

БНК-5, БНД-40/60 имеют плотность 1 s cmz, теряют массу при 150o C не более 1 %. За 54 часа растворяются в хлороформе или бензоле на 99%, содержат не более 0,3% водорастворимых соединений.

В гидроизоляционных работах применяются и спе­ циальные битумы повышенной теплоустойчивости. Тех­ нические требования к ним по ГОСТ 781—68 и ГОСТ 3508—55 приведены в табл. 2.

Для пропитки элементов конструкций наряду с битумами используется петролатум, представляющий собой смесь парафина и церезина, полученную при де­ парафинизации масел сернокислотной и силикатной очистки.

Таблица 2

пеки трех марок: средние (А и Б) и высокотемпера­ турные.

Основные свойства пеков следующие:

Средние

10

Известно, что по строительным технологическим свойствам нефтяные битумы отличаются друг от друга прежде всего температурой размягчения. Из битумов можно получить битумные сплавы определенных свойств. При подборе состава сплава двух битумов пользуются формулой.

в сплаве низкоплавкого (мягкого) битума, % по весу;

причем Bt=IOO — Вм; T — требуемая температура раз­ мягчения битумного сплава, 0C; Tτ и Ты — темпера­ туры размягчения смешиваемых (твердого и мягкого)

битумов.

Для приготовления в строительных условиях нефтя­ ного битума марки БН-ІѴ смешивают нефтяной до­ рожный битум марки БНД-40/60 (ранее БН-Ш) и би­ тум строительный марки БН-Ѵ в процентном соотно­ шении 32 : 68, пользуясь формулой (1).

Для гидроизоляции изготовляют разжиженные,

пластифицированные битумы, битумные, дегтевые лаки, битумно-полимерные сплавы и эмульсии.

Битумы при обычной температуре обладают высо­ кой вязкостью и для употребления их подогревают, что усложняет технологию и удорожает гидроизоля­ ционные работы. Для временного снижения вязкости битумы разжижают бензолом, бензином, керосином,

зеленым маслом и другими органическими раствори­ телями.

Для уменьшения хрупкости битумов на морозе, по­ вышения их пластичности в них вводят в виде пласти­ фикаторов различные масла и смолы, а также полимеры. Такие сплавы называются битумно-поли­ мерными композициями. Первой операцией по приго­ товлению гидроизоляционных материалов на основе органических вяжущих является плавление и выпари­ вание, т. е. обезвоживание используемого битума. Для этого подогретый в битумохранилище битум перекачи­ вается в котлы битумоплавильни, например системы Д-335, внешний вид и схема которой показаны на

рис. 1,а (/ — форсунка; 2—-топка; 3 — котел; 4 — ды­

11

мовая труба; 5 — поплавок указателя уровня битума; 6 — жаровая труба; 7 — наполнительная трубка; 8 — кронштейн дымовых труб; 9 — переливные лотки;

10 — пульт управления; 11 — вентилятор и топливный насос). Битумоплавильня состоит из 2—3 котлов, сое­ диненных между собой. После заполнения котла до 75—80% объема начинается нагрев. Для предотвра­ щения вскипания и ускорения выпаривания воды

в процессе нагрева производится перемешивание или циркулирование нагретого битума с помощью шесте­ реночного насоса. Рационально применять химиче­

скую противопенную добавку, например низкомолеку­ лярный синтетический каучук CKTH-I (2—3 капли на 10 т битума) или MKT-I (4—6 капель на 10 г вяжу­

щего) .

Продолжительность выпаривания и нагрева до рабочей температуры (130—170° С) зависит от типа плавильни и температуры наружного воздуха и колеб­ лется от 5 до 12 ч.

Битумоплавильные установки с котловым нагревом вяжущего сложны и стоимость эксплуатации их весьма высокая. Целесообразно применение бескотловых уста­ новок (рис. 1,6), принцип работы которых состоит в следующем.

Битумным насосом из хранилища битум подается

в напорный бак, где с помощью электронагревателя подогревается до 80—85° С. Затем битум самотеком поступает на лотки, на дне которых смонтированы

12

электроспирали. Проходя тонким слоем по лоткам,

битум обезвоживается, нагревается до рабочей темпе­ ратуры 160—170o C и сливается в раздаточный котел.

Лотки изготовляются из железобетона, керамики или дерева, обшитого листовой сталью.

Применение такой установки позволяет снизить стоимость приготовления битума на 3—5 руб. за тонну и полностью автоматизировать процесс обезвожива­ ния вяжущего при сохранении его качества.

На рис. 1,-6 представлена схема бескотловой элек­

образом. Обезвоженный и нагретый до рабочей темпе­ ратуры битум дозируют по объему в чистую металли­

ческую тару и охлаждают до температуры 60—65° С. Затем небольшими порциями при постоянном переме­ шивании в битум вводят растворитель (бензин, керо­ син и др.). После получения однородной жидкой кон­

систенции и охлаждения сосуд герметически закрыт вают.

Стоимость разжиженного битума 5,5 коп. за 1 кг.

Он применяется для грунтовки бетонных поверхностей перед гидроизоляцией, а также для окрасочной гидро­ изоляции временных сооружений.

13

мер. Хранят разжиженный битум в закрытой гермети­ ческой таре.

Битумные и дегтевые лаки — это разжиженные би­ тумы и дегти. В практике применяют битумный лак,

кислотостойкий (ГОСТ 1347—67), битумный лак БТ-177 (ГОСТ 5631—70), каменноугольный лак

(ГОСТ 1709—60), сланцевый лак Кукерсоль (ТУ ЭССР' 510—53), битумно-этинолевый лак. Лаки ис­ пользуют при окрасочной гидроизоляции. Битумно­ этинолевый лак с введением в его состав асбеста 7-го

сорта представляет собой краску, пригодную для окра­

В практике гидроизоляционных работ широко при­ меняют битумно-резиновые сплавы, которые приготов­ ляют путем сплавления битума и резиновой крошки с маслом при температуре 150—180° С. Битумно-рези­ новые сплавы повышают физико-механические свой­ ства и деформативность битумов. Они применяются

в качестве вяжущего в различных битумных и асфаль­ товых составах и для изготовления рулонных мате­ риалов «изола» и «бризола». Стоимость 1 кг битумно­

резинового сплава—10—15 коп.

Впроизводственных условиях нередко возникают трудности с использованием и применением горячих или разжиженных битумов. В этом случае битумы разжижают до рабочей вязкости путем эмульгирова­ ния в воде.

Вбитумной эмульсии битум диспергирован (из­ мельчен) в присутствии водорастворимых эмульгато­ ров и стабилизаторов в воде.

14