Файл: Спектор, В. А. Экономическая эффективность системы производственно-технологической комплектации в строительно-монтажном тресте.pdf

стоимости перевозок и потребности в автотранспорте; ликви­ дации промежуточных складов; снижению запасов и остатков материальных ресурсов и высвобождению оборотных средств; снижению затрат на строительство временных складов для хранения материалов на объектах и дорог к ним; повышению культуры производства и улучшению качества строительно­ монтажных работ.

При внедрении системы производственно-технологической комплектации ликвидируются излишние промежуточные звевья в процессе обеспечения, повышается ответственность этих органов за выполнение плана комплектных поставок; инже­ нерно-технические работники и линейный персонал строитель­ ных организаций и трестов освобождаются от несвойственных им снабженческих функций. В результате централизации функ­ ций обеспечения строительства материальными ресурсами улучшаются показатели деятельности самих органов обеспе­ чения строительства, что оказывает значительное влияние на снижение себестоимости строительно-монтажных работ, повы­ шение производительности труда. Анализ технико-экономиче­ ских показателей прогрессивной системы обеспечения и комп­ лектации и деятельности строительно-монтажных организа­ ций, где они внедрены, подтверждают сделанные выводы.

Так, в результате внедрения системы производственно-тех­ нологической комплектации в Главкрасноярскстрое сокраще­ ны внутрисменные простои на 10%. Количество работников на 1 млн. руб. сметной стоимости строительно-монтажных ра­ бот в 1972 г. снизилось до 115 человек, а-в 1 квартале 1973 г.— до 108 человек. Производительность труда в 1972 г. повыси­ лась по сравнению с 1971 г. на 8.7% (при плане 7,1%). Себе­ стоимость строительно-монтажных работ снизилась на 10,75% (при плане 9,68%) или на 2,3% по сравнению с 1971 г.

Расход материалов на производство строительно-монтаж­ ных работ уменьшился: по металлопрокату — на 25%, цемен­ ту — 9,6%, стеклу оконному — 9%, лесоматериалам — 13,9%. Сверхнормативный остаток материалов в 1972 г. по сравнению с 1970 г. уменьшился на 7,5 млн. руб. Относительная экономия от снижения издержек обращения составила за тот же период 633 тыс. руб. План строительно-монтажных работ выполнен на 104,3%. Применяемая концентрация позволила достичь экономию текущих затрат при доставке на объекты строи­ тельства:

—цемента — 1,4 руб. на тонне;

—керамических облицованных блоков — 2,5 руб. на тыс.

штук;

—сантехблоков — 1,3 руб. на тонне;

13

—теплоизоляционных материалов — 0,9 руб. на тонне;

—фибролент— 1,2 руб. на тонне;

—рулонных кровельных материалов — 2,3 руб. на тонне;

—кирпича — 2 руб. на тыс. штук;

—стекла — 140 руб. на тыс. квадратных метров;

—керамической плитки — 1,9 руб. на тонне, и т. п.

Втресте Челябгражданстрое за счет применения контейне­ ризации транспортируемых материалов сокращены сроки стро­ ительства на 9%. Годовой экономический эффект составил 124 тыс. руб. Механизация и автоматизация технологических процессов по приготовлению отделочных составов обеспечили экономический эффект в сумме 41,2 тыс. руб. Централизация автомобильных перевозок и рациональное использование транспорта позволили достичь экономию текущих затрат в сумме 14,7 тыс. руб. Совершенствование системы производст­ венно-технологической комплектации снизило расход строи­ тельных материалов на 46,7 млн. руб. и обеспечило годовой экономический эффект на 226,6 тыс. руб.

ВМарстройтресте Минсельстроя РСФСР применение про­ грессивной системы производственно-технологической ком­

плектации, в частности контейнеризации, при доставке мате­ риальных ресурсов на объекты позволило снизить удельный расход материалов и получить в 1972 г. экономию текущих за­ трат в размере 18,4 тыс. руб. на каждый млн. руб. сметной стоимости строительно-монтажных работ. Применение механи­ зации при погрузочно-разгрузочных работах обеспечило тре­ сту экономию в сумме 19,7 млн. руб. Только при централизо­ ванном изготовлении металлоизделий заработная плата сни­ зилась на 2,5%, а расходы на металл уменьшились на 10%.

ВКагульском тресте Минсельстроя МССР внедрение комп­ лексной механизации складских работ обеспечило в 1972 г. экономический эффект в сумме 18,7 тыс. руб. Контейнериза­ ция керамических труб, блоков пильных известняков и цемен­ та позволила сэкономить текущие затраты в сумме 14 тыс. руб.

Вкомбинате «Ждановстрой» Минтяжстроя УССР произ­ водственно-технологическая комплектация обеспечила годовой экономический эффект в сумме 54 тыс. руб.

ВМинпромстрое БССР в 1972 г. экономия по статье себе­ стоимости «материалы» составила 1766 тыс. руб., в том числе за счет: повышения заводской готовности материалов и изде­ лий — 26 тыс. руб., контейнеризации — 79 тыс. руб. и приме­ нения сетевых графиков в организации производства работ — 815 тыс. руб. Сэкономлены материалы на сумму 2489 тыс. руб.,

в т. ч. топлива — 125 тыс. руб.; цемента — 1402 тыс. руб., стекла — 217 тыс. руб.; лесоматериалов — 589 тыс. руб. и др.

14

Удельный вес складского товарооборота по сравнению с 1970 г. снизился на 3,3% и составил в 1972 г. — 4,6%.

Производительность труда в 1972 г. на I работающего на строительно-монтажных работах составила 7535 руб., что по сравнению с 1970 г. возросло на 12,5%. Опережение роста про­ изводительности труда по сравнению с ростом заработной платы — на 8 %.

В домостроительном комбинате № 1 Главмосстроя эконо­ мия от внедрения системы производственно-технологической комплектации за пятилетие (1966—1970 гг.) составила 1,2%

422 125 чел.-дней. В ДСК-1 ликвидация складского хозяйства в монтажных управлениях и сосредоточение его на центральном комплектовочном участке сократили потери материалов на 6—8%. При этом нормативные запасы материалов снизились на 30—40%, что дало экономию 923 руб. на каждом четырех­ секционном жилом доме серии 11-49Д и обеспечили экономию за пятилетие 604,6 тыс. руб.

Повышение заводской готовности материалов и изделий в цехах комбината осуществляется с применением современного технологического оборудования и приспособлений. В цехах производится раскрой и переработка на полуфабрикаты мате­ риалов и изделий, заготовка стволов мусоропровода, изготов­ ление изделий из оцинкованной стали, нарезка обоев, подго­ товка линолеумных ковров на комнату, раскрой плоского ас­ бошифера, древесностружечной плиты, оконного и утолщен­ ного стекла, сборка моек, изготовление утеплительных паке­ тов и нетиповых изделий: вентиляционных коробов, перегоро­ док, утепленных и обшитых оцинкованной сталью коробок и дверей, элементов металлических балок, труб и т. д.

Изготовление изделий в промышленных условиях позволи­ ло применить переработку отходов производства. Так, из от­ ходов линолеума изготовляется плитка для полов; утолщенно­ го стекла — номерные знаки, отрезков оцинкованной стали — отжимные хомуты для изоляции трубопроводов, древесностру­ жечные плиты — подрозетники и т. д. Стоимость перерабо­ танных материалов за 5 лет составила 33,5 тыс. руб. Перера­ ботка материалов и изделий в полуфабрикаты за этот пери­ од обеспечила: снижение трудоемкости на 189 295 чел.-дней, экономию фонда заработной платы на 662,9 тыс. руб., сниже­

15

ние стоимости материалов за счет утилизации отходов на

113,6 тыс. руб.

Комплектная поставка материальных ресурсов создала возможность поставлять изделия непосредственно к месту их использования, исключить работы по складированию, подаче, перемещению. За пять лет получена экономия от контейнери­ зации за счет снижения потерь материалов — 338 тыс. руб., вертикального транспорта — 486,7 тыс. руб., снижения трудо­ емкости — 176,4 тыс. руб. заработной платы; ликвидация внутрисменных простоев — 738,1 тыс. руб. заработной платы.

Технико-экономическая оценка прогрессивной системы про­ изводственно-технологической комплектации, по данным НИИЭС Госстроя СССР, показывает, что внедрение ее обес­ печивает строительно-монтажной организации:

снижение себестоимости — 2—3%; повышение производительности труда — 1—1,2%; сокращение сроков строительства — 10%;

экономическую эффективность — 2—3% к годовой смет­ ной стоимости строительно-монтажных работ.

Глава II. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ

Экономическая эффективность системы производственно­ технологической комплектации определяется сравнительной экономической эффективностью как разность приведенных за­ трат, отнесенных на 1 млн. руб. сметной стоимости строитель­ но-монтажных работ, при внедрении системы производственно­ технологической комплектации и при системе материальнотехнического снабжения (без комплектации). Так, произво­ дится сопоставление различных вариантов развития производ­ ственно-технологической комплектации. Разность исчисляется в зависимости от комплексного влияния факторов на сниже­ ние себестоимости строительно-монтажных работ, дополни­ тельных капитальных вложений при внедрении системы, эко­ номии трудовых затрат, сокращения продолжительности строи­ тельства и как результат роста объема выполненных строи­ тельно-монтажных работ.

16

Для расчета приведенных затрат используется методиче­ ская формула (10) инструкции СН-423-71:

где Г11 — приведенные затраты;

Cj — текущие издержки (себестоимость строительно­ монтажных работ) по сравниваемым вариантам; Ki — единовременные затраты (капитальные вложения)

по сравниваемым вариантам; Е„ — нормативный коэффициент эффективности капи­

тальных вложений.

Определение экономической эффективности системы про­ изводственно-технологической комплектации производится ме­ тодом «на разность», который определяет величины снижения себестоимости строительно-монтажных работ и дополнитель­ ных капитальных вложений без вычислений по каждому из сопоставимых вариантов полной себестоимости и всех капи­ тальных вложений.

В первой части расчета определяется экономическая эф­ фективность на перспективный период (эталон), учитывающая возможное развитие системы производственно-технологической комплектации.

Во второй части — на плановый (текущий) период в ре­ зультате внедрения системы производственно-технологической комплектации или ее развития.

Каждая часть расчета состоит из трех нижеследующих эта­ пов.

На первом этапе рассматривается влияние факторов комп­ лектации на экономию текущих затрат по статьям себестои­ мости (С|); текущие затраты, вызванные организацией новой системы производственно-технологической комплектации (Сг),

и формируется зависимость этих показателей Сi = Ci—Сг;

На втором этапе определяется размер требующихся до­ полнительно к первоначальному варианту капитальных вло­

жений в основные средства УПТК: К| = К* = К2—Кь

На третьем этапе рассчитывается сравнительная экономи­ ческая эффективность технологической комплектации Э=

Экономический эффект достигается при: •

При расчетах учтено, что применение системы производст­ венно-технологической комплектации сокращает трудовые за­ траты и приводит к росту производительности труда на строи­ тельно-монтажных площадках. При снятии ограничивающих условий на получение основных фондов и материальных ре­ сурсов сокращение трудовых затрат Д чел.-дней обеспечивает­

ся ростом объема строительно-монтажных работ на Qi тыс. руб. (или 0,001Qд млн. руб.) и зависит от размера выработ­

ки 1 работающего W, а также количества рабочих дней в го­ ду V. Применение системы производственно-технологической

тажных работ, а также взаимозависимость ее функций внутри самого процесса обусловливает целесообразность применения в исследовании экономико-математических методов и позволя­ ет оптимизировать варианты организации работы УПТК с при­ менением вычислительной техники.

Аналитический метод характеризует зависимости экономи­ ческих показателей, определяющих степень влияния отдель­ ных факторов на экономию трудовых затрат, себестоимость и рост объема выполняемых строительно-монтажных работ.

' При определении функциональной зависимости экономиче­ ских показателей и факторов используется параметрический вид задания. При этом функция отдельных факторов выража­ ется через третью переменную. «Параметром» служит, напри­ мер, величина, характеризующая вес материалов, по которым повышается их заводская готовность (Мь2....п).

Метод линейного программирования определяет эффектив­ ность оптимизации транспортной схемы автомобильных пере­ возок при строительстве опорных пунктов УПТК (при рассре­ доточенном строительстве). С применением матричной модели транспортной задачи и апроксимации Фогеля устанавливают­ ся оптимальные транспортные схемы доставки комплектуемых материалов и изделий на объекты строительства. Для расчета принимается номенклатура материалов, наиболее емких по ве­ су и стоимости.

18