Файл: Крылов, В. В. Основные направления совершенствования поточных линий для лубяных волокон (обзор).pdf

Питатель П-162-Л (рис. 7) поточных линий ПЛ-КЛ и ПЛ-1-КЛ состоит из питающего бункера 1 с подвижным дном 6, представляющего собой бесконечный транспортер, набранный из деревянных планок трапецеидального профи­ ля, регулирующего щита 2, игольчатой решетки 3, разравни­ вающего 4 и съемного 5 гребней.

16

Игольчатая решетка представляет собой бесконечный транспортер, состоящий из пяти ремней, три из которых яв­ ляются ведущими, а два — направляющими. К ремням кре­ пятся деревянные планки с насаженными на них иглами. Для увеличения жесткости игольчатой решетки в зоне дейст­ вия . разравнивающего гребня предусмотрен валик с поддер­ живающими роликами. Концы планок поддерживаются на­ правляющими уголками.

Конструкция разравнивающего гребня питателя аналогич­ на конструкции разравнивающего гребня разборщика кип.

Съемный гребень состоит из качающейся и неподвижной частей, которые представляют собой деревянные планки спе­ циального профиля с набранными на них иглами. Число и угол качания съемного гребня, а также расстояние между гребнями и игольчатой решеткой регулируются.

Контроль за наполнением питающего бункера осуществ­ ляется с помощью щупов, которые по мере наполнения пи­ тающего бункера отклоняются и через систему рычагов и ко­ нечный выключатель прекращают подачу волокна.

Несмотря на идентичность задач и средств переработки волокна, качественное различие короткого пенькового волок­ на от короткого льняного не позволило создать единую для всех волокон поточную линию: переработка пенькового во­ локна требует более грубого воздействия на него.

17

Питатель (рис. 8) поточной линии ПЛ-150-П несколько отличается от питателя линии ПЛ-КЛ и по конструкции больше приближается к разборщику кип.

Питатель состоит из питающего бункера 1, который подо­ бен питающему бункеру питателя Г1-162-Л с теми же конст­ руктивными параметрами; игольчатой решетки 3, аналогич­ ной решетке разборщика кип с теми же съемными органами (разравнивающем гребнем 4 и крыльчаткой 5).

Как и в питателе П-162-Л, контроль за наполнением пита­ ющего бункера осуществляется с помощью следящего уст­ ройства 2.

Подающий транспортер 6 состоит из четырех ремней с прикрепленными к ним деревянными планками трапецеидаль­ ного профиля с резиновыми язычками.

Слоеформирующий бункер (рис. 9) выполнен в виде ко­ роба из полированного листа и органического стекла с пере­ движной передней стенкой 2, что позволяет регулировать тол­ щину выходящего слоя волокна. Контроль за поддержанием заданного уровня и плотности волокна в бункере осуществля­ ет следящий механизм 1, который с помощью щупов и рыча­ гов через микропереключатель включает или выключает игольчатую решетку питателя.

18

Рпс. 9. Схема слоефор­ мирующего бункера

Отбор волокна из слоеформирующего .бункера, утонение слоя и транспортировка его к питающему полотну лентофор­ мирующей машины (линия ПЛ-КЛ) или грубой чесальной машины (линия ПЛ-150-П) производятся системой планоч­ ных транспортеров 3 с самогрузными рифлеными валика­ ми 4.

19

Назначение грубой чесальной машины ЧГ-115-П (рис. И) в поточной линии ПЛ-150-П, кроме формирования ленты,— несколько укоротить самые длинные волокна, как бы уров­ нять штапель волокна. Эту задачу выполняют рабочие пары машины.

Грубая чесальная машина состоит из питающего транс­ портера 1, питающих рифленых цилиндров 2, приемного 3 и главного 6 барабанов, рабочих 9, чистительных 10 и поддер­ живающих 11 валиков, съемного барабана 4, вытяжных ци­ линдров 5, лентоформирующей воронки 7 и плющильных ва­ ликов 8.

Все рабочие органы машины, за исключением питающих

22

Рис. II. Схема грубой чесальной машины

Выпускной машиной поточных линий как в льно-, так и в пенькопрядении является рулонный механизм (рис. 12),на­ значение которого — намотать в рулон сформированную лен­ ту заданной длины.

Рулонный механизм состоит из приемных валиков 1, раз­ движных зубчатых конусных муфт 4, скатывающих дисков 3, нажимного барабана 2 и тормозной ленты 5. Все механизмы связаны системой тяг, пружин, кулачков и рычагов.

Плотность намотки рулона зависит от работы нажимного барабана и тормозной ленты.

В машине предусмотрены счетчик наработки в рулон лен­ ты определенной длины и механизм автоматического вырав­ нивания рулона.

Эмульсирование ленты осуществляется специальной фор­ сункой, к которой по трубопроводу под давлением не менее 2 атм подводится эмульсия определенного состава. В эмуль­ сионной установке предусмотрено автоматическое перекры­ тие эмульсии при останове поточной линии с помощью за­ порного вентиля с электромагнитным приводом..

24

Техническая характеристика рулонного механизма

Рулон нарабатывается около 15 мин и автоматически вы­ брасывается в приемную каретку-кассету (рис. 13), рассчи­ танную на пять рулонов. Выкатившийся • рулон ударяет по рычагу 1, который выводит пластину 3 из зацепления с упо­ ром 4, и тележка по наклонным рельсам 2 смещается в сто­ рону на величину шага каретки. Здесь упорная пластина следующего гнезда зацепляется за упор, и каретка готова к приему следующего рулона.

Техническая характеристика поточных линий

25