Файл: Кротенко, Л. М. Использование кормового жира в комбикормовом производстве.pdf

Установка Б6-ДСЖ (рис. 10) предназначена для ввода жира в рассыпные комбикорма. Установка смонтирована и прошла произ­ водственные испытания в 1972 г. на Воронежском комбикормовом заводе.

Рис. 10. Схема технологической линии ввода жира в рассыпной комбикорм с помощью установки Б6-ДСЖ:

1 - регулятор температуры РТ; 2—змеевик; 3—'накопительный бак; 4—жироловушка; 3—ванна; 6—подогреватель; 7—захватное устройство; 8—электроталь; 9—расходный бак; /0—редуктор; 11—электронный сигнализатор уровня МЭСУ-1В; 12—термометр; /'3—насос вихревой; 14—фильтр; 15—расходомер со счетчиком; 16—насос-дозатор жира; 17—бункер; 18—датчик уровня; 19—питатель; 20—смеситель; 21—форсунка; 22—(предо­

хранительный клапан

Основными рабочими органами смесителя (рис. 11) являются шнек питателя, вал смесителя, привод и дозирующее устройство

Рис. И. Смеситель установки Б6-ДСЖ:

/ —электродвигатель; 2 и 12—съемные фланцы; 3—корпус; 4—рама; 5—вал; б—течка; 7—крышка люка; 8—фрикционно-планетарный вариатор; 9—шнековый питатель; 10—окно за­ грузочное; 11—крышка откидная; 13—крышка смотрового люка

19

для жира. В технологическую линию подачи жира вмонтирован расходомер жира УИТЖ-1, показывающий мгновенный и суммар­ ный расход жира.

Расходомер жира УИТЖ-1 является опытной установкой. В нее входит обогреваемый паром расходомер со счетчиком, обогревае­ мый фильтр и арматура. Количество подаваемого в смеситель ком­ бикорма регулируется изменением скорости вращения шнека питателя1 приводимого от электродвигателя через фрикционный вариа­ тор, планетарный редуктор и упругую муфту.

В дозирующее устройство для жира входит насос-дозатор и форсунка, установленные в корпусе смесителя. Привод дозатора осуществляется от вала через цепную передачу.

Форсунка эжекционного типа имеет кольцевой зазор, в который под давлением подается пар.

При продувке паром жиропроводов получается смесь конденса­ та и жира, которая направляется в жироловушку, установленную под накопительным баком. Жироловушка представляет собой ко­ роб, разделенный перегородками на четыре секции, сообщающиеся между собой. На верху секций имеются отводы и коллектор, где жир собирается и отводится в накопительный бак, а конденсат сли­ вается в канализацию.

Приведенные технологические схемы обогащения комбикормов непищевыми животными жирами на отечественных комбикормовых предприятиях предусматривают ввод жира как в рассыпные, так и в гранулированные комбикорма. Ввод жира осуществляется пре­ имущественно перед прессами-грануляторами, так как перед гра­ нулированием комбикормов энергоемкость процесса снижается и нагрузка на рабочие'органы уменьшается.

Однако при вводе жира'более 2—3% нарушается прочность гранул. Для получения гранул с более высоким содержанием жира, без нарушения их механической прочности, на -зарубежных заводах имеются специальные установки.

Английской фирмой «Саймон Баррон» выпускаются установки «Кота—Фид», предназначенные для поверхностной обработки жи,- ром гранулированных комбикормов. Установка состоит из обволакивателя с винтовым смесителем, жировой насосной станции со счетчиком жира и дистанционного пульта управления. Производи­ тельность подачи жира насосной станцией регулируется в широ­ ких пределах.„Жир подается на быстровращающийся центробеж­ ный диск-распылитель и распыляется внутри кожуха.

Гранулированные комбикорма поступают на вращающийся диск, с которого под действием центробежной силы разбрасывают­ ся и обрабатываются дисперсной жировой средой. При обработке гранулы покрываются равномерным слоем жира и частично впиты­ вают его своим поверхностным слоем.

Гранулы, обработанные жиром, сохраняют хорошую сыпучесть, а их разбухаемость в воде уменьшается в 3—6 раз.

Производительность установки 10 г/час, установленная мощ­ ность 3,67 кет. В ФРГ имеются различные конструкции установок по обволакиванию гранул жиром, которые обеспечивают добавле­

20

пул приводится во вращение электродвигателем 4 с ременной пере­ дачей через трехступенчатый шкив 5. Скорость его вращения может изменяться в пределах 80— 100 об!мин. Нижний диск-распредели­ тель 6 жира приводится во вращение вторым электродвигателем, установленным внутри рабочей камеры 7. Скорость вращения ниж­ него диска также может изменяться от 28 до 80 об/мин.

Нагретый жир по пустотелому валу верхнего диска сверху по­ ступает на нижний диск, разбрызгивается и обволакивает гранулы, которые поступают по боковому патрубку на верхний диск и под действием центробежной, силы разбрызгиваются внутри рабочей

камеры.

Подача жира на установку осуществляется с помощью насосадозатора НД. Производительность установки -- 1 т\чох гранулиро­

ванного комбикорма.

На этой установке в институте проводились исследования влия­ ния температуры нагрева жира и его количества при покрытии гранул комбикорма на их водостойкость. Исследованиями установ­ лено, что жир, нагретый перед покрытием гранул до 40°—50°С, осе­ дает в основном на их поверхности, образуя толстую пленку, кото­ рая быстро отслаивается при погружении гранул в воду. Разогре­ тый до 70—80° жир, покрывая гранулы, частично проникает внутрь гранул на глубину до 1 мм. При погружении в воду пленка не от­ слаивается и разрушение гранул замедляется.

По данным ВНИИКП, более равномерное покрытие гранул до­ стигается при вводе большего количества жира. Коэффициент ва­ риации при вводе 3% жира составил 5,4%. а при вводе 7% жира—

0,7,%. . ■

С увеличением количества наносимого жира увеличивается и водостойкость гранул. При добавлении 5% жира к гранулам их водостойкость увеличивается в 2 раза, а при вводе 7% жира —

в2,4 раза по сравнению с водостойкостью контрольной партии.

Ф* *

Анализ существующих методов, технологических схем по вводу кормового жшра в комбикорма и оборудования, применяемого для этих целей, позволяет сделать следующие выводы:

!. В настоящее время может быть рекомендована технология ввода кормового жира в комбикорма, применяемая на следующих предприятиях: Кировоградском комбикормовом заводе, Воронеж­ ском комбикормовом заводе, Кишиневском комбинате хлебопро­ дуктов N° 1.

2.Целесообразно значительно расширить круг предприятий, обогащающих комбикорма жиром.

3.Пути и методы использования кормового жира требуют даль­ нейшей доработки. Это сократит расходы на перевозку и хранение жира, даст 'возможность Использовать жир в более свежем виде.

4.Необходимо расширить объем исследований, связанных с разработкой научно обоснованных норм содержания жира в раз­

личных видах комбикормов, а также влиянием содержания жира в комбикормах на основные параметры работы прессов-грануля­ торов.

22