Файл: Юдович, Ю. Б. Техника промысла кошельковыми неводами.pdf

стоимости рыбы, добытой за счет увеличения размеров невода.

Себестоимость центнера рыбы равна:

монт и др.); С3 — стоимость износа и ремонта орудий лова;

С4 — транспортные расходы; Qn — улов за путину.

Имея данные о длине косяков и их плотности, можно определить среднюю плотность улова и уловы неводами различной длины (рис. 4,а). Улов за путину определяет­ ся в зависимости от числа плановых результативных за­ метов. Зная путинный улов неводами различной длины, можно определить себестоимость рыбы, добытой этими неводами (рис. 4,6).

Рис. 4. а — график уловов неводами разной длины; б — график себестоимости улова неводами разной дли­ ны; Q — уловы; Z-h— длина невода рабочей высотой Ян; С — себестоимость

19

Если косяки рыбы имеют различную горизонтальную и вертикальную протяженность и расположены на раз­ личных глубинах, плотность улова неводом рабочей вы­ сотой Hi и длиной Li = 2nRi, будет равна

где О; — объем той части каждого из косяков, которая облавливается неводом высотой Я 4 и длиной

и

У(Н ,Ь г)

20

Уловы неводами размерами Д2Д; H2L2 . . . H2Li со­ ставят соответственно:

Для определения оптимальных размеров неводов нужно условно разделить всю глубину, на которой встречаются косяки рыбы, на несколько горизонтов (че­ рез 5—10 м) и по формуле (9) определить себестои­ мость выловленной рыбы неводами разной длины для каждого из горизонтов лова. Оптимум длины (при дан­ ной высоте невода) будет соответствовать минимуму себестоимости. В результате расчетов получим табли­ цу значения оптимальной длины невода для каждого из горизонтов (табл. 1).

Минимальное из значений себестоимости, полученных в табл. 1, будет соответствовать оптимальным размерам невода.

21

СУДА ДЛЯ КОШЕЛЬКОВОГО ЛОВА И ИХ ПРОМЫСЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

При кошельковом лове орудия лова и рыболовное судно находятся в постоянной взаимосвязи, поэтому для получения наибольшего эффекта промысла необхо­ димо, чтобы основные характеристики промыслового судна соответствовали основным характеристикам нево­ да и требованиям техники лова.

Кошельковый лов начал развиваться сравнительно недавно, и для использования кошельковых неводов по­ требовалось создать специальный вид промыслового судна — сейнер. Архитектурный тип этого судна сло­ жился под влиянием требований, предъявляемых к нему орудием и техникой кошелькового лова.

Все сейнеры по планировке разделяются на две груп­ пы: суда с расположением надстроек в носовой части и суда с надстройкой в центре судна. К сейнерам первого типа относится сейнер СО-ЗОО.

22

Трюм у этого сейнера находится в кормовой части, здесь же над трюмом — промысловые механизмы и пло­ щадка для невода. Впереди трюма — машинное отделе­ ние и помещения для команды.

Второй тип сейнера отличается от первого располо­ жением надстройки, трюма (в носовой части, впереди машинного отделения), механизмов. Надстройка нахо­ дится в средней части судна, а впереди и позади ее — рабочие площадки для размещения промыслового обо­ рудования.

Сейнер первого типа («калифорнийский сейнер») при кошельковании невода втягивается в него кормой и в связи с угрозой намотки невода на винт лишается ма­ невренности. Это происходит из-за расположения лебед­ ки в корму от центра бокового сопротивления судна. Поэтому при тяге линя судно разворачивается кормой к неводу.

Двухплощадочный сейнер лишен этого недостатка, однако его кормовая часть мала для укладки больших неводов и работы с ними.

Развитие кошелькового лова и использование боль­ ших неводов все четче выявляют тенденцию к строитель­ ству одноплощадочных сейнеров, оснащенных вспомо­ гательными подруливающими устройствами, которые позволяют исключить разворот и втягивание судна кор­ мой в невод. На этих судах рабочая площадка имеет большие размеры, что позволяет использовать большие неводы, удобно располагать промысловые механизмы, облегчает многие операции с неводом.

В СССР для кошелькового лова в океане использу­ ют суда СРТ-Р, обладающие большой автономностью и необходимыми мореходными качествами. Суда этого ти­ па проектировались для тралового и дрифтерного лова, поэтому, чтобы приспособить для работы кошельковым

23

неводом, их дооборудуют промысловыми и поисковыми устройствами и механизмами (рис. 5).

При дооборудовании на СРТ-Р устанавливают гид­ ролокатор, кормовую кошельковую площадку, для чего демонтируются шлюпочные устройства правого борта и убирается спасательная шлюпка, она заменяется надув­ ными плотиками. Леерное ограждение по правому бор­ ту шлюпочной палубы устанавливается на бортике не­ водной площадки. Перед заметом оно снимается.

В табл. 2 приводятся основные технические характе­ ристики судов, используемых в СССР для кошелькового лова.

Т а б л и ц а 2

24