Файл: Пороки стеклотары, причины их появления и способы устранения..pdf

1

Прилипание частиц стекла к изделиям (обычно к внутрен­ ней поверхности) — наблюдается, как правило, у широкогордых изделий. Этот порок нужно устра­ нить немедленно. Обнаружить его мож-

2

8.Возвращение каплеприемкиюа слишком быст­ рое

9.Слишком затянуто при­ менение высадочного дутья

Формы

1.Слишком ’маленькие пле­ чики черновой формы (для изделий с высоки­ ми плечами)

Фидер

1.Неправильный рез .нож­ ниц

Машина

1.Капля стекла слишком глубоко садится в обору­ дование горлового коль­ ца

З

8.Проверьте и отрегули­ руйте синхронизацию и амортизацию каплеприемника

9.Сократите время всадочного дутья и ускорь­ те синхронизацию этого процесса, если это воз­ можно

1.Увеличьте диаметр пле­

чиков черновой формы

1. Отрегулируйте или за­ мените лезвия ножниц

1. Проверьте падение кап­ ли и дифференциал ус­ тановки машины

1

но при поворачивании изделия на свету

Острый выступ (при­ липание стекла)

2

2.Отставители неправильно отрегулированы

3.Обильная смазка

4.Выдувание частиц стекла при замене форм

5.Слишком большая окоростъ машины

6.Оборудование форм неправильно отрегулирова­ но

Формы

1.Плохое сопряжение ПОДдома черновой формы

2.Неправильное сопряжение оборудования чисто­ вой формы

Фидер

1.Стекло слишком горячее

3

2. .Правильно установите хватки огставителя

3.Сократите см.азку. Ис­ пользуйте сухую, чис­ тую кисть

4.Всегда 'содержите маши­ ну в чистоте

5.Уменьшите скорость ма­ шины

6.Проверьте установку форм

1- Проверьте сопряжение поддона черновой фор­ мы

2.Проверьте установку оборудования чистовой формы с помощью ка­ либров и приспособле­ ний по выравниванию

1.Уменьшите температуру стекла

3

1.Отрегулируйте охлажде­ ние керна по синхрони­ зации и давлению

2.Замените керн

3.Адаптер керна должен быть закреплен к порш­ невому штоку

4.Применяйте более ши­ рокие отверстия для выхлопа воздуха

5.См. порок «телеграф»

1.Проверьте конструкцию труб керна и адаптера

2.Замените материал, из которого сделан керн

1.Отрегулируйте темпера­ туру капли

2.Отрегулируйте форму

,капли '

1

Смещение венчика

2

Формы

1.Дутьевая голоиюа слиш­ ком мелко посажена

2.Отверстия дутьевой го­ ловки забиты

3.Горло чистовой формы слишком маленькое для пульки

Фидер

1.Стекло слишком горя­ чее

Машина

1.Горловое ікольцо не вы­ равнено над, чистовой формой

2.Рычаги горлового коль­ ца не параллельны

3.Плохая амортизация

3

1. Увеличьте глубину по­ садки дутьевой головки

2.Очистите вентиляцион­ ные отверстия дутьевой головки

3.Проверьте, правильного ли размера горловое кольцо для чистовой формы

1.Отрегулируйте темпера­ туру стекла

1.Выравняйте рычаг гор­ лового кольца с помо­ щью установочного ка­ либра

2.Проверьте механизм тур­ новера с помощью при­ способления для вырав­ нивания горлового коль­ ца

3.Улучшите амортизацию

передачи из Черновой формы в чистовую

4.Неправильное или недо­ статочное охлаждение горловых колец (кольца слишком горячие)

5.Натяжение пружины гор­ лового кольца ослаблено

6.Не синхронизирован про­ цесс передачи пульки в чистовую форму и за­ крывания чистовой фор­ мы

Формы

1.«Ласточкин хвост» коль­ ца слишком мал

2.Плохое сопряжение гор­ лового кольца с черно­ вой формой

3.Горло ЧИСТОВОЙ 'формы слишком широкое

4.Направляющее кольцо изношено

3

во время передаточного движения

4.Исправьте установку ох­ лаждающих труб

5.Проверьте механизм открывания горлового кольца

6.Синхронизируйте переда­ точный процесс откры­ вания и закрывания чис­ товой формы

1.Проверьте все размеры кольца с помощью ка­ либров

2.Проверьте все размеры по проектным размерам

3.Замените чистовую фор­ му

4.Замените горловое коль­ цо

1.Отрегулируйте темпера­ туру в фидере

1.Замедлите закрывание горлового кольца

2.Отрегулируйте открыва­ ние горлового кольца

3.Отрегулируйте аморти­ зацию механизма турно­ вера

4.Отрегулируйте открыва­ ние горлового . кольца таким образом, чтобы оно было более плавным