Файл: Куцевалов, В. М. Электромагнитный расчет бесконтактных синхронных электродвигателей с внешним магнитопроводом.pdf

I I

рассматриваемого типа обычно стремятся выполнить их таким об­

ция ротора с трапецеидальными наконечниками полюсов, которая позволяет существенно уменьшить магнитные потоки рассеяния и улучшить к .п .д . машины [9 б ].

Способ размещения катушек обмотки возбуждения на неподвиж­ ных частях машины (см . рис. I - 3) зависит от конкретных целей,

поставленных ^еред разработчиком. Например, катушки обмотки возбуждения, размещенные под лобовыми частями обмотки,наибо­ лее экономичны в отношении обмоточного провода} при размеще­ нии их над лобовыми частями облегчается сборка и разборка ма­ шины; если разместить катушки в углублениях подшипниковых щи­ тов, улучшается их тепловой режим и т .д .

Питание обмотки возбуждения (OB) может осуществляться от дополнительной обмотки статора через выпрямительный блок (ма­ шины опытной серии СО [28] , рис. 3 ) . Основной недостаток этой схемы заключается в некотором уменьшении тока возбуждения при увеличении нагрузки.

Питание 03 может быть осуществлено также непосредственно от сети через понижающий трансформатор и выпрямительный блок

(машины серии СДБ, [і04-] , рис. 6 - 8 ) .

12

Рис. 5 . Схема бесконтактного синхронного электродвига­

статора; llj- - - обмотка возбуждения; ВП - выпря­ митель возбуждения и пусковая автоматика систе­ мы возбуждения.

Р и с, 6 . Принципиальная схема питания обмотки возбуждения электродвигателя унифицированной серии СДБ :

СІ —С2 — зажимы статорной обмотки; I - 2 - первич­ ная обмотка трансформатора Тр; 3 - 5 - вторичная обмотка трансформатора Тр с дополнительным отводом 4 ; В - выпрямитель; К - выключатель; OB - обмотка возбуждения.

3. Электромагнитный расчет

Как известно, в настоящее время электромагнитный расчет

обычных синхронных машин производится в соответствии с мето­

диками, изложенными в [1 2 , 14, 8 1 ].

Прирасчете бесконтактных синхронных машин необходимо учи­

тывать их характерные особенности: наличие внешнего магнито­ провода, сложной полюсной системы ротора, определяющей повы­

т о , что основные энергетические параметры машин выясняются только в конце расчета. Например, при получении в конце рас­

тый формуляр электромагнитного расчета, использованы основные положения методик [1 2 , 14, 81 ] , введены новые разделы и пунк­ ты расчета в соответствии с данными, приведенными в работах,

которые упомянуты в списке литературы. Изменена последова­ тельность определения или расчета некоторых величин: после определения 'номинальных величин и размеров сердечника статора раосчитываются активное сопротивление и индуктивное сопротив­ ление рассеяния фазной обмотки статора} проверяется правиль­ ность выбора в начале расчета коэффициента КЕ , характеризую­ щего изменение магнитного потока статора при нагрузке машины.

15

Если расчетное значение Kg существенно отличается от приня­

ций в расчетных сечениях магнитопровода статора и воздушном зазоре находится величина отдельных потерь и коэффициент по­ лезного действия без учета потерь на возбуждение, а затем по величине последнего производится корректировка небольшого по объему, выполненного ранее расчета,. Далее рассчитывается ве­ личина угла рассогласования между вектором напряжения сети и вектором Е0 (осью полюсов ротора), которая используется для

Ниже приводятся основные' разделы электромагнитного расче­ та и формулы для определения расчетных величин. Даются так­ же пояснения о выборе тех или иных параметров, входящих в

16

формулы, и ссылки на работы, в которых имеются необходимые данные,

Опыт расчета и постройки бесконтактных синхронных двигателей