Файл: Ямпольский, Е. М. Арматурщик.pdf

Арматуру гнут на приводных и ручных стан­ ках. Наиболее совершенный станок для гнутья арматуры —типа НЗ-4. На таких станках можно обрабатывать арматуру диаметром 4— 20 мм. В зависимости от диаметра станок мо­ жет одновременно обрабатывать несколько стержней.

.По обе стороны станка располагают роли­ ковые столы на уровне рабочего диска станка. С правой стороны от станочника у роликового стола ставят металлические козелки для стер­ жней, подлежащих гнутью, слева — подставки для готовых стержней арматуры. На рис. 15 представлена последовательность операций при гнутье арматуры на станке Н3^4.

Стержни длиной 2,5—3 м гнет один арма­ турщик; при более длинных стержнях ему по­ могает другой арматурщик.

Арматуру диаметром 20—90 мм гнут на станках типа С-446А. Они устроены так же, как станки НЗ-4, но отличаются мощностью электродвигателя, конструкциями некоторых узлов и габаритами.

Арматуру диаметром до 25 мм можно гнуть при небольшом объеме работ на ручных стан­ ках С-79. На них можно одновременно изги­ бать по 2—6 прутьев, что зависит от их диа­ метра и усилий арматурщика. Для одновре­ менного гнутья нескольких коротких стержней применяют держатель Замкова.

Для гнутья сеток промышленность выпу­ скает станки С-516 с гидроприводом, рассчи­ танные на сетки длиной до 3500 мм из стер­ жней диаметром до 12 мм.

Стыкование стержней. Если стержни не имеют достаточной длины, их стыкуют. При этом стараются выполнить основное условие —

24

стык должен быть ;не менее прочен, чем металл стыкуемых стержней. Стыкуют тремя способа­ ми: внахлестку без сварки, дуговой электро­ сваркой, контактной стыковой сваркой (самая распространенная).

Рис. 115, Последовательность операций при гнутье арматуры на станке НЗ-4

а — полухомутиков (4 позиции на один конец); 6 — загиб крюков прямых стержней (3 позиции); в — гнутье хомутов

(10 позиций); г — стержни с отгибами при большой высоте (4 позиции)

Арматурные стержни сваривают сварщики. При дуговой сварке внахлестку или с наклад­ ками арматурщики не принимают участия в работе сварщиков. При контактной сварке на

25

Рис. 16. Типы стыковых соединений арматуры электродуговой сваркой

смещенными накладками; е — с подкладкой многослойными шва­

°)

4

<0

'Рис. 17. Соединение арматурных стержней внахлестку вязальной проволокой

а — в зоне-растяжения? б — в зоне сжатия

26

стыковых аппаратах арматурщики зачищают стыкуемые концы стержней (рис. 16).

При соединении внахлестку без сварки стержни крепят при помощи вязальной прово­ локи (рис. 17). Длина нахлестки зависит or диаметра стержней. Соединение стержней вяз­ кой допускается для арматуры диаметром не более 16 мм.

Сварка и вязка сеток и каркасов

Заготовленные отдельные стержни собира­ ют в сетки или каркасы. Их изготовляют свар­ кой пересекающихся стержней или вязкой про­ волокой. Сварка на специальных сварочных аппаратах повышает производительность тру­ да на 20—30% и улучшает качество сеток и каркасов.

(В настоящее время арматурные стержни соединяют главным образом электросваркой, вязку применяют только в том случае, если от­ сутствует сварочное оборудование, или при незначительном объеме арматурных работ.

Изготовление сварных сеток и каркасов.

Сетки и плоские каркасы сваривают на точеч­ ных контактных электросварочных аппаратах типа АТП-25, АТП-50, а также на аппаратах с моторным или с пневматическим приводом.

Организация рабочего места при изготовле­ нии сварных арматурных сеток и каркасов за­

рата устанавливают стол, обитый кровельной сталью, причем его длина должна быть почти вдвое больше свариваемых каркасов.

Рабочий стол должен иметь лотки для на­

27

резанных стержней. Для изоляции сварщика от пола рабочее место оборудуют деревянной подставкой. Для стержней предусматривают

специальные козелки. Сварочную машину об­ служивают сварщик и арматурщик, который должен подносить стержни и укладывать их в лотки, снимать готовые сетки со стола и укла­ дывать их около машины, затем отвозить на склад.

Сварные сетки, ширина которых превышает вылет электродов машины, изготовляют в два приема: сначала сваривают одну сторону сетки, затем ее переворачивают на 180° и сва­

Производительность труда в этом случае по­ вышается на 50%.

Арматурные сетки и каркасы изготовляют на многоточечных машинах в основном в ар­ матурных цехах заводов сборного железобето­ на. Здесь устанавливают автоматические ли­ нии с машиной АТМС-14-75. Линию обслужи­ вают двое рабочих.

28

Каркасы состоят из продольной арматуры, образующей два пояса, и поперечной арматуры или решетки для их соединения (рис. 19).

Несущие арматур­ ные каркасы кроме совместной работы с бето­

ном воспринимают различные временные нагрузки, возникающие при работе (вес опа­ лубки, транспортных средств для подачи бе­ тона, вес бетонной смеси, вес работающих). Чтобы несущие каркасы были более жесткими, вместо арматурных стержней круглого сечения применяют жесткие прокатные профили — уголки, полосовую сталь, квадратную с при­ менением раскосов.

Изготовление вязаных сеток и каркасов.

Арматурные сетки и каркасы вяжут в том слу­ чае, если нельзя получить готовые сварные ар­ матурные изделия (сетки и каркасы), или мал объем работ, или если необходимо изготовить

29