Файл: Системы автоматизированного проектирования технологических процессов..pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 29.02.2024

Просмотров: 191

Скачиваний: 0

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Деталь - зубчатое колесо Материал и размеры: незакаленная сталь, наружный диаметр 400 мм, модуль до 10 мм

Операция

 

Операция

01

Отрезная (на пилах)

15

Протяжка: обработка шлицев или

02

Очистная: пескоструйная обработка

 

шпоночного паза

03

Термическая: нормализация

16

Слесарная: снятие заусенцев

04

Токарная: черновое точение

17

Сверлильная: сверление нецентро­

05

Термическая: нормализация

 

вых отверстий

06

Токарная: чистовое точение

18

Слесарная: снятие заусенцев

07

Шлифовальная: шлифование отверстия и

19

Фрезерная: обработка плоскостей,

 

правого торца

 

шлицев, пазов и т.д.

08

Шлифовальная: шлифование левого горца

20

Слесарная: снятие заусенцев

09

Зубофрезерная

21

Плоскошлифовальная

10

Зубодолбежная

22

Зубошевинговальная

11

Зубозакругляющая

23

Зубошлифовальная

12

Зубоскашивающая

24

Слесарная: снятие заусенцев с зуба

13

Слесарная: снятие заусенцев с зуба

25

Промывочная

14

Круглошлифовальная

26

Консервация

Рис. 4.4. Укрупненный типовой маршрут

Более детализированной формой типового 111 является типовой маршрут для детали-представителя, Здесь область допустимого варьирова­ ния последовательности операций сужается и соответственно увеличивается доля постоянных операций. Операции описываются более детально, и опи­ сание содержит все постоянные данные, необходимые для заполнения опе­ рационных карт. Переменные данные, которые нужно определять в допол­ нение к постоянным, соответствующим образом характеризуются. Кроме то­ го, в последовательность операций включаются операции контроля или ука­ зания по проведению испытаний.

Содержание и построение типового маршрута для обработки детали - представителя - пальца с односторонним уступом - представлено на рис. 4.6.


Черновое

I. Черновая токарная

// Термическая обработка

/П. Обработка внут

Обработка неосновных поверхностей

обработка

 

ренних поверхностей

 

Рис. 4.5. Граф последовательности операций при обработке термически улучшаемых валов

Группа деталей по технологиче­

Размер партии:

скому признаку: палец с односто-

10-200 деталей

ронним уступом________________

 

Аши = 100 мм

= 180 мм

Тип

1

i 2 |

3

1 4

T T T T i ?

1.8.

 

 

Номер операции

 

 

10

10

10

10

10

10

Г

10

20

10

20

20

20

 

20

-

20

 

 

 

 

 

 

 

30

30

30

30

30

30

30

30

35

35

35

33

35

35

35

35

 

 

 

i

 

40

40

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

40

 

40

50

50

50

1

40

50

40

50

 

 

60

 

 

 

 

 

 

!

60

 

60

70

 

 

 

 

 

"

 

 

 

 

1

i

 

 

 

 

 

 

i

 

 

 

 

 

 

I

 

 

 

 

 

 

 

I 60

! 70

 

70

80

 

 

 

 

 

 

!i

 

 

45

55

: 65

75

55

75

85

 

 

1

 

 

 

 

 

 

1

i1

!

 

 

 

 

40

i 50 ! бо

70

so

60

80

90

!

 

i1

1

 

___ 1___

 

1

i

i[

|1

 

Операция

Отрезать на пиле I1—JС

Обточить цапфу пальца 0 2, подре­ зать торцы 1- 5 и зацентровать с обеих сторон Обточить головку пальца со стороны цапфы Провести контроль

согласно инструк­ ции на испытание Обточить хвосто­ вик цапфы пальиа 0 6 Фрезеровать дис­

ки у головки паль­ ца Сверлить попереч­

ное отверстие 0 3 и снять заусенцы Сверлить осевой 0 5 и поперечный 0 4 каналы., снять заусенцы Фрезеровать лыску на поверхности цапфы Провести контроль

согласно инструк­ ции на испытание Выполнить кон­ сервацию и упа­ ковку

Материал: сталь 50

Типовой маршрут

 

для детали-

 

представителя

Состояние поставки:

Лист: 1

пруток

Всего листов: 1

Деталь

ТипI

Тип]

&

Гая! Тип£

Тип 9

fan £

Е з в ©

ТапТ Toni

Рис. 4.6. Типовой маршрут обработки для детали-представителя

4.10.2.Групповой технологический процесс

Научные основы групповой обработки были разработаны С.ПМитрофановым и его сотрудниками в 1950-е гг.


При групповой обработке индивидуальная, т.е. специфическая для отдельных деталей, технологическая подготовка и практическое исполнение операций заменяются унифицированным комплексным решением для груп­ пы деталей с однотипной задачей по обработке - так называемой группы об­ рабатываемых деталей. Информация и параметры для групповой операции излагаются в ТП, который может быть дополнен другой технологической документацией, например групповыми планами настройки станков.

Комплексное решение для группы деталей охватывает унифициро­ ванные переходы, средства обработки (групповые инструменты, приспособ­ ления), оборудование, настройку и в большинстве случаев предусматривает более высокую организационную форму производства (например, групповая поточная).

В групповой поточной линии оборудование располагают по техноло­ гическому маршруту обработки деталей, прикрепленных к данной линии. Из подобранной по конфигурации, размерам, точности, шероховатости обраба­ тываемых поверхностей, серийности выпуска, видам заготовки и обрабаты­ ваемого материала группы деталей выбирают так называемую комплексную деталь. Эта деталь объединяет все элементы прикрепленной группы деталей или большинство. Для нее разрабатывают технологический процесс и проек­ тируют наладки станков. Остальные детали группы, которые проще ком­ плексной, обрабатывают при этих наладках с пропуском отдельных инстру­ ментов или при незначительной переналадке линии. Все закрепленные за линией детали обрабатывают периодически пропускаемыми партиями; при обработке каждой партии линия работает как непрерывно поточная. Линии такого типа называют переменно-поточными. Эффективность применения переменно-поточных линий зависит от подбора деталей, времени на перена­ ладку, конструкции приспособлений и схем наладок. Во всех случаях нужно стремиться к тому, чтобы при групповой обработке технологическая себе­ стоимость и время обработки (включая время на переналадку линии) были меньше, чем при индивидуальной обработке.

Рассмотрим построение операции группового ТП. Для сформирован­ ной группы создается комплексная деталь. При этом за основу принимается чертеж детали, имеющей наибольшее число поверхностей, к которому до­ бавляются поверхности других деталей группы. Применительно к конфигу­ рации комплексной детали определяется содержание операции состав и последовательность технологических переходов, выбирается оборудование, технологическая оснастка и разрабатывается наладка станка. При этом осна­ стка должна быть групповой или универсально-переналаживаемоЙ и пришдной для изготовления любой детали группы, а оборудование должно обеспе­ чивать высокопроизводительную обработку при минимальных затратах на его переналадку. В табл. 4.3 приведен пример построения групповой опера­


ции. Как следует из таблицы, при обработке каждой детали группы исполь­ зуется только часть переходов (они отмечены знаком X).

Эскиз детали

Структура групповой операции

1

 

 

 

Переходы

 

 

 

 

Обточитьповерхность 1

Обточитьповерхность 2

Обточитьповерхность 3

Проточитьканавку 4

Центроватьотверстие 5

Сверлитьотверстие б

«v.

 

 

 

 

и

Подрезатьторец 8

Обточитьфаску 9

Нарезатьрезьбу 10

Отрезатьдеталь 11

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

Таблица 4.3

Комплексная деталь

B X X I X X X X

X X X X X X X

- 3 >

И 1 1 Ь 1 5 в

X X X X X X X X

7 Ю 6 9

X X X X X X

Ш


4.10.3. Этапы технологической унификации

При технологической унификации выполняются следующие этапы ра­

боты:

1)конструкторская классификация деталей;

2)технологическая классификация и группирование деталей по тех­ нологическим признакам;

3)разработка типовых и групповых технологических процессов. Конструкторская классификация деталей представляет собой анализ

номенклатуры деталей и их сортировку с целью объединения конструктивно сходных деталей в соответствующие классы и группы. Конструкторское сходство проявляется в сходстве геометрической формы и расположения конструктивных элементов (цилиндрических, конических и сферических по­ верхностей, канавок резьбы, шлиц) деталей. Конструктивные элементы, рас­ сматриваемые как признаки детали, выявляются непосредственно из чертежа детали. Как было отмечено, детали могут быть разбиты на такие классы, как валы, втулки, диски, зубчатые колеса и т.д., на основе системы классифика­ ции.

Система классификации - это совокупность правил, используемых при разделении множества деталей на подмножества (классы, группы, типы). Конструктивные признаки, по которым детали группируются, представляют­ ся в виде кодов (совокупности знаков - цифр, букв) по разработанной систе­ ме кодирования. Классификация и кодирование информации о детали будут рассмотрены ниже.

Технологической классификацией называют анализ и упорядочение деталей на основе конструкторской классификации с целью образования подмножеств, для которых можно разработать унифицированные ТП. К ос­ новному конструкторскому классификатору добавляются дополнительные технологические классификаторы, которые позволяют упорядочить и зако­ дировать детали по признакам технологического сходства по материалу, га­ баритным размерам, степени точности размеров, шероховатости поверхно­ стей, наличию термической обработки. Группа деталей при классификации по технологическим признакам является технологической группой, и каждой такой группе ставится в соответствие один унифицированный ТП (рис. 4.7).

При разработке унифицированных ТП совокупности деталей, возмож­ но, будут скорректированы. Корректировка может привести как к объедине­ нию, так и к расчленению ранее образованных групп.

После группирования деталей по технологическим признакам следует этап разработки унифицированного ТП - проектирование маршрута обра­ ботки деталей и операционных карт. Пример маршрута обработки показан на рис.4.4, операционная карта представлена в табл. 4.4.