Файл: Проработка перехода ТемрюкТорос.docx

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова»

КУРСОВАЯ РАБОТА

по навигации и лоции

на тему: Проработка перехода Темрюк-Торос

Выполнил к-т Агапов Р.А.

Форма обучения заочная, Группа С-

Руководитель курсовой работы

к.т.н., доцент Бутин Н.Ю.

Санкт-Петербург

2022 г

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

Планирование перехода и его соответствующая проработка входят в перечень наиболее ответственных и значимых для безопасности судна операций. Несмотря на то, что капитан судна отвечает в полном объеме за подготовку плана перехода, непосредственное исполнение заданий капитана обеспечивает один из младших помощников капитана, выполняющий обязанности навигационного помощника капитана.

Подготовка к выполнению данных обязанностей с помощью выполнения курсовой работы является одной из задач дисциплины «Навигация и лоция».

Целью курсовой работы является закрепление знаний и навыков, связанных с навигационной проработкой перехода.

Задачи курсовой работы:

- обучение самостоятельному выполнению навигационной проработки перехода и предварительной прокладки на морских навигационных картах;

---

- проверка знаний в области морской лоции, использования информации, содержащейся в навигационных пособиях;

- закрепление знаний правил корректуры и проверка практических навыков корректуры карт и навигационных пособий.

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты от 1978 года с поправками (ПДНВ-78), Раздел А-VIII/2, Часть 2 - Планирование перехода (Voyage Planning), указывает следующее:

Предполагаемый переход должен быть спланирован заблаговременно, принимая во внимание всю относящуюся к нему информацию, а любой курс, проложенный на карте, должен быть проверен до начала рейса.

Старший механик должен по согласованию с капитаном заблаговременно определить потребности предстоящего перехода по топливу, воде, маслам, химикатам, расходным материалам и запасным частям, инструментам и техническому снабжению, а также по всем другим видам запасов.

Предварительное планирование каждого перехода

Перед каждым рейсом капитан любого судна должен обеспечить, чтобы предполагаемый маршрут от порта отхода до первого порта захода был спланирован, используя необходимые для предстоящего рейса соответствующие карты и навигационные пособия, которые содержат точную, полную и откорректированную информацию в отношении тех навигационных ограничений и опасностей, которые существуют постоянно или могут быть предсказаны и которые относятся к безопасности плавания судна.

Отклонение от запланированного пути

Если во время рейса принято решение об изменении следующего порта захода или если судну необходимо существенно отклониться от спланированного пути по другим причинам, то новый маршрут должен быть спланирован до того, как судно значительно отклонится от первоначального маршрута.

Требования Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74)

СОЛАС-74 также устанавливает прямые обязанности по планированию перехода судна морем. С одной стороны, Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предупреждением загрязнения (МКУБ), введенный в действие главой IX СОЛАС-74 говорит, что цели управления безопасностью в Компании должны предусматривать безопасные методы управления эксплуатацией судов. Для этого определены и описаны в виде планов и инструкций все судовые операции, связанные с безопасностью мореплавания или предотвращением загрязнения с судна. Все операции, связанные с выполнением штурманских задач на судне, относятся к их числу. Следовательно,

---

вопросы планирования перехода судна, как действия, непосредственно влияющие на уровень безопасности судна, включаются в стандартный набор процедур системы управления безопасностью компании (СУБ компании). Процедура планирования перехода является составной частью общей организации вахты на судне и выполняется на принципах "от причала до причала", т.е. от причала порта отхода до причала первого порта захода в рейсе или до последней известной точки плавания судна. Плановый характер перехода должен позволить предусмотреть все возможные опасности и риски в процессе перехода, как с лоцманом, так и без него, как в прибрежном, так и в океанском плавании. При составлении плана перехода должны учитываться как факторы, связанные с судном, так и все внешние факторы, которые можно учесть заранее.

---

1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЁТ ПЕРЕХОДА, ПОДБОР И КОРРЕКТУРА КАРТ И ПОСОБИЙ НА ПЕРЕХОД

1.1. Приближенный расчёт пути

Расчёт расстояния по карте – 1309,1 мили. Разница – 0.4 %.

Расчёт расстояния по программе OpenCPN – 1312,2 мили.

Tперехода = Dперехода/Vср = 1309,1/9= 6д. 4ч. 00 минут.

1.2. Подбор навигационных карт и пособий на переход

Каталог отечественных карт на переход

Таблица 1

№	Адмиралтейский номер	Район	Масштаб
1	33110	Керченский пролив	1:100000
2	35130	Керченский пролив	1:50000
3	35154	От Керченского пролива до маяка Темрюкский	1:50000
4	33111	Подходы к Керченскому проливу	1:100000
5	35131	Подходы к Керченскому проливу	1:50000
6	36127	Подходы к проливу Босфор	1:50000
7	34113	От мыса Шиле до мыса Румели Карабурун	1:100000
8	36129	Пролив Босфор	1:30000
9	32200	Мраморное море	1:200000
10	33201	Мраморное море Восточная часть	1:100000
11	33203	Мраморное море Западная часть	1:100000
12	35212	Северная часть Дарданеллы	1:75000
13	35213	Южная часть Дарданеллы	1:75000
14	32201	Алесандруполиис-Лесвос	1:200000
15	32202	Дарданеллы-о. Сикрос	1:200000
16	32206	о.Лесвос – о.Икария	1:200000
17	33217	Подходы к о.Левсос с запада	1:100000
18	33247	о.Самос – о.Кос	1:100000
19	33248	о.Кос – о.Родос	1:100000
20	33249	о.Родос с подходами	1:100000
21	33262	Пролив Китира и Андикитира	1:100000
22	32222	Залив Анталия	1:200000
23	32223	Залив Анталия – м. Инджекум	1:200000
24	34213	Залив Искендерум	1:100000
25	39225	Порты Мерсин, Инскендерум	1:25000
26	30302	Эгейское и Мраморное море	1:1000000
27	30301	Черное и Азовское море	1:1250000

---

Список отечественных книг на переход

Таблица 2

№	Адмиралтейский номер	Название	Год издания
1	1244	Лоция Черного моря	2008
2	1245	Лоция Мраморного моря и пролива Босфор и Дарданаллы	1999
3	1247	Лоция Эгейского моря	2001
4	1252	Лоция Юго-Восточной части средиземного моря	2008
5	2217	Огни и знаки Черного моря	2017
6	2221	Огни пролива Босфор, Мраморного моря, пролива Дарданеллы и Эгейского моря.	2021
7	2224	Огни Северо-Восточной, Восточной и Южной частей Средиземного моря	2021
8	7207	Каталог карт и книг	2020
9	9002	МАЕ	2022
10	9025	Условные обозначения на морских картах	2018
11	9039	Правила корректуры	2006
12	9016	МСС	1965

Список английских книг на переход

Таблица 3

№	Название	Год издания
1	Admiralty List of Radio Signals NP 281(1) Volume 1	2022
2	Admiralty List of Radio Signals NP 282(1) Volume 2	2022
3	Admiralty List of Radio Signals NP 283(1) Volume 3	2021
4	Admiralty List of Radio Signals NP 285 Volume 5	2022
5	Admiralty List of Radio Signals NP 286(3) Volume 6	2022
6	Admiralty List of Light and Fog signal NP86 Volume N	2022
7	Admiralty List of Light and Fog signal NP 78 Volume E	2022

---