Файл: Зенков Л.Ф. Техническое нормирование на железорудных карьерах.pdf

Продолжительность разгрузки ковша зависит от физико-меха­ нических свойств и влажности пород, а также от приемов работы машиниста.

Одним из главных факторов, характеризующих экскавируемость горных пород, является продолжительность черпания, ко­ торая в свою очередь зависит от физико-механических свойств экскавируемой горной массы, габаритности кусков, влажности пород и приемов работы машиниста.

Таким образом, прежде чем приступить к исследованию па определению продолжительности черпания, необходимо решить вопрос о классификации горных пород по трудности экскавируемости. Для этого горные породы в зависимости от их физико-ме­ ханических свойств разбивают на пять условных категорий экскавируемости, расположенных в порядке возрастающей степени трудности экскавации (см. табл. 24).

пород

нормальным, так как большее количество категорий приводит к дробности норм и крайне незначительной разнице между ними, а меньшее количество категорий создает большие интервалы между ними.

98

Исследование работы экскаваторов СЭ-3 производилось при следующих организационно-технических условиях:

1)изучался процесс экскавации пород всех пяти классов по предварительной классификации горных пород;

2)погрузка горной массы в думпкары была только фронталь­

ная;

3)угол поворота стрелы экскаватора при погрузке составлял

60—135°;

4)подтягивание состава в процессе погрузки, как правило, производилось без остановки экскаватора;

5)высота забоя во всех случаях была 10—15 м;

6)экскавация горной массы производилась при оптимальных

радиусах черпания и разгрузки ковша;

7)повторное черпание, не оправдываемое степенью загрузки ковша, во внимание не принималось;

8)экскавация сплошная (без сортировки) или с незначитель­ ной сортировкой, выполняемой экскаватором в период ожидания составов под погрузку;

9)встречающиеся негабаритные куски укладывались в сто­

роне от забоя, как правило, также в период ожидания составов;

10)техническое состояние экскаваторов, за работой которых проводились наблюдения, удовлетворительно, хотя наблюдались простои их из-за ремонта (3,3%' к общему рабочему времени);

11)все экскаваторы обслуживались только электрифициро­ ванным железнодорожным транспортом, работающим преимуще­ ственно по открытому циклу и реже — по замкнутому;

12)фотохронометражные наблюдения проводились в летние

месяцы.

Необходимо заметить, что для наблюдений выбирались наибо­ лее передовые машинисты экскаваторов и наиболее благоприят­ ные условия работы экскаваторов при погрузке горной массы в железнодорожные думпкары.

При анализе хронометражных рядов, полученных в результате наблюдения за работой передовых машинистов экскаваторов, вы­ яснилось, что в полученных рядах имеет место длительность, не­ характерная для анализируемой операции. Как уже было указа­ но, она явилась следствием случайных отклонений в изучаемом процессе, результатом неправильных приемов работы, следствием допущенных исследователем ошибок при записях и т. п. Поэто­ му все нехарактерные замеры времени должны быть исключены.

Нормальные ряды выявлены путем установления границ с рез­ ким изменением частоты членов рядов при переходе их от мень­ шего значения к большему.

Средняя продолжительность элементов цикла экскавации при­ ведена в табл. 25.

На основании этих данных определяется нормальная продол­ жительность отдельных элементов и цикла экскавации в целом

(табл. 26).

П р и м е ч а н и е . Угол поворота стрелы экскаватора на разгрузку принят от 68 до 180*, в среднем 120°. При увеличении угла поворота более 180® к продолжительности

цикла экскавации применять коэффициент, равный 1,17.

К о э ф ф и ц и е н т э к с к а в а ц и и и ш к а л а э к с к а в и р у е м о с т и г о р н ы х п о р о д

Предварительно составленная классификация горных пород по экскавируемости, в которой приведено описание только физи­ ко-механических свойств пород, не дает полного представления об экскавируемой горной породе. При определении трудности экска­ вируемости горных пород необходимы более конкретные призна­ ки. Для экскаваторных работ таковыми являются продолжитель­ ность черпания и коэффициент экскавации горных пород.

На основании материала фотохронометражных наблюдений за работой экскаваторов СЭ-3 при вышеуказанных горнотехниче­ ских условиях были определены коэффициенты экскавации пород различной степени экскавируемости, рассчитанные по формуле

Яр— коэффициент разрыхления горных пород; п — количество погруженных думпкаров;

<7 — объем плотной горной массы в одном думпкаре, м3; V — геометрическая емкость ковша экскаватора, ж3.

Коэффициент наполнения ковша экскаватора изменяется в ши­

объема находящейся в ковше разрыхленной горной массы к гео­ метрической емкости ковша.

Наблюдения в условиях железорудных месторождений Сред­ него Урала дали возможность установить коэффициент наполнен

101