Файл: Краткий справочник по электроустановкам..pdf

Плотность электролита для кислотных батарей при изменении температуры меняется. Поэтому во избежание ошибок при изме­ рении плотности одновременно нужно замерить и температуру электролита, а затем путем перерасчета привести плотность к тем­ пературе +15° С.

При нагреве или охлаждении на каждые 15° плотность элек­ тролита изменяется на 0,01.

Зарядка и подзарядка кислотных аккумуляторных батарей

П р и в е д е н и е но в ых а к к у м у л я т о р н ы х б а т а р е й в р а б о ч е е с о с т о я ни е .

Соблюдение правил приведения батарей в рабочее состояние оказывает решающее влияние на срок службы и сохранение емко­ сти батарей при их эксплуатации.

Аккумуляторные батареи выпускаются промышленностью в су­ хом виде, без электролита. Технология изготовления пластин кис­ лотных аккумуляторов на заводах различная. Выпускаются бата­ реи с сухозаряженными и сухоразряженными пластинами.

Сухозаряженные батареи собираются из заряженных пластин,

В пробках следует прочистить вентиляционные отверстия. Пленки вентиляционных отверстий проколоть шилом с ограничи­ телем * или просверлить сверлом диаметром 2—2,5 мм на глубину не более 3 мм. При более глубоком прокалывании можно повре­ дить эбонитовый щиток, находящийся в нижней части вентиля­ ционного отверстия.

Затем элементы аккумуляторов заливаются электролитом. Плотность электролита при заливке выбирается в зависимости от вида применяемых сепараторов, места эксплуатации электроуста­ новки и времени года, в которое новая батарея приводится в ра­ бочее состояние (табл. 27).

Для заливки кислотного электролита используется фарфоровая или эбонитовая кружка и стеклянная или эбонитовая воронка.

Уровень электролита проверяют стеклянной трубочкой с деле­ ниями.

Для отбора лишнего электролита и проверки его уровня исполь­ зуют также резиновую грушу с эбонитовым наконечником. На расстоянии 15 мм от конца в наконечнике имеется отверстие диа­ метром 2 мм. Когда уровень электролита при отсосе грушей сни­

43

ных батарей с автоматической установкой уровня электролита при заливке необходимо снять пробку с заливного отверстия и надеть ее на вентиляционное отверстие.

Доливку следует производить до уровня 5—10 мм от верхнего края заливного отверстия. При снятии пробки с вентиляционного отверстия электролит установится на требуемом уровне.

Продолжительность пропитки пластин для кислотных сухозаря­ женных батарей составляет 2—6 ч, для сухоразряженных — 4—6 ч.

Для зарядки однотипные батареи, имеющие одинаковую емкость, соединяют в группы. Величина зарядного тока для пер­ вой зарядки батарей приведена в табл. 28.

Если температура электролита батарей во время зарядки под­ нимается выше +45° С, то силу тока следует уменьшить вдвое или зарядку прервать, дать электролиту остыть до температуры +30° С или ниже и только после этого продолжать зарядку.

Если плотность электролита, напряжение и газовыделение остаются постоянными во всех аккумуляторах в течение 2 ч, зна­ чит, зарядка окончена. Продолжать ее после этого не следует, так как можно разрушить пластины.

Если плотность электролита к концу первой зарядки несколько превышает норму, ее следует довести до эксплуатационной вели­ чины, доливая дистиллированную воду.

Перед доливкой часть электролита нужно отсосать резиновой грушей. Разница в плотности электролита между элементами ба­ тареи не должна быть больше 0,01.

Чтобы электролит'перемешался надежно, промежуток между двумя добавками воды должен быть не менее 30 мин.

Т а б л и ц а 26

УРОВНИ ЭЛЕКТРОЛИТА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

44

Т а б л и ц а 27

ПЛОТНОСТЬ ЭЛЕКТРОЛИТА ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ В РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ КИСЛОТНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

П р и м е ч а н и е . Аккумуляторные батареи, имеющие пластины в сухозаря­ женном состоянии, заливают электролитом с плотностью, указанной в графе для батарей с сепараторами из мипора или мипласта.

Доводка электролита этих батарей до эксплуатационной плотности произ­ водится в конце первого заряда перед сдачей их в эксплуатацию.

45

Т а б л и ц а 29

ВЕЛИЧИНА ЗАРЯДНЫХ ТОКОВ ДЛЯ ПЕРВОЙ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ С СУХОЗАРЯЖЕННЫМИ ПЛАСТИНАМИ (ПРИ ПРИВЕДЕНИИ ИХ В РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ)

к очистке поверхности их от пыли, грязи и электролита, пролитого на поверхность батареи, очистке штырей батареи и наконечников проводов от окислов, прочистке вентиляционных отверстий в проб­ ках элементов, проверке уровня, плотности электролита и степени заряженности батарей.

При сезонном обслуживании плотность электролита кислотных аккумуляторов выдерживается в пределах, указанных в табл. 30. Аккумуляторные батареи в холодное время года утепляют войло­ ком или стеклянной ватой.

Обслуживание аккумуляторных батарей производится не толь­ ко в период их работы на электроустановке, но и тогда, когда ба­ тареи не используются.

Аккумуляторные батареи заряжаются один раз в месяц, когда электроустановка, на которой установлена батарея, имеет средне­ суточную работу не менее 4 ч или когда батарея находится на хранении.

Через каждые шесть месяцев аккумуляторы подвергаются контрольно-тренировочному циклу (все батареи, находящиеся в эксплуатации и на хранении с залитым электролитом).

Контрольно-тренировочный цикл состоит из зарядки батареи и

2)элементы зарядить током нормального заряда для батарей, находящихся в эксплуатации (табл. 28);

3)разряжать элементы на реостат током 10-часового режима до тех пор, пока на каком-либо элементе напряжение не снизится до 1,7 в;

46

4)температура электролита в начале разрядки должна быть

30±2° С;

5)замеры напряжения элементов и температуры электролита производить через каждые 2 н, после того как напряжение сни­

зится до 1,85 в — через каждые 15 мин, а при 1,75 в — непре­ рывно.

Батареи (частично бывшие в эксплуатации), залитые электро­ литом и находящиеся на хранении, ежемесячно подзаряжаются (табл. 28) и один раз в шесть месяцев подвергаются контрольно­ тренировочному циклу.

Контрольно-тренировочный цикл производят следующим об­ разом:

1)батарею заряжают (табл. 28) до постоянства плотности электролита и напряжения в течение 2 ч\

2)по окончании зарядки тщательно проверяют плотность элек­ тролита во всех аккумуляторах; при необходимости доводят ее до

нормы;

3) после этого батарею ставят на разрядку током 10-часового режима до напряжения 1,7 в на одном аккумуляторе;

4) если при разрядке емкость батареи ниже 90% номинальной, повторяют цикл зарядка — разрядка; если и после этого емкость остается ниже 90%, значит, батарея засульфатирована, в этом случае ее ставить на хранение нельзя; если батарея отдала емкость не менее 90%, ее заряжают нормальным режимом и ста­ вят на дальнейшее хранение.

ПРОВЕРКА ПОЛЯРНОСТИ КЛЕММ КИСЛОТНЫХ БАТАРЕЙ

47