Файл: Петухов С.М. Бурильщик.pdf

дит в соответствующие нарезки латунной втул­ ки 19, закрепленной в поршне.

Шток 3 поршня во время движения прохо­ дит через направляющую втулку 20 и своей прямой нарезкой попадает в пазы поворотной буксы 6. Последняя торцовыми выступами 21 входит в зацепление с патроном 22, в котором находится хвостовик бура 23.

Работа механизма поворота бура: при ра­ бочем ходе поршня геликоидальный стержень свободно вращается против часовой стрелки вместе с собачками. При холостом ходе гели­ коидальный стержень не может вращаться в обратную сторону, так как собачки упира­ ются в зубцы храповой буксы. Вследствие это­ го начинает вращаться поршень и вместе с ним поворачиваются поворотная букса, патрон и бур. Угол вращения не превышает 10—15°.

Воздухораспределительное устройство 5 состоит из коробки, верхней и нижней крышек 24 и золотника 25, передвигающегося по втул­ ке 26.

Золотник может быть различной конструк­ ции: откидной клапан, фланцевый золотник, полый цилиндрический золотник и т. д. Наи­ большее распространение имеет фланцевый золотник.

Принцип работы перфоратора сводится к следующему: при повороте рукоятки 12 сжа­ тый воздух поступает в полость 27 и через от­ верстия 28, 29, 30, 31 и кольцевое пространство 32 попадает в верхнюю часть цилиндра. Под давлением сжатого воздуха поршень 2 двигает­ ся вниз и ударяет по хвостовику бура. Когда поршень проходит выхлопное отверстие 8, дав­ ление в верхней части цилиндра падает, золот­ ник 25 опускается вниз и открывает доступ

сжатому воздуху в нижнюю часть Цилиндра через каналы 7. При нижнем положении золот­ ника сжатый воздух поступает в каналы 7 че­ рез кольцевое пространство 33 и 34 и радиаль­ ные отверстия 35.

Для поддержания и центрирования бура во время работы перфоратор имеет откидной буродержатель 36. Задняя крышка, цилиндр и корпус поворотного устройства соединены стяжными болтами.

Выхлопное отверстие 8 можно закрыть спе­ циальным краном. Тогда весь воздух, поступа­ ющий в перфоратор, направляется по цент­ ральному каналу бура в шпур для интенсивной продувки. В этом случае поршень не рабо­ тает.

Описанное устройство ручных перфорато­ ров характерно для всех типов машин. Раз­ личие может быть в размерах цилиндра и ве­ личине хода поршня, весе, конструкции отдель­ ных деталей, числе ударов и величине работы, удара.

Типоразмеры и основные параметры руч­ ных перфораторов приведены в табл. 3.

Обозначение ПР-19 расшифровывается: перфоратор ручной весом 19 кг (без коммуни­ каций). Буква Л указывает на повышенное число ударов.

В зависимости от веса ручные перфораторы подразделяют на легкие (вес до 18 кг), средние (вес 18—25 кг) и тяжелые (вес 25—30 кг).

Ручные легкие перфораторы (например, ПР-18ЛУ) предназначены для выполнения вспомогательных работ, перфораторы ПР-19 — для бурения шпуров в породах средней крепости, ручные перфораторы весом 25 кг (ПР-24ЛУ и П Р-22)— для бурения шпуров

20

в средних н крепких породах, а весом 30 кг (ПР-ЗОЛУ) — для бурения нисходящих шпу­ ров в крепких породах.

При необходимости интенсивной промывки пользуются перфораторами с боковой промыв­ кой (ПР-18ЛУБ, ПР-24ЛУБ). Перфоратор Г1Р-30ЛУС — с усиленной центральной продув­ кой. Перфораторы ПР-ЗОЛУ и ПР-18ЛУ имеют специальное устройство для центральной про­ мывки и интенсивной продувки. Унифициро­ ванные машины снабжены устройством автоматического выключения воды и дополни­ тельной воздушной трубкой, через которую проходит промывочная трубка. Такое устрой­ ство изолирует механизм перфоратора от про­ никания внутрь воды, что повышает надеж­ ность машины.

Для районов вечной мерзлоты, высокогор­ ной и пустынной местности, где подача воды затруднена, выпускают перфораторы с цент­ ральным пылеотсосом ПРО-24ЛУ, ПРО-18Л.

Для защиты рабочих от вибраций перфора­ торы снабжены виброгасящими каретками. Имеются специальные перфораторы с глуши­ телями шума (ПРШ-24Л).

В настоящее время в перфораторостроении осуществляют унификацию перфораторов и их деталей. На заводе «Коммунист» намечены к выпуску перфораторы ПР-20, ПР-25Л, ПР-25, а на заводе «Пневматика» — ПР-12, ПР-20Л, ПР-30. Техническая характеристика этих пер­ фораторов приведена в табл. 4.

Для бурения шпуров и скважин, направ­ ленных вверх, выпускают телескопные перфо­ раторы, которые имеют три весовые категории: легкие (вес до 30 кг), средние (вес 30 -45 кг) и тяжелые (вес свыше 45 кг).

22

Телескопные перфораторы кроме общих для перфораторов основных частей имеют те­ лескопическую колонку с механизмом автома­ тической подачи (рис. 4). Механизм подачи устроен следующим образом. Непосредственно с перфоратором связана труба податчика.

24

В трубе 1 расположен шток 2, упирающийся своим концом 3 в почву. В выступе задней го­ ловки расположено промежуточное кольцо 4. Шток, полностью вдвинутый в трубу, удержи­ вается в этом положении замком 5, плотно вхо­ дящим в гнезда задней головки. Сжатый воз­ дух из сети поступает по каналу 6. Отверстия 7 предназначены для выпуска воздуха в атмос­ феру при выдвижении штока. Воздух, посту­ пая в механизм подачи, стремится выдвинуть шток, который упирается в почву, и телескопи­ ческая колонка с перфоратором поднимается вверх.

При помощи специального разгрузочного клапана 8 с кнопкой 9, который размещен на рукоятке, можно регулировать усилие подачи, например при заклинивании коронки или при забуривании. При нажатии кнопки полость телескопа через каналы 10, 11, 12 и 13 соеди­ няется с атмосферой, и усилие подачи умень­

шается на 50—60 %• Кран управления для телескопных перфо­

раторов имеет следующие рабочие положения: ручка поднята вверх — перфоратор полно­

стью отключен от воздушной магистрали; ручка повернута на 20—30° вниз — перфо­

ратор полностью отключен от воздушной маги­ страли. В отличие от предыдущего положения в телескопической колонке может удерживать­ ся воздух и она остается раздвинутой;

ручка установлена на 90° от верхнего край­ него положения — с воздушной магистралью соединен механизм подачи, воздух поступает, но ударный механизм не работает;

ручка повернута на 180° в крайнее нижнее положение — ударный механизм и механизм подачи работают на полную мощность.

25

Техническая характеристика телескопных перфораторов приведена в табл. 5.

Телескопные перфораторы (ПТ-29, ПТ-36, ПТ-45 и ПТ-5С) предназначены для бурения шпуров, направленных вверх, диаметром 35— 85 мм и глубиной до 12 м в средних и крепких породах.

Перфоратор ПТ-5С применяют для бурения с сухим пылеулавливанием. Завод «Комму­ нист» готовит к выпуску телескопные перфора­ торы ПТ-2, ПТ-3 и ПТ-5.

Для бурения горизонтальных, наклонных и нисходящих шпуров и скважин диаметром 46—85 мм, глубиной до 25 м применяют колон­ ковые перфораторы.

Колонковые перфораторы также подразде­ ляют на три весовые категории: легкие (вес до 40 кг), средние (вес 40—50 кг) и тяжелые (вес свыше 50 кг).

Колонковые перфораторы при бурении устанавливают на специальных распорных ко­ лонках или буровых каретках.

Техническая характеристика колонковых перфораторов приведена в табл. 6.

Для передвижения перфоратора по стани­ не и создания необходимого осевого давления применяют специальные устройства — подат­ чики. Податчики подразделяют на ручные вин­ товые и пневматические с ротационным или поршневым двигателем с передачей усилия при помощи ходового винта или цепи.

Винтовой ручной податчик типа ПРВ-2 (рис. 5) имеет станину 1, переднюю 2 и зад­ нюю 3 траверсы, ходовой винт 4 с гайкой 5, направляющую вилку (буродержатель) б и рукоятку 7. Передняя и задняя траверсы сое­ динены со станиной при помощи стяжных бол-

27

тов 8 с гайками 9. На конце подающего винта при помощи стопорного болта 10 укреплена рукоятка. Второй конец винта проходит через втулку передней траверсы. На винте перфора­ тор укреплен гайкой 11 с пружинной шайбой 12. При вращении винта рукояткой гайка 5, а вместе с ней и перфоратор передвигаются по винту. Направляющая вилка 6 при помощи пружины 13 может устанавливаться верти­ кально, а при смене бура может откидываться. Податчик укрепляется на колонке при помощи конусообразного прилива.

Податчик с пневматическим ротационным двигателем является автоматическим, его для краткости называют автоподатчиком. Принцип

пневматический двигатель 1 вращает роторную шестерню 2, которая находится в зацеплении с сателлитными шестернями 3 планетарного редуктора 4. Сателлитные шестерни, катаясь по внутренней шестерне 5, вращают водило 6, соединенное с шестернями при помощи паль­ цев 7. В центральное гнездо этого водила вставлен хвостовик 8 подающего винта 9, ко­ торый вместе с водилом начинает вращаться, в результате чего передвигается гайка 10 с укрепленным на ней перфоратором. Пружина 11 предохраняет редуктор от ударов и вибра­ ции перфоратора во время работы.

Сжатый воздух в ротационный двигатель поступает по каналу 12 и в зависимости от поло­ жения золотника с рукояткой 13 может попа­ дать по каналу 14 в верхнюю часть ротора или по каналу 15 в нижнюю его часть.

Ротор двигателя имеет шесть выдвигаю­ щихся текстолитовых пластинок 16. В положе-

29