Файл: Полонецкий С.Д. Навесные квадратно-гнездовые сеялки.pdf

в о л о к и со с т р о г о о п р е д е л е н ­

проволоки оказывается прочно закреп­ ленным на поле, так как собачка удер­ живает барабан от проворачивания.

Вт о р о е н а з н а ч е н и е к о л а — у д е р ж и в а н и е к о н ц а п р о в о л о ­ ки с з а д и с е я л к и п р и д в и ж е ­ нии ее в с т о р о н у у д а л е н и я от к о л а .

Рассмотрим, как работает отпускной кол на другом конце поля при прибли­ жении к нему агрегата (см. рис. 3). Пока агрегат двигается от начала гона

6

Рис. 3.

25

до точки Н, длина диагонального участ­ ка проволоки практически не меняется. Но от точки Н к точке Л агрегат может приблизиться только в том случае, если длина проволоки увеличится. Ведь сум­ ма отрезков НЛ и ЛФ больше отрезка НФи Откуда же взять запас проволоки? Здесь-то и срабатывает автоматически отпускной кол в точке Фі. По мере при­ ближения сеялки к концу гона проволо­ ка отклоняется от прямого положения СФ1 в положение НФ\. При этом за по­ водок она отводит барабан кола в сто­ рону, храповик его отходит из-под со­ бачки и не препятствует разматыванию троса с барабана. Разматывание проис­ ходит с постоянным притормаживани­ ем за счет тормозного устройства барабана.

Тр е т ь е н а з н а ч е н и е о т п у с к - н о г о к о л а — о т п у с к а й и е п р о в о - л о к и д л я ее у д л и н е н и я п р и п р и б л и ж е н и и с е я л к и к к о н ц у гона. Отсюда, кстати, и название от­ пускной кол.

26

Конструкция обоих колов, устанав­ ливаемых на концах поля, одинакова. Разница лишь в том, что кронштейны собачек и сами собачки позволяют ба­ рабанам отходить только в сторону не­ засеянного поля. Одинаковые кронштей­ ны собачек у правого и левого колов на­ деты на стержень разными сторонами, и сами собачки имеют опорные выступы с разных сторон.

Теперь, когда мы рассмотрели прин­ цип переноса проволоки, возникает во­ прос, каким же образом получается сов­ падение поперечных рядков гнезд, тем более, что проволока в работе лежит не прямолинейно. Здесь следует остано­ виться на трех основных условиях полу­ чения квадратов при диагональном пе­ реносе проволоки.

Пе р в о е у с л о в и е — о д н о в р е ­

27

Естественно, что без этого не может быть речи о квадратах на всем поле. Первое условие обеспечивается работой механизмов гнездообразования и рас­ пределения. Два других условия связа­ ны с переносом проволоки.

Пусть первая шайба проволоки при натяжении на предыдущих гонах зани­ мала положения Аі и Az (см. рис. 4). Во время очередного натяжения проволоки отпускным колом Бз та же первая шай­ ба обязательно должна попасть в точку Аз — на линию своих предыдущих поло­ жений. Тогда все остальные шайбы по мере движения сеялки будут также по­ падать на определенные места, так как расстояние их от первой шайбы строго определенное.

Но попадет ли при натяжении пер­ вая шайба в точку Аз? По мере натяже­ ния проволока переходит из положения ВЕД в положение ВЦ. При этом поло­ жение шайбы А зависит от ряда факто­ ров. Главные из них: ширина захвата агрегата, высота узлоуловителя, сила

28

/

/

^ '

X IQ

Рис. 4.

именно те величины, которые преду­ смотрены конструкцией, то даже резкие изменения характера сопротивления почвы не оказывают значительного вли­ яния на положение шайбы, и она попа­ дет в точку Аз.

На первый взгляд может показаться, что ширина захвата, высота узлоулови­ теля и сила натяжения у сеялки вообще не могут изменяться. Но на самом деле это может быть только при вниматель­ ной работе тракториста и точном со­ блюдении им правил переноса и уста­ новки отпускного кола. Бывают случаи, когда тракторист забывает перед натя­ жением вложить проволоку в узлоуло­ витель. Это равносильно нулевой его высоте, что на данном гоне при натяже­ нии вызовет расположение проволоки близко к линии ВЕД (см. рис. 4) и со­ ответствующее смещение шайбы.

Возьмем силу натяжения колом. Она зависит прежде всего от исправности тормозного механизма барабана. Но и при исправном механизме от трактори-

32

ста требуется внимательность. Извест­ ны случаи, когда тракторист забывает поднять собачку барабана кола, тогда сила натяжения колом не будет ограни­ чена, и первая шайба проволоки может оттянуться далеко к краю поля. Надо также следить за тем, чтобы во время натяжения ни одна из шайб мерной проволоки не отклоняла вилку узлоуло­ вителя.

В процессе натяжения проволока, вложенная в узлоуловитель, переме­ щается вдоль него. При этом возможно приближение упора к одной из вилок и даже нажатие на нее. Что при этом произойдет? Ведь на отклонение вилки требуется усилие около 6 кг (а у перед­ ней вилки даже 9 кг). На отрезке ДБз сила натяжения проволоки будет нор­ мальной, около 25 кг, а впереди сеялки, на участке Д Е , проволока будет тянуть­ ся с силой только 16—19 кг, что, конеч­ но, отразится на положении шайбы Аз. В этом случае необходимо проволоку снять с узлоуловителя и заправить так,

зз

чтобы шайба находилась сзади вилки и не нажимала на нее при натяжении. Важно также при вкладывании прово­ локи в узлоуловитель не допускать встряхивания ее на участке перед се­ ялкой.

Во всех перечисленных случаях мы говорили о положении первой шайбы проволоки, именно шайбы, а не самого кола в точке Аз. Дело в том, что из-за различного разматывания тросика с ба­ рабана стержень кола может оказаться на разном расстоянии от шайбы; отрез­ ки А\Б\, А2Б2 и т. д. между собой обычно не равны.

Итак, конструкцией сеялки преду­ смотрено почти автоматическое попада­ ние шайбы А на продолжение линии А1А2 своих предыдущих положений. Чтобы избежать случайностей и контро­ лировать правильность работы с колом, трактористу следует каждый раз после завершения очередного натяжения про­ волоки устанавливать у первой шайбы контрольный колышек. Такие колышки,

34

оставленные ранее в точках А\ и /Ь, по­ зволят проверить новое положение шай­ бы Аз. Как показывает опыт, отклоне­ ния обычно возникают только при ошибках тракториста в отношении со­ блюдения правил использования кола. Контрольные колышки целесообразно ставить на обоих концах поля.

Итак, в т о р о е у с л о в и е п о л у ­ ч е н и я п р а в и л ь н ы х к в а д р а ­ т о в — п р а в и л ь н ы й пе р е но с и у с т а н о в к а о т п у с к н о г о к о л а , о б е с п е ч и в а ю щ и е п о п а д а н и е

Совпадение точки А с продолжением линии АіА2' соответствует каждый раз

лежащие на одной прямой, гарантируют совпадение всех упоров с линией их предыдущих положений при движении агрегата в одну сторону, т. е. при пер­

35