Файл: Сухачев И.А. Организация и планирование сельскохозяйственного строительства учебник.pdf

(рис. 5,а) формируются из комплексных или специализирован­ ных отрядов, которые объединяют специализированные по ви­ дам работ (санитарнэ-технические работы, монтаж технологиче­ ского оборудования и т. д.) или комплексные бригады;

специализированные ПМК по 'электромонтажным работам

(рис. 5,6) формируются из комплексных или специализирован­ ных отрядов, которые объединяют специализированные по видам работ (внутренние электромонтажные, устройство наружных низковольтных сетей и т. д.) бригады.

Отряды специализированных ПМК — хозрасчетные объеди­ нения — самостоятельного баланса не имеют.

Производственная структура ПМК не является стабильной и периодически может меняться в зависимости от изменения усло­ вий строительства.

Обобщение опыта работы многих ПМК показало, что при раз­ работке их производственной структуры (количества и специали­ зации отрядов — участков и бригад) необходимо руководство­ ваться следующими принципами:

отряды или участки ПМК закреплять за определенным райо­ ном, являющимся частью общей зоны действия ПМК (террито­ риальная специализация);

специализировать каждый отряд (участок) на возведении однородных объектов (пообъектная специализация).

Если в отдельных районах объем работ по возведению одно­ родных объектов достаточен для бесперебойной работы отряда в течение года, рекомендуется технологическая специализация» при которой отряды выполняют определенные виды работ, не­ зависимо от расположения объектов.

Организация работы отрядов по территориальному принци­ пу целесообразна во всех случаях, особенно при возможности, соблюдения пообъектной или технологической специализации» так как при этом сокращаются расстояния перебазирования меж­ ду объектами строительных машин и создаются условия для закрепления за отрядами постоянных кадров рабочих.

Однако в каждом конкретном случае, особенно при наличии групп однотипных объектов, размещенных в пределах всей зоны действия ПМК, выбор территориального или пообъектного прин­ ципа работы отрядов должен обосновываться соответствующими технико-экономическими расчетами.

Технологическая специализация целесообразна при выполне­ нии специальных и больших по объему однородных работ, а так­ же работ, осуществление которых связано с использованием высокопроизводительных машин. Так, например, большинство общестроительных ПМК имеет отряд по производству работ нулевого цикла и отряд монтажных работ, иногда объединяемые в один, а также отряд, выполняющий отделочные работы. Тех­ нологическая специализация подразделений ПМК, так же как и

58

пообъектная, может сочетаться с территориальным принципом

их действия.

Таким образом, в каждой общестроительной ПМК имеются отряды или участки, выполняющие монтажные работы и работы нулевого цикла; ib o многих ПМК имеются также отряды отделоч­ ных и кровельных работ. Эти отряды производят работы на всех объектах ПМК. Весь комплекс остальных строительных работ вы­ полняют общестроительные отряды. При определении произ­ водственной структуры ПМК рекомендуется также предусмат­ ривать возведение силами ПМК как объектов производственно­ го назначения, так и жилых и культурно-бытовых зданий. При строительстве этих объектов различны состав работ, их трудо­ емкость, а также используемые средства механизации, что де­ лает необходимым создание раздельных общестроительных отрядов, специализированных на возведении производственных объектов, либо зданий культурно-бытового назначения и жилых домов. Такая специализация предусмотрена в структуре некото­ рых ПМК, причем количество отрядов производственного, жилищного и культурно-бытового строительства определяется в соответствии с объемами работ. Годовой объем работ одного отряда принимается равным примерно 400—600 тыс. руб.

Техническое оснащение ПМК, созданных в соответствии с по­ становлением Совета Министров СССР от б июня 1963 г., производилось в соответствии с утвержденным табелем для го­ дового объема работ (2—2,5 млн. руб. для общестроительных ко­ лонн, 0,8—1,1 млн. руб. для специализированных колонн).

В табеле юбщестроительных ПМК для выполнения работ нуле­ вого цикла предусматривались экскаваторы с ковшом емкостью 0,3—0,5 ж3,бульдозеры, катки самоходные и прицепные, бурильнокрановая машина, насосы, отбойные молотки, компрессоры, авто­ мобильные краны грузоподъемностью 3,5 и 7,6 т, подъемники, растворо- и бетоносмесители, передвижные раствороприготови­ тельные установки, монтажные приспособления, инвентарные трубчатые леса, передвижные плотнично-столярные, кровельно­ изоляционные, механические мастерские, штукатурные и маляр­ ные станции, передвижные электростанции, электросварочные агрегаты, автозаправщики, технологические автомобили и дру­ гое необходимое оборудование.

Для размещения и культурно-бытового обслуживания строи­ телей предусмотрены передвижные вагоны-общежития, столо­ вые, кухни, раздевалки, красные уголки и др.

Передвижные механизированные колонны по выполнению электромонтажных работ оснащались передвижными электро­ техническими мастерскими с кладовыми, бурильно-крановыми машинами, телескопическими монтажными вышками на автомо­ бильном ходу, электросварочными агрегатами, технологически­ ми и другими автомобилями, передвижными вагонами-общежи­ тиями.

60

ПМК по монтажу технологического оборудования обеспечива­ лись 3-г автомобильными кранами, одноковшовыми и траншей­ ными экскаваторами, бульдозерами, передвижными компрессо­ рами, сварочными агрегатами, комплектными построечными ме­ ханизмами ВМС-12 с приспособлениями для резки, нарезки и гибки труб, передвижными инструментальными мастерскими, ма­ териально-инструментальными складами, автомобилями, автопри­ цепами и вагонами-общежитиями.

В настоящее время вновь создаваемые ПМК оснащаются ма­ шинами, механизмами и оборудованием на планируемый годовой объем строительно-монтажных работ. Высокопроизводительные машины сконцентрированы в управлениях механизации.

Передвижные механизированные колонны в сельском строи тельстве получили заслуженное признание. Планируемый рост объема сельского строительства на перспективу обусловливает создание новых и укрепление действующих ПМК, совер­ шенствование их технического оснащения, установление опти-. мальной программы работ и улучшение организационной, структуры ПМК-

§ 7. ПОСТОЯННО ДЕЙСТВУЮЩИЕ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЕ ПОЕЗДА

Строительство элеваторов, зернохранилищ, предприятий муко­ мольно-крупяной и комбикормовой промышленности в основном осуществляют подрядные строительные организации системы Министерства сельского строительства СССР.

Элеваторы и хлебоприемные пункты располагаются, как пра­ вило, вблизи железных дорог и поэтому рациональным типом строительной организации по сооружению указанных объектов является постоянно действующий строительно-монтажный поезд (ПДСМП).

В зависимости от конструктивных решений элеваторов и хле­ боприемных пунктов, а также видов подрядных работ, постоянно действующие строительно-монтажные поезда подразделяются на:

общестроительные ПДСМП по возведению хлебоприемных пунктов с элеваторами из сборных железобетонных конструкций или монолитного железобетона в комплексе со вспомогательны­ ми зданиями и сооружениями;

специализированные ПДСМП по возведению основных соору­ жений хлебоприемных пунктов с элеваторами из сборных железо­ бетонных конструкций или монолитного железобетона.

Общестроительные ПДСМП являются генподрядными строи­ тельными организациями на самостоятельном балансе, выполня­ ющими весь комплекс общестроительных работ и входящими в состав строительно-монтажных трестов на правах строительно­ монтажных управлений.

Специализированные ПДСМП являются субподрядными ор­ ганизациями.

61!