Файл: Этмекджиян А.А. Технический прогресс и повышение эффективности капитального строительства.pdf

ускорении технического прогресса и развитии всей экономики страны.

К числу основных направлений технического прогресса в строительном проектировании относятся: унификация проектных решений, рациональное размещение и блокирование предприя­ тий, совершенствование объемно-планировочных и конструктив ных решений, сокращение материалоемкости, трудоемкости и продолжительности возведения зданий и сооружений.

Технический прогресс в проектных решениях связан с типиза­ цией и унификацией объемно-планировочных и конструктивных решений зданий и сооружений, позволяющих обеспечить произ­ водство унифицированных конструкций и дающих возможность организовать выполнение строительных и монтажных работ со­ временными индустриальными методами.

Основная экономическая идея унификации заключается в том, чтобы сократить число типов и размеров конструкций, из­ готовляемых на заводах, и таким образом достичь экономии со­ вокупных затрат в промышленном производстве, проектировании (за счет уменьшения затрат труда проектировщиков) и в строи­ тельном производстве путем совершенствования и создания гиб­ кой технологии. Такая технология обеспечит выпуск унифициро­ ванных конструкций с различными фактурами, многообразием их отделки и быстрой переналадки для комплексного производства более экономичных деталей по новым типовым или индивиду­ альным проектам.

На первом этапе индустриализации строительства обилие применяемых типов зданий и сооружений, многообразие объем­ но-планировочных параметров и конструктивных решений сдер­ живало развитие индустриальных методов, а следовательно, сокращение продолжительности и снижение стоимости строи­ тельства.

Унификация объемно-планировочных и конструктивных ре­ шений промышленных зданий и сооружений была начата еще в годы первых пятилеток, когда строительство стало приобретать массовый характер.

В тридцатых годах ведущими проектными организациями были установлены унифицированные сетки колонн одноэтажных зданий машиностроительной промышленности, а также разрабо­ таны типовые секции этих зданий.

Постоянно увеличивающийся объем промышленного и граж­ данского строительства в послевоенный период, переход на инду­ стриальные методы возведения зданий и сооружений из эле­ ментов заводского изготовления потребовали проведения унифи­ кации и типизации в общегосударственном масштабе.

В 1954 г. были разработаны и утверждены нормы модульной системы в строительстве, где определялись размер основного модуля (100 мм) и общие принципы образования ряда укруп­ ненных модулей. Основные положения по унификации конструк-

99

ций промышленных зданий устанавливали параметры зданий массового применения (высота, пролеты, шаг колонн), а также правила привязки основных конструктивных элементов к разбивочным осям зданий. Нормы и основные положения, а также ка­ талог типовых индустриальных конструкций для промышленного строительства явились началом внедрения результатов унифи­ кации и типизации в практику проектирования и строительства. Они были положены в основу унификации объемно-планировоч­ ных и конструктивных решений производственных зданий, про­ водившейся в тот период по отдельным отраслям промышлен­ ности.

Дальнейшая индустриализация строительства на базе широ­ кого применения сборного железобетона и металлоконструкций потребовала совершенствования модульной координации в строи­ тельстве, расширения и углубления унификации конструктивных элементов, частей зданий и сооружений.

Была проведена межотраслевая унификация объемно-плани­ ровочных и конструктивных решений производственных зданий важнейших отраслей промышленности, в жилищном и культур­ но-бытовом строительстве.

В результате этой работы были установлены унифицирован­ ные параметры и габаритные схемы одноэтажных и многоэтаж­ ных зданий межотраслевого применения, разработаны номенкла­ тура и каталог конструктивных элементов заводского изготовле­ ния, а также составлены «Основные положения по унификации объемно-планировочных и конструктивных решений промышлен­ ных зданий».

На основе габаритных схем и каталога типовых конструкций были разработаны типовые проектные материалы для использо­ вания их в конкретном проектировании: рабочие чертежи унифи­ цированных секций (УТС) и унифицированных типовых проле­ тов (УТП) производственных и вспомогательных зданий, а так­ же типовые детали зданий.

В настоящее время проектирование для промышленного строительства развивается по трем взаимосвязанным направ­ лениям:

унификация объемно-планировочных и конструктивных па­ раметров сооружений и разработка типовых решений для ис­ пользования при проектировании промышленных объектов;

разработка типовых проектов, включающих технологическую

истроительную части отдельных цехов, производств, инженерных

идругих сооружений для многократного применения;

создание типовых зданий (секций) межотраслевого назна­ чения, ' блокирование их, особенно в условиях развивающегося кооперирования в размещении, проектировании в строитель­ стве группы предприятий различных ведомств на одной терри­ тории.

При современных темпах технического прогресса в промыш-

100

ленности и строительстве главным направлением следует счи­ тать первое.

Проектирование промышленных объектов с использованием типовых решений открывает широкие возможности для внедре­ ния новых прогрессивных технологий, кооперирования произ­ водств, укрупнения зданий, компактного размещения их на гене­ ральных планах предприятий и в промышленных узлах, учета размеров и рельефа территории, гидрогеологических и климати­ ческих условий и очередности строительства. Вместе с тем это позволяет обеспечить необходимые условия для индустриализа­ ции строительства и сокращения продолжительности проектиро­ вания.

Некритическое использование при проектировании промыш­ ленных объектов типовых комплексных проектов отдельных це­ хов и производств в ряде случаев сдерживает внедрение перечис­ ленных прогрессивных решений, так как эти проекты в условиях

Поэтому разработка комплексных типовых проектов целесо­ образна в том случае, если они многократно применяются в те­ чение короткого периода для строительства однотипных пред­ приятий, цехов и различных сооружений определенной мощности (например, в пищевой промышленности), а также при проектиро­ вании зданий подсобно-вспомогательного назначения.

При дальнейшем развитии и совершенствовании межотрасле­ вой унификации промышленных зданий следует учитывать усло­ вия, возникающие в результате научно-технического прогресса в промышленности и строительстве, появления в связи с этим но­ вых рациональных типов зданий, получающих распространение в различных отраслях промышленности. Это относится, напри­ мер, к герметизированным зданиям со специальным температур- но-влажностным режимом и скрытой прокладкой инженерных коммуникаций, универсальных одноэтажных и многоэтажных зданий с укрупненной сеткой колонн, зданий с техническими этажами, зданий павильонного типа и т. п.

Представляется возможность на основе обобщения опыта проектирования и строительства новых типов зданий определить область их применения, провести унификацию параметров и раз­ работать для них соответствующие габаритные схемы.

Одновременно с совершенствованием системы межотрасле­ вой унификации целесообразно проводить межвидовую унифи­ кацию объемно-планировочных и конструктивных решений зда­ ний различного назначения, которая позволит сократить общее число типоразмеров конструкций в строительстве, сократить тру­ доемкость и повысить рентабельность в процессе их заводского изготовления и монтажа. Каталог унифицированных изделий (конструкций) обеспечивает интересы производителя, который

101

стремится наладить массовое производство однотипной продук­ ции, интересы заказчика, требующего отразить в проекте кон­ кретные особенности данного объекта, и запросы строителей, стремящихся повысить уровень индустриализации и сократить продолжительность строительства.

Таким образом, экономический эффект от применения типо­ вых и унифицированных объемно-планировочных и конструктив­ ных решений складывается, во-первых, из экономии в сфере про­ изводства, достигаемой в результате повышения серийности заказов и сокращения количества типоразмеров, а также из сни­ жения капитальных вложений в результате повышения произво­ дительности заводов, во-вторых, из сокращения трудоемкости и стоимости монтажа и, в-третьих, из уменьшения стоимости архи­ тектурно-строительной части проектов, разрабатываемых с ис­ пользованием рабочих чертежей унифицированных конструкций и деталей и роста производительности труда работников проект­ ных организаций.

Получаемый при этом экономический эффект, как правило, превышает дополнительные затраты, возникающие в ряде слу­ чаев от применения унифицированных объемно-планировочных решений и конструкций по сравнению с индивидуальными реше­ ниями.

Дополнительный экономический эффект возникает благодаря сокращению продолжительности строительства из-за ускорения проектирования, изготовления типовых конструкций и их мон­ тажа, что способствует вводу в эксплуатацию промышленных объектов в более короткие сроки.

Развитие унификации позволяет также снизить расход мате­ риалов и стоимость унифицированных конструкций по сравнению с индивидуальными вследствие более тщательной их разработки, а также улучшить качество конструкций, изготовляемых в завод­ ских условиях.

Монтаж зданий из унифицированных конструкций более бы­ стро осваивается рабочими, а поэтому повышается производи­ тельность их труда. Кроме того, из-за ограниченного числа типо­ размеров уменьшается количество применяемых монтажных при­ способлений, траверс, кондукторов.

Существенное упрощение планировочных и объемных реше­ ний крупных блокированных производственных зданий дости­ гается благодаря требованиям, изложенным в основных положе­ ниях по унификации объемно-планировочных и конструктивных решений производственных зданий.

Дальнейшее повышение экономической эффективности объ­ емно-планировочных и конструктивных решений промышленных зданий и сооружений может быть достигнуто в результате уточ­ нения принятых градаций унифицированных параметров высот, нагрузок и др. (в соответствии с современными требованиями технологии различных отраслей промышленности и строитель­

на