Файл: Хробостов С.Н. Эксплуатация машинно-тракторного парка учебник.pdf

Скачать файл (21,24Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 10.04.2024

Просмотров: 213

Скачиваний: 3

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

iV6 —потери мощности на буксование и извили

стый ход;

Nj—потери мощности на перекатывание; Л'под — затраты мощности на подъем;

Nj — затраты мощности на преодоление сил инер ции;

Nw — затраты мощности на преодоление сопротив ления воздуха;

iVK P — затраты мощности на тягу машин (крюковая мощность).

При равномерном движении трактора и использова

нии его мощности только на тяге машин-орудий					уравне
ние баланса мощности имеет следующий вид:
	е	т 1	о 1	/ — под 1 кр	^ >
Затраты	мощности		на	преодоление сопротивления
воздуха Pw	при небольших скоростях не учитываются.
Баланс	мощности не остается постоянным,				он изме

няется вследствие износа некоторых деталей и узлов, на рушения регулировок, перемены условий использования трактора. Для эффективной эксплуатации машиннотракторного парка необходимо знать закономерности из менения составляющих баланса мощности трактора.

М о щ н о с т ь NT, расходуемая в трансмиссии тракто ра на преодоление трения между зубьями шестерен и в подшипниках коробки передач, в главной и конечной пе редачах, между звездочной и гусеничной лентой и в шар нирах ее ведущего участка тем выше, чем больше пар шестерен в передачах, чем ниже качество обработки ше стерен, сильнее их износ и хуже смазка или регулировка зацепления.

Количественное значение этой мощности определяют

по известным составляющим рабочего баланса:
	N^Ne-(NKp	+ Nf±N„0R)	= Ne-NK,		(45)
где	NK— мощность, подводимая		к	ведущим	колесам
трактора.
	Мощность Nr можно также найти из уравнения:
	ЛГт	= Л Г в ( 1 - т \| т ) ,			(46)
где	rir — механический	к. п. д. всех		передач — произве
дение к. п. д. отдельных		пар передач		(т)т = т)\|Т]2 г]з)-

Коэффициент полезного действия пары цилиндриче ских шестерен находится в пределах 0,96—0,98, кониче ских—0,94—0,97, червячной пары—0,83—0,87 и цепной

передачи —0,92—0,96. Коэффициент		полезного	действия
передаточных	механизмов трактора	колеблется	от	0,88
до 0,95.
Мощность,	затрачиваемую на преодоление		сил	тре

ния в трансмиссии трактора, можно определить также экспериментально с помощью ротационных динамогра фов, установленных перед коробкой передач и на осях

ведущих колес.	No, затрачиваемую
М о щ н о с т ь		на преодоление сил
трения в передачах к ВОМ, подсчитывают по формуле:
	N n = ^ - N 0 ,	(47)
где т)п — к. п. д. передачи к ВОМ.		на привод рабочих
М о щ н о с т ь	Л/о, расходуемую

органов машин-орудий через ВОМ, находят из выраже ния:

N	Л М о =	N	( 4	8 )
о	7 ] 6 2	BOM	V	/

При нескольких валах отбора мощности ее определя ют по формуле:

		716,2 '
где М0. — крутящий		момент,	подводимый к соответст
вующему ВОМ;
п0. — частота	вращения		соответствующего вала,
об/мин.	Nf,
М о щ н о с т ь		расходуемая на перекатывание

трактора, зависит от его массы, конструкции					ходовой ча
сти, типа и состояния			почвы и скорости движения. Мощ
ность Nf		(л. с.) определяют по формуле:
		N,	= Pf Vp = - т р fVp ,		(49)
		'	270	270
где	vp	— рабочая	скорость	передвижения	трактора,
	Р/	км/ч;
	Р/	— сила, затрачиваемая		на перекатывание трак
		тора, кгс;

/— коэффициент	сопротивления	перекатыва
нию (качению) трактора, зависящий от кон
струкции ходовой части и физико-механиче
ских свойств	почвы;

Gr p — масса трактора, кг.

М о щ н о с т ь N6, затрачиваемая на буксование и из вилистый ход, зависит от физико-механических свойств почвы, конструкции ведущего механизма ходовой части

трактора и нагрузки на его крюке. Мощность N&									может
быть выражена			уравнением (л. с ) :
				N. =	Р* ^~J^L,					(50)
				6	270
где	Р к	— касательная			сила тяги	на	ведущих		колесах,
	vT	кгс;
	vT	— теоретическая скорость				трактора		(при отсут
		ствии буксования), км/ч;
	fp-—рабочая			скорость трактора,			км/ч.
	М о щ н о с т ь		Л/п о д ,		расходуемая		на	преодоление
подъема, зависит от величины угла уклона а, массы										G T p
трактора		и скорости		ир , т. е. (л. с.)
				под	G T p s i n a , p					/
				под	2 7 0					/
	М о щ н о с т ь		Nj,	расходуемую		на	преодоление			сил

инерции Pj при ускорении движения трактора, определя. ют из уравнения (л. с ) :

iV, =

270

0 , 5 ^ р

(52)

270

;

где

f c p — с р е д н я я скорость

движения за

период

разго

на или замедленного движения, км/ч;

v — скорость

движения

данный

момент,

км/ч.

М о щ н о с т ь Nw,

затрачиваемую

на преодоление со

противления воздуха,

находят

из выражения

(л. с ) :

270

13-270

где

— относительная

скорость

движения

трактора,

равная

разности или

сумме

скорости

движения тракто

ра

скорости

ветра

+vB

(знак -f- соответствует

встречному

ветру), т. е.

= Vp

VB;

JJW= —		сила	сопротивления				воздуха		движению
10		трактора,			кгс;

	К—коэффициент				сопротивления				воздуха,
		равный 0,07+0,08 кгс-ч2 /м4 ;
	F — лобовая			поверхность			трактора,		м2 .
Т я г о в а я ,		или к р ю к о в а я ,				м о щ н о с т ь			т р а к т о-
р a iVK p может		быть	определена			из	уравнения		баланса
мощности	(л. с.):
NK	= N — (Nv			+ N. + N		+	ЛЛ. + N	)
кр		е	\ т	'	f '	о 1	о —	пор,)

или по тяговому усилию и скорости движения (л. с ) :

		Л Г	к р = - ^ Е - ,		(54)
		кр	2 7 0	'	v '
где ^ к р	— тяговое усилие трактора, кгс;
vp	— рабочая,	или	техническая, скорость		движе
	ния трактора,		км/ч.
На рисунках 9 и		10 показаны		примерные диаграммы

балансов мощности колесного и гусеничного тракторов. Из этих диаграмм наглядно видно, как значительно

изменяются составляющие	баланса	мощности	трактора
в зависимости от скоростного режима.
Составляющие баланса	мощности	NT, N6, Njy	Nш не

участвуют в технологическом процессе. Их потери необ ратимы, поэтому надо стремиться к уменьшению этих со ставляющих. Затраты мощности на преодоление подъе ма уУП О д идут на приращение потенциальной энергии аг регата и при ходе вниз по склону возвращаются (иногда не полностью, вследствие смещения центра давления на опорное основание почвы). Мощность Nj, потребляемая на ускорение движения агрегата, идет на приращение кинетической энергии агрегата и при его замедлении возвращается.

Условия и степень использования мощности трактора отражаются на величине его к. п. д.

Общий, полный к. п. д. трактора, есть отношение сум мы мощностей /VKp и N0, используемых на полезную ра боту, к эффективной мощности двигателя Ме:

т Ь р . О = ^ 4 ^ .

(55)