Файл: Хробостов С.Н. Эксплуатация машинно-тракторного парка учебник.pdf

П о с л е с м е н ы п о р ш н е в ы х к о л е ц т р а к т о ­

при нормальных оборотах), на холостом ходу трактора по 10 мин на каждой передаче, под нагрузкой 2 ч (из них

мывают керосином масляные и топливные фильтры гру­ бой очистки. Через каждые последующие 10 ч обкатки бригадиры или механики проводят контрольный осмотр, проверяют техническое состояние трактора, а трактори­ сты-машинисты выполняют плановое техническое обслу­ живание.

Соответствующую нагрузку на крюке трактора по пе­ риодам обкатки можно установить по динамометру или

заменяют масляные фильтры тонкой очистки, промы­ вают масляный фильтр грубой очистки;

полностью заменяют масло в двигателе, промывают систему смазки смесью дизельного топлива с дизельным •адаслом (20% масла) в течение 2—3 мин;

промывают воздухоочиститель (сетку и набивку); заменяют масло в коробке передач, конической пере­ даче и в корпусах конечных передач, промывая емкости дизельным топливом на ходу трактора в течение 5 мин; проверяют регулировку клапанов, натяжение ремней вентилятора, натяжение гусениц, а также опорных кат­

ков и направляющих колес;

смазывают механизмы трактора согласно таблице смазки.

Сливают масло не гидросистемы, вынимают фильтру­

ющие элементы масляного бака, промывают их в чистом дизельном топливе и устанавливают на место.

16 С. Н. Хробостов

После обкатки и устранения обнаруженных неисправ­ ностей составляют акт о передаче трактора в эксплуата­ цию. В акте указывают время работы на каждом режи­ ме, расход топлива за период обкатки. Акт составляет механик или бригадир с участием трактористов.

Утверждает акт инженер хозяйства. Данные обкатки записывают в паспорт трактора.

Обкатка комбайнов. Перед эксплуатацией комбайны обкатывают на холостом ходу и под нагрузкой в течение 34 ч. Самоходный комбайн обкатывают на холостом хо­ ду, на стационаре и при движении, а прицепной — только на стационаре.

З е р н о у б о р о ч н ы й к о м б а й н . Двигатель зерно­ уборочного комбайна обкатывают на холостом ходу при малых, средних и нормальных оборотах коленчатого ва­ ла. На стационаре все комбайны обкатывают при малых оборотах вала двигателя с постепенным увеличением их до нормальных.

Двигатель зерноуборочного комбайна обкатывают на холостом ходу по следующему режиму: 15 мин при 500—

Перед обкаткой зерноуборочный комбайн проверяют, подтягивают его наружные крепления, цепи, ремни, ре­ гулируют натяжные муфты, смазывают подшипники скольжения и качения.

При опущенных подбарабаньях и открытых нижних крышках элеваторов выгрузное устройство устанавлива­ ют в рабочее положение. Поворачивают ломиком вал ба­ рабана молотилки и контролируют, нет ли заеданий барабана, планок мотовила, спиралей шнека, отбойного битера и др. После обкатки двигателя обкатывают мо­ лотилку и устанавливают зазор между подбарабаньем и барабаном. На ходу комбайна проверяют работу гид­

тяжение пружин механизма уравновешивания, натяже­ ние шпренгелей мотовила.

Установив на место подборщик, обкатывают его, про­

242

обкатке на холостом ходу на стационаре через каждые 10 мин комбайн осматривают, проверяют нагрев подшип­ ников, подтягивают ослабленные крепления и цепи. Пе­ ред обкаткой комбайна в поле под нагрузкой делают не­ сколько крутых поворотов с включенным валом отбора мощности, для того чтобы проверить работу телескопи­ ческих соединений карданной передачи. На ровном уча­ стке поля с чистой неполеглой кукурузой комбайн обка­ тывают под нагрузкой в течение 8 ч. При этом первые 2 ч через каждые 30 мин проверяют нагрев подшипников, натяжение подающих и приводных цепей и цепей транс­ портера. При дальнейшей обкатке через каждый час сма­ зывают подшипники измельчающего приспособления, початкоотделяющих вальцов и привода режущего аппа­ рата, цепь главного привода, подтягивают крепления привода режущего аппарата и при необходимости регу­

лы и агрегаты. Подключают механизмы комбайна к ва­ лу отбора мощности трактора.

грев коробок передач, состояние подшипников, саль­ ников и др.

вые сеялки и картофелесажалки — по 0,5 ч на тех же пе­ редачах.

Валковые жатки обкатывают на стационаре 40 мин

§ 3. Система и основные положения планового технического обслуживания тракторов

Общие положения. Плановое техническое обслужива­ ние представляет собой совокупность операций по пре­ дупреждению повышенных износов, неисправностей и по­ ломок машин. Сюда входят операции очистки машины, промывки некоторых деталей, смазки, крепления дета­ лей и узлов, проверки состояния и регулировки некото­ рых узлов, а также операции по устранению мелких не­ исправностей и замене износившихся деталей или узлов (агрегатов).

Операции планового технического обслуживания за машинами проводятся в полевых условиях или в закры­ том помещении.

Плановое техническое обслуживание (технический уход) тракторов и самоходных шасси всех марок и типов проводят на основе единой периодичности и контролиру­ ют по времени работы в мото-часах, по количеству из­ расходованного топлива или наработке в условных эта­ лонных гектарах.

Установлены следующие виды и периодичность тех­ нических уходов (обслуживании):

ежесменный технический уход (ЕТУ, или ЕТО); периодические технические уходы, или плановые тех­

нические обслуживания (ТО):

ТУ № 1 (ТО-1) —через 60 мото-часов, ТУ № 2 (ТО-2) — через 240 мото-часов, ТУ № 3 (ТО-3) —через 960 мото-часов;

сезонный технический уход (обслуживание) при пе­ реходе к зимней или летней эксплуатации.

Периодичность по расходуемому топливу и трудоем­ кость технических уходов для тракторов и самоходных шасси приведены в приложениях I I и I I I .

В зависимости от условий работы тракторов и само­ ходных шасси допускается отклонение от установленных сроков проведения периодических технических уходов (обслуживании) в пределах ± 1 0 % .

Тракторы и самоходные шасси, не прошедшие очеред­ ного технического ухода, к работе не допускаются. j

Ежесменный технический уход. Для его проведения необходимо проделать следующие операции.

1. Убедиться в отсутствии посторонних шумов и сту­ ков в агрегатах силовой передачи и ходовой системы.

244

2.Проверить работу: контрольных приборов, прибо­ ров освещения и световой сигнализации, звукового сиг­ нала, механизмов управления трактором.

3.Ослушать двигатель и проверить работу гидравли­ ческой системы. После остановки двигателя сразу же проверить на слух работу реактивной масляной центри­ фуги.

4.Очистить трактор от пыли и грязи. Проверить со­ стояние наружных креплений узлов трактора.

5.Убедиться в отсутствии течи топлива, масла, ох­ лаждающей жидкости и электролита.

6.Проверить состояние шин.

7.Устранить все неисправности, обнаруженные при осмотре и во время работы.

8.Долить отстоенное или профильтрованное топливо

вбак основного двигателя и при необходимости в бак пускового двигателя или пускового устройства.

9.Проверить уровень масла и при необходимости до­ лить его: в картер основного двигателя, в корпус топлив­ ного насоса, в корпус регулятора числа оборотов колен­ чатого вала основного двигателя.

11. При работе в особенно пыльных условиях: проверить и при необходимости очистить защитную

сетку радиатора или вентилятора; через каждые три смены очищать и промывать пыле-

сборник воздухоочистителя или прочищать щели автома­ тического сухого пылеотделителя, заменять масло в под­ доне масляно-инерционного воздухоочистителя или очи­ щать сетку воздухозаборника и промывать кассеты цик­ лонного воздухоочистителя.

12. Во время работы следить за: давлением масла, топлива, температурой охлаждающей жидкости и масла; показаниями амперметра; цветом выпускных газов; со­ стоянием шин.

Технический уход № 1 (ТО-1) включает операции ежесменного технического ухода (кроме пункта 11) и до­ полнительные операции, которые заключаются в следую­ щем.

1.Обмыть трактор или самоходное шасси.

2.Проверить уровень масла и при необходимости до­ лить его: в корпус шкива водяного насоса, в корпус на­ тяжного ролика; в бак гидравлической системы.

245