Файл: Рашкован И.Г. Прядильные машины шерстяной промышленности учеб. для проф.-техн. училищ текстил. пром-сти.pdf

то количество пряжи, которое можно получить на машине в еди­

увеличить коэффициент полезного времени работы машины; уменьшить обрывность пряжи.

Увеличение скорости выпускных цилиндров и числа оборотов веретен оказывает наибольшее влияние на производительность пря­ дильной машины. Однако механическое увеличение скорости, как показала практика, почти пропорционально повышению скорости увеличивает обрывность.

Для работы на высоких скоростях устанавливают механизм (коллекторный электродвигатель или специальную приставку), регулирующий скорость веретен, т. е. производящий так называе­ мое базисное и послойное регулирование.

Производительность прядильной машины повышается с увели­ чением коэффициента полезного времени, т. е. при сокращении простоев машины. Количество простоев снижается при увеличе­ нии времени работы машины между съемами, а это зависит от линейной-плотности вырабатываемой пряжи, плотности намотки початков, длины нити на початке.

Масса паковки увеличивается при увеличении высоты подъема кольцевой планки и диаметра кольца. На машинах с увеличенным диаметром колец применяют кольца особого профиля, состоящие из специального состава. Увеличение подъема кольцевой планки создает большой баллон и повышает натяжение пряжи. Снижение натяжения пряжи достигается путем применения баллоноограничительных колец и установки на вершину веретена специальных насадок. При применении насадок баллон практически отсутствует, натяжение на участке между вытяжной парой и бегунком значи­ тельно снижается, тем самым уменьшается обрывность пряжи и увеличивается к. п. в. машины.

168

Контрольные вопросы

1.Какие существуют виды передач и каков порядок их расчета?

2.Как рассчитывается скорость веретен?

3.Как рассчитывается крутка?

4.Как определяются общая и частная вытяжки на аппаратных и гребенных прядильных машинах?

5.Как производится расчет мотального механизма?

6.Как рассчитывается храповик?

7.Какие отличительные особенности имеет расчет мотального механизма пря­ дильно-крутильной машины?

8.Что называется теоретической производительностью машины?

9.Как можно подсчитать теоретическую производительность машины?

10.Что называется фактической производительностью машины и как она определяется?

11.Как подсчитывается к. п. в. машины?

12.Что называется плановой производительностью машины?

13.Какие существуют основные пути повышения производительности пря­ дильной машины?

Г л а в а VII

Пороки пряжи и намотки. Обрывность пряжи. Угары

Пряжа по свойствам и внешнему виду должна соответствовать определенным требованиям (нормам). Эти требования объединя­ ются в документ, называемый стандартом или техническими усло­ виями (ТУ).

ной отрасли, а также для предприятий другой отрасли, приме­ няющих продукцию этой отрасли;

Виды продукции, не входящие в стандарты, могут приниматься (поставляться) в соответствии с требованиями, которые опреде­ ляются техническими условиями (ТУ) или межреспубликанскими техническими условиями (МРТУ). ТУ и МРТУ согласовываются

169

заинтересованными сторонами и утверждаются соответствующими организациями.

Повышение качества пряжи является одной из основных задач прядильного производства. Поэтому необходимо знать пороки пряжи и причины их возникновения, уметь предупреждать появ­ ление пороков и устранять их.

Причиной появления пороков может быть:

низкое качество ровницы, поступающей на прядильную машину; неудовлетворительное состояние машины и неправильная ее

заправка; невнимательное и неаккуратное обслуживание машины.

мер) в разных местах различна.

В аппаратную пряжу этот порок переходит из ровницы. В ре­ зультате неправильной заправки или неправильной работы чесаль­ ного аппарата ровница вырабатывается с утонениями или утол­ щениями на определенной длине. Бобины или отдельные кружки ровницы с утонениями и утолщениями надо снять с машины и не пускать в дальнейшую переработку.

Гребенная пряжа также может быть неравномерной, если она выработана из неравномерной по линейной плотности ровницы. Такой же порок может получиться в пряже, если в процессе ее изготовления смешивают бобины ровницы разных партий или нарушают заправочные параметры на отдельных сторонках и машинах.

Пряжа может быть неравномерной по линейной плотности при замене сменных вытяжных шестерен на машинах во время пере­ работки партии ровницы.

Любая неисправность в вытяжном приборе и нарушение зако­ номерности вытягивания может привести к выработке пряжи не­ равномерной по линейной плотности. Поэтому необходимо сле­ дить, чтобы' линейная плотность (номер) вырабатываемой на ма­

могут возникать в результате попадания в пряжу случайных скоп­ лений волокон. Жгуты чаще всего образуются при чистке и обма­ хивании рабочих органов на ходу машины фанерным листом, кар­ тоном или фартуком (жгуты-налеты).

Для ликвидации этого порока необходимо строгое исполнение прядильщицей правил технической эксплуатации машин.

Жгуты-непропряды возникают на прядильных машинах при неправильном выполнении присучивания, при ликвидации обрыва пряжи внахлестку, а также в тех случаях, когда в эластичном покрытии вытяжного валика выработана седловина. Жгуты-непро­ пряды представляют собой рыхлое скопление невытянутых воло­ кон на некотором участке пряжи, которые, сужаясь на конус,

170

вновь превращаются в скрученную нить нормальной толщины. Поэтому следует немедленно ликвидировать неисправности вы­ тяжного прибора и другие недостатки.

Жгут от захлестывания получается, когда конец оборвавшейся нити соединяется с рядом расположенной нитью на небольшом участке и затем обрывается, не обрывая соседнюю нить.

Для предупреждения этого порока необходимо следить, чтобы в цехе не было произвольного движения воздуха.

Кроме перечисленных причин, в камвольной пряже могут обра­ зовываться жгуты в результате неправильного присучивания ров­ ницы на ровничных машинах. Поэтому необходимо правильно выполнять рабочие приемы как на прядильных, так и на пред­ шествующих машинах.

' Д в о й н и к и — это нити двойной толщины. Они могут иметь длину в несколько десятков метров. Двойники образуются в ре­ зультате сдваивания ровничных нитей на ровничной каретке чесальной машины в аппаратном прядении или когда ровница перед входом в вытяжной прибор любой прядильной машины присоединяется к соседней ровнице.

Двойники могут образовываться, когда оборвавшаяся мычка не захватывается мычкоуловителем или верхним очистительным валиком, а захлестывается на соседнюю мычку, выходящую из вытяжного прибора, и они вместе скручиваются в одну нить.

Для устранения и предупреждения этого порока необходимо правильно устанавливать нитеразделители, своевременно очищать трубки мычкоуловителя, очищать от намотавшейся ровницы верх­ ний очистительный валик, следить за потоками воздуха у пря­

Такой порок может иметь пряжа как на всей машине, так и на отдельных веретенах. В первом случае это означает неправиль­

Они образуются при переработке переслежистой ровницы, в ре­ зультате биения рабочих органов вытяжного прибора (цилиндров, вала гребней), при неправильно склеенном ремешке вытяжного прибора, при забитых глазках водилки, при неправильной раз­ водке вытяжного прибора, не соответствующей длине волокна и если круглые гребни в вытяжном приборе имеют погнутые иглы или выкрошенную гарнитуру.

Ликвидация указанных недостатков устраняет пересечки и переслежины в пряже.

С у к р у т и н ы (краксы) — это местные утолщения пряжи, образовавшиеся в результате обвивания на данном участке длин­ ных волокон более короткими с мелкими петлями и витками. При натяжении такой пряжи стержневые волокна обрываются и пряжа расправляется.

1.71