Файл: Лебедев Н.И. Водный транспорт леса учебник.pdf

ного ремонта, допускается их зимнее хранение на воде. Для этого нужно подобрать затоны и староречья, защищенные от ледохода.

Такелаж (тросы, звеньевые соединения и др.) снимают, смазы­ вают и хранят в заранее подготовленных помещениях или в таке­ лажных складах.

Боны выгружают на берег и спускают на воду лебедками или тракторами и только по слегам. Оснащение бонов козырьками, р_еями, соединение звеньев, прокладку лежней и т. д. производят на воде. К местам установки лесопаправляющие сооружения транспортируют катерами.

При монтаже и установке лесонаправляющих сооружений между тросами, цепями и деревянными частями нужно устанавли­ вать металлические прокладки или пеньковые маты. При про­ кладке шлаговочных тросов, а также при закреплении лесонаправ­ ляющих сооружений за донные или береговые опоры для анкеров нужно подбирать бревна, диаметр которых был бы не менее 20 диаметров троса. Шлаговка бонов тросом «в крюк» не допуска­ ется, так как при таком соединении происходит порча стальных канатов. Примеры правильно выполненных соединений приведены на рис. 22.

В период эксплуатации за лесонаправляющими сооружениями должен быть установлен надзор, а на наиболее ответственных рее­ вых сооружениях организовано круглосуточное дежурство рабочих. При установке лесонаправляющих сооружений на судоходных или временно судоходных реках участки последних должны быть обо­ рудованы судовой обстановкой, а сами боны иметь освещение.

Глава V

НАПЛАВНЫЕ ЛЕСОЗАДЕРЖИВАЮЩИЕ СООРУЖЕНИЯ ( З А П А Н И )

§ 1. НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ НАПЛАВНЫХ ЛЕСОЗАДЕРЖИВАЮЩИХ СООРУЖЕНИЙ

Лесозадерживающими сооружениями — запанями называют на­ плавные сооружения, устанавливаемые на реках для удержания и хранения молевого леса и леса в сплоточных единицах. Акватория, используемая для приема и временного хранения бревен или спло­ точных единиц, задерживаемых запанью и лесоограждающими сооружениями, называется лесохранилищем. Скопление в лесохранилище бревен или сплоточных единиц, называется запанным пы­

леса. Аварии запаней, которые могут возникнуть в результате их неправильного расчета, постройки или эксплуатации, всегда при­ водят к тяжелым последствиям, ликвидация которых требует моби­ лизации большого числа рабочих и механизмов. В отдельных слу-

76

чаях аварии запаней приводят к потерям больших объемов леса, к разрушению лесосплавных, гидротехнических и портовых соору­

Это стало возможным благодаря проведенной в Советском Союзе большой научно-исследовательской и экспериментальной работе. Результатом этой работы явилось создание и внедрение в произ­

лесосплава и советским ученым: проф. Л. И. Пашевскому, канд. техн. наук С. Я. Мучнику, канд. техн. наук Г. Ф. Шульцу, инже­ неру С. Г. Маркову и др.

Запани классифицируют по назначению, степени перекрытия ширины реки и по сроку эксплуатации.

левого сплава и лесосплава в сплоточных единицах. Ниже этих за­ паней ставят сортировочно-формировочные или сортировочно-вы- грузочные устройства, в которых сортируют, сплачивают в сплоточ­ ные единицы, выгружают лес на берег или грузят в суда, а также формируют плоты. Коренные запани устанавливают на весь пе­ риод навигации.

П р о м е ж у т о ч н ы е з а п а н и устанавливают на путях перво­ начального сплава для временного удержания и хранения леса. Передерживают лес: при несовпадении сроков начала первоначаль­ ного сплава на отдельных участках рек и на притоках; в том слу­ чае, когда на нижележащих участках еще не закончены работы по формированию и выводу плотов береговой зимней, сплотки; для сокращения объема леса, одновременно хранимого в коренной за­ пани. Например, при молевом сплаве по Верхней Каме устанавли­ вают несколько передерживающих запаней. Благодаря периоди­ ческим передержкам и перепускам леса из одной запани в другую регулируют процесс молевого сплава и поступление леса в корен­ ную запань происходит более равномерно. Это исключает создание большого пыжа, уменьшает вероятность его обсушки и сокращает

ной запани в пределах лесосплавных рейдов для хранения неболь­ ших объемов леса. Расстояние от вспомогательной запани до ко­ ренной принимают таким, при котором исключается попадание в район размещения сортировочных устройств продуктов размыва ложа реки на участке размещения коренной запани. Емкость вспо­ могательных запаней должна быть не менее 1—5-суточной произ­ водительности рейда.

Вспомогательные запани обеспечивают ритмичную работу лесо­ сплавного рейда и исключают ее зависимость от разборки запанного пыжа коренной запани. Применяют вспомогательные запани и для улавливания аварийной древесины.

77

По степени перекрытия ширины реки запани делятся на попе­

а также на судоходных участках рек, навигация на которых закан­ чивается до начала установки запани.

Створ поперечных запаней может быть расположен либо нор­ мально, либо наклонно к оси потока. Наклонное расположение створа запани обусловливается топографическими и геологиче­ скими особенностями выбранного участка реки, исключающими возможность расположения береговых опор в створе, нормальном к оси потока. Применением наклонной запани достигается защита от размыва того берега, на котором расположена нижняя по тече­ нию опора.

П р о д о л ь н ы е з а п а н и устанавливают у одного из берегов, они перекрывают только часть ширины реки. Эти запани приме­ няют как на судоходных, так и на несудоходных реках, когда не­ обходимо обеспечить свободный проплав молевого леса, сплоточ­ ных единиц, плотов или судов мимо запани на нижележащий уча­ сток реки или когда применение поперечных запаней недопустимо из-за требований рыбоохраны.

Продольные запани применяют и в тех случаях, когда их стро­ ительство и эксплуатация обходятся дешевле, чем применение по­ перечных запаней (при больших скоростях течения, при легко раз­ мываемых берегах и т. д.).

В зависимости от срока эксплуатации запани делятся на по­

В проектно-расчетном отношении наплавные лесозадерживаю-

В зависимости от класса капитальности устанавливают процент обеспеченности расчетных расходов и скорости течения, коэффи­ циенты запаса прочности и устойчивости, сортность стройматериа­ лов и т. д.

§ 2. КОНСТРУКЦИЯ ЗАПАНЕЙ

Основные типы лесозадерживающих сооружений — лежневые поперечные и гибкие продольные запани. В этих запанях давление от запанного пыжа передается на лежни, поддерживаемые на плаву специальными плитками, понтонами или поплавками.

78

Поперечные лежневые запани. Поперечные запани по конструк­ тивным особенностям подразделяют на лежневые, сетчато-лежне- вые и шатровые (рис. 29). В лежневых запанях лежень состоит

из одной ветви, расположенной на уровне горизонта воды. Такие запани устанавливаются на реках со средними по живому сечению

но при ширине реки более 150 м, при приеме в лесохранилище первых партий леса наблюдается подныривание бревен под на­

немного впереди верхней. Между собой ветви соединены тросо­ выми или цепными подвесками. Расстояние между подвесками

79