обуви предварительно удаляются на чистильном станке с низким номером абразива.
На рис. 176 показана схема машины КОВ-1 для комплексной отделки поверхности валяной обуви. Транспортирующим устрой ством для обрабатываемой валяной обуви служит бесконечная цепь /, установленная в вертикальной плоскости и периодически приводящаяся в движение механизмом 2. К цепи через опреде
ленные |
интервалы |
крепятся держатели с пялами 3, на |
которые |
в месте |
загрузки |
машины надевается обрабатываемый |
сапог, |
а в месте выгрузки сапог снимается с пял механизмом съема 4. Держатели-пяла состоят из двух металлических клиньев, кото рые разжаты заложенной между ними пружиной, благодаря чему надетый на пяла голенищем сапог прочно удерживается при обра ботке. В местах загрузки и выгрузки специальное устройство
сжимает клинья пял, и изделия легко |
надеваются на |
держатели |
и снимаются с них. Сапоги надевают на |
пяла в период |
останова |
цепи /. Затем транспортер без останова движется через камеру опаливания 5. В камере установлены вертикальные газовые го релки 6 с каждой стороны движущегося сапога. К горелкам под водятся газ (балонный или сетевой) и сжатый воздух. При движе нии пял с валяной обувью через камеру в горелки автоматически подается газ, который зажигается запальником. Изделие прохо дит через пламя, в котором ворс на поверхности обуви сгорает. Камера опаливания имеет специальную теплоизоляцию и обору дована отсосом воздуха и продуктов сгорания. После выхода из делия из камеры подача газа в горелки автоматически прекра щается и пламя гаснет. Далее транспортер вводит изделие в ка меры очистки 7, в которых производится интенсивная очистка валяной обуви наклонно установленными вращающимися щетками из капроновой жилки. В камерах очистки держатели с изделием выстаивают определенное время и поворачиваются на некоторый
угол |
в обе стороны |
вокруг своей оси. Это обеспечивает |
очистку |
по |
всей площади |
сапога. Щетки в первой и второй |
камерах |
очистки 7 имеют попарно разностороннее вращение, что обеспе чивает равномерную очистку поверхности сапог. Камеры очистки оборудованы специальной системой отсоса воздуха с продуктами сгорания.
Для придания поверхности изделия лучшего внешнего вида в ка мере 8 производится дополнительная туровка. В камере установ
лены вертикальные форсунки, через которые |
подаются острый |
пар |
и химикаты. Кроме того, в камере изделия |
обрабатываются |
щет |
ками из |
войлочной ленты. |
4, который сжимает |
Съем |
изделий производится механизмом |
клинья пял, и сапог легко снимается и попадает на выносной транспортер 9, направляющий обувь в отдел обрезания голенищ,
|
|
|
|
|
|
|
спарки |
и контроля качества. Освобожденное |
пяло по нижней ветви |
транспортера |
/ |
возвращается к |
месту загрузки. |
|
Д л я |
сокращения габаритных |
размеров |
машин |
разработана |
компановка, |
при |
которой изделие |
обрабатывается |
и на нижней |
ветви цепного транспортера и снимается на той же стороне, где производится загрузка. При этой компоновке значительно сокра щается длина машины (с 6,5 до 4 м).
Машины КОВ-1 агрегируют с формовочно-сушильными агре гатами АФС-3 так, чтобы высушенный сапог на агрегате сразу по ступал на машину КОВ-1.
Так как на отдельных изделиях могут быть завалы, шишки и другие дефекты, возникающие при основообразовании и валке,
перед заправкой на машину |
КОВ-1 эти |
участки |
должны |
быть |
|
|
обработаны |
на |
ручных |
чис |
|
|
тильных |
станках |
с |
крупнозер |
|
|
нистым |
карборундом. |
|
|
|
|
Ориентировочно |
|
произво |
|
|
дительность |
|
машины |
КОВ-1 |
|
|
за 8 ч |
составляет |
1000 |
пар |
|
|
валяной |
обуви. |
|
|
|
|
|
|
Внедрение |
машин |
КОВ-1 |
|
|
позволяет |
снизить |
объемную |
|
|
массу |
обуви, |
|
ликвидировать |
|
|
операции по обеспыливанию и |
|
|
очистке |
и |
снизить |
потери |
|
|
сырья в сухой |
отделке. |
|
|
|
При |
ведении |
сухой |
отделки |
|
|
валяной |
обуви |
на |
машинах |
Рис. 177. Дисковый нож для обрезания |
КОВ-1 значительно упрощает- |
ся поточная |
организация |
про- |
голеиищ |
|
изводства. |
Снятый |
с |
агрегата |
|
|
АФС-3 высушенный сапог ук |
ладывается рабочим в ячейку питающего |
транспортера |
машины |
КОВ-1. После обработки на машине КОВ-1 изделия |
попадают на |
транспортер, подающий их в дальнейшую |
обработку. |
|
|
|
Перед загрузочной частью |
машины КОВ-1 устанавливают чи- |
стильно-шлифовальный станок с низким номером |
абразива, на ко |
тором перед опаливанием удаляются все дефекты. |
|
|
|
После окончательной отделки валяную обувь подвергают вну |
треннему обмеру, рассортировке, подбору в пары |
(спарке), |
обре |
зают верхние края голенищ и сшивают по парам. |
|
|
|
|
Для измерения длины внутреннего следа используют следомер. Валенок надевают на рычаги прибора. В зависимости от размера внутренного следа изменяется величина размаха концов рычагов.
Эта величина указывается стрелкой на тарированной |
шкале. |
После измерения обувь раскладывают по номерам |
и сортируют |
в соответствии с требованиями ГОСТ. На каждом сапоге ставят |
клеймо с указанием размера и сорта. Рассортированные валенки подбирают в пары одного и того же ассортимента, размера, сорта, цвета, оттенка и однородности. При выпуске асимметричной обуви производится подбор правого и левого сапог.
Подобранная в пары обувь поступает на быстровращающийся дисковый нож для обрезания верхнего края голенищ (рис. 177).
III. СУХАЯ ОТДЕЛКА ФЕТРОВЫХ ШЕРСТЯНЫХ ГОЛОВНЫХ УБОРОВ
План технологических процессов сухой отделки колпаков для женских и мужских шляп должен обеспечивать получение сле дующих головных уборов: гладких, под замшу и ворсовых. Кроме того, виды и последовательность технологических операций зави сят от состава исходного сырья.
1. Чистка и шлифование
Съем ворса с поверхности фетровых шерстяных головных убо ров производится чисткой и шлифованием с использованием абра зивных материалов различных номеров. При применении мелко-
Рис. 178. Чистильно-шлифовальный станок ЧК-1
зернистых абразивов (№ 3—4) получается совершенно гладкая поверхность изделий, при применении крупнозернистых абрази вов — ворсистая поверхность.
Чистку и шлифование колпаков производят на чистильно-шли- фовальных станках. Шлифовальная бумага прикрепляется на шлифовальный шкив / (рис. 178) станка, имеющий прорезь для продевания концов полоски абразивной бумаги. Эти концы вхо дят в прорезь трубки, укрепленной на поворотном секторе, (Поло жение которого закрепляется болтом. Для чистки колпаки по
даются к поверхности шлифовального шкива |
с помощью педали 2 |
и рычага 3 с прижимной подушечкой 4, на |
которую заправляется |
колпак. Прижимная подушечка состоит |
из чугунного крон |
штейна 5, который можно переставлять на разную высоту и под
разными углами, деревянной лунки |
6 и собственно |
подушечки |
из резины, вкладываемой в лунку и |
укрепляемой в ней |
войлочной |
полоской. Прижимную подушечку устанавливают так, чтобы при нажатии педали 2 ее эластичная часть, а следовательно, и участок колпака прижимались к шлифовальному шкиву по линии, лежа щей под углом в 45° к горизонтали. При этом ось прижимной подушечки должна быть параллельна главному валу станка.
Большое значение для качества чистки имеет равномерность прижима колпака к шлифовальному шкиву. На станках различ ной конструкции прижим регулируется по-разному: на одних при жим регулирует работница с помощью педали и качество чистки при этом зависит от ее квалификации; на других станках сила при жима постоянная и создается грузом или пружиной 7, а с помощью педали только переводят подушечку из одного крайнего положе ния в другое. Благодаря имеющемуся упору 8, регулируемому винтом 9, подушечка не может подходить к шлифовальному шкиву ближе установленного зазора. Этот способ регулирования следует считать наилучшим, так как он обеспечивает шлифование стенок колпака до заданной толщины, что предупреждает обра зование тонин и прочисток. Каждый шлифовальный шкив станка имеет защитный футляр 10. Снимаемые при шлифовании колпа ков волокна и абразивная пыль удаляются1 вентилятором 11.
Техническая характеристика чистильно-шлифовального |
|
станка марки |
ЧК-1 Егорьевского механического завода |
|
Частота вращения вала станка, об/мин |
2500—3000 |
|
Диаметр шлифовального |
шкива, мм |
200 |
|
Потребляемая мощность, |
кВт |
2,2 |
|
Производительность, |
число колпаков за 8 ч |
600—700 |
|
Габаритные размеры |
станка, мм: |
|
|
длина |
|
|
1100 |
|
ширина |
|
|
1200 |
|
высота |
|
|
1100 |
|
|
|
|
2. Обеспыливание |
После чистки и шлифования на поверхности |
и в порах |
колпа |
ков остается часть легкой пыли от волокна и |
абразива. |
Пыль, |
лежащая на поверхности |
колпаков, легко удаляется волосяными |
щетками, которые можно надевать на шпиндель чистильно-шли фовального станка вместо шлифовального шкива.
Удаление пыли из пор колпаков производится отсосом или вы колачиванием на специальных машинах.
На рис. 179 представлена схема пылесосной машины АРМ фирмы «Меццер».
Основными рабочими органами машины являются насос 1, фильтры 2, две формы 3 с отсасывающими щелями 4.
Колпак перемещается на форме над отсасывающей щелью ши риной 3 мм всеми участками. Длина щели регулируется в зависи мости от длины образующей обрабатываемого колпака путем пе редвижения пластины 5, закрывающей или открывающей часть щели.
Всасываемый воздух проходит через стенки колпака и удаляет из него пыль, содержащуюся в зоне отсасывающей щели. При прохождении всасываемого воздуха через фильтры вся пыль и при меси остаются в них.
Вакуум, создаваемый насосом, регулируется клапаном 6 в за висимости от толщины стенок колпаков и объемной массы. Для регулирования вакуума с клапана снимают крышку 7 и повора-
Рис. 179. Схема |
пылесосной машины АРМ |
фирмы Меццер (а) |
и |
формы различного профиля |
(б) |
чивают регулировочный винт 8. Отсасывающая щель включается или выключается поворотом кольца 9 за рукоятку 10 на шейке формы. При работе машины дверцы 11 должны быть герметически закрыты во избежание подсоса воздуха из помещения, что сни жает эффективность работы машины. Сначала колпаки выворачи вают и надевают на соответствующие формы, чтобы обеспыливае мая поверхность непосредственно соприкасалась со всасывающей щелью на форме. Перемещение колпака на форме нужно произ водить поочередно: по часовой стрелке и против часовой стрелки.
Продолжительность обеспыливания мужского колпака состав ляет 15—20 с, женского—10—15 с. Потребляемая мощность со ставляет 2 кВт.
Габаритные размеры машины, |
мм: |
длина |
795 |
ширина |
1185 |
высота |
1265 |
Высокая эффективность чистки достигается при комбинирова нии пылесосной машины с пылевыколачивающими машинами.
Применяют пылевыколачивающие машины двух типов — ре мешкового и барабанного.
Пылевыколачивающая ремешковая машина состоит из глав ного вала / (рис. 180), заключенного в кожух машины 2; рабочей
Рис. 180. Пылевыколачивающая ремешковая машина
части вала с ремешками 3; вращающейся головки 4, сидящей на наклонных осях и получающей движение через конические ше стерни 5. Колпаки надевают на вращающиеся головки и подводят под удары ремешков. Д л я удобства обслуживания каждая из двух пар головок машины вместе с приводом делается выдвижной,
акрышка 6 кожуха, закрывающая выколачиваемые колпаки,
Техническая характеристика машины
Число |
камер |
|
2 |
» |
головок |
4 |
Общее |
число |
ремешков |
112 |
Число ремешков, бьющих по одному колпаку |
28 |
Свободная длина ремешка, мм |
200 |
Частота вращения вала с ремешками, об/мин |
500 |
Число |
ударов |
ремешков по колпаку за 40 с |
3800 |
Скорость бьющего конца ремешка, м/с |
6,3 |
Потребляемая |
мощность, кВт |
1 |
Габаритные размеры, м: |
|
длина |
|
1,5 |
ширина |
|
2,2 |
высота |
. |
1,6 |