Файл: Байконуров О.А. Комплексная механизация очистных работ при подземной разработке рудных месторождений.pdf

Для установки болтов используются специальные полки. Эти полки обычно монтируются на шасси самоходных ваго­ нов, автомобилей, буровых кареток, тракторов. Так, на руд­ никах Джезказгана используются полки, установленные на гусеничном ходу буровых кареток СБУ-2м.

На Миргалимсайском руднике изготовлен и успешно применяется полок, смонтированный на шасси автомобиля «Шкода». Составными частями полка являются рабочая площадка и стрела. На автомобиле кузов заменен платфор­ мой, где установлены смесительное устройство для приготов­ ления цемента, бак, из которого через шланги раствор пода­ ется в пневмонагнетатели, расположенные на рабочей плат­ форме полка.

имеют гидропривод, задние являются рулевыми, они обеспечивают по­ ворот по кривой с минимальным радиусом 2,5 .и. На раме шасси смон­ тированы основание стрелы, стрела, кабина с бурильной машиной.

Стрела с основанием поворачивается относительно шасси. На полке расположены пульт управления и контейнер для 50 болтов. Поворотное устройство обеспечивает поворот стрелы с полком и бурильной машиной в горизонтальной плоскости на 45° в каждую сторону от оси машины.

На каретке имеется асинхронный электродвигатель, который полу­ чает питание через гибкий кабель, наматывающийся на барабан емко­ стью 165 лі. Электрооборудование может быть установлено во взрывобе­ зопасном исполнении. Вместо электродвигателя может использоваться к дизельный двигатель.

На каретке выполняется большое количество вспомогательных работ (осмотр, оборка, ремонт кровли, установка анкерной крепи, заряжание шпуров).

§ 2. Крепление кровли в выработках высотой от 5 до 8 м

Для этой цели применяют как комбинированные, так и специализированные машины. К первым относят агрегат СААК-2 (3)-2000 и каретки «Секома-060», «Секома-049», «Се- кома-091» и другие, ко вторым — самоходный полок «СП-8А».

Самоходный полок СП-8А (рис. 141) предназначен для крепления анкерной крепью кровли и оборки ее в камерах высотой от 6 до 10 м и углом наклона почвы до 7°. Полок смонтирован на шасси автомобиля МАЗ-503, на котором установлен дизельный двигатель ЯМЗ-236 мощностью 180 л. с. с максимальным числом оборотов в минуту 2100. На платформе 1 шасси размещены полок, насосная стан­ ция 10, пульт управления 2 полком. Полок состоит из пово­ ротной колонки 3, стрелы 4, рабочей площадки 5. Управле-

Рис. 141. Самоходный полок СП-8А.

ние всеми механизмами полка осуществляется посредством гидропривода. Давление в гидросистеме, равное 100 кГ/сж2, создается насосом НШ-32, который приводится в движение от дизеля через коробку отбора мощности. Колонка 3 с по­ мощью привода 6 может поворачиваться на 180° в обе сторо­ ны от продольной оси машины. Подъем стрелы осуществля­ ется двумя гидроцилиндрами 7, ориентирование рабочей площадки в горизонтальной плоскости производится гидро­ цилиндром 8. Стрела телескопическая; ее передняя часть 14 выдвигается посредством гидроцилиндра, вмонтированного во внутреннюю полость корпуса стрелы. В транспортном по­ ложении машины стрелу с площадкой размещают на опо­ ре 13.

Для создания устойчивости в рабочем положении на ма­ шине предусмотрены передние 15 и задние 9 выносные опо­ ры, каждая из которых приводится в действие гидроци­ линдром.

Управление гидроцилиндрами подъема стрелы и ориенти­ рования площадки дублируется гидрораспределителем, уста­ новленным на рабочей площадке. С пульта управления 2 приводятся в движение гидроцилиндры стрелы, полка, вы­ носных опор, привод поворота колонки 3, привод выдвиже­ ния телескопической части стрелы и др. При движении ма­ шина управляется из кабины. Машина может быть исполь­ зована и как кран, для чего на стреле предусмотрен крюк 11. Двигатель имеет двухступенчатую газоочистку: первая сту­ пень — каталитический нейтрализатор НКД-180 с катализа­ торами ШПК-2, вторая ступень — жидкостная.

Каретка «Секома-060» имеет пневмоколесный ход и подъемную неповоротную стрелу, снабженную кабиной, ко­ торая оборудована автоматом для бурения шпуров в кровле и установки анкерных болтов. В качестве главного двигателя используется пневматический, электрический или дизель­ ный двигатель. Максимальная высота подъема кабины 5,5 ж.

§ 3. Поддержание кровли в выработках высотой от 8 до 12 ж

Залежи свыше 8 м обычно отрабатываются с проведением верхней подсечки высотой 4—5 м, откуда и ведут анкерное крепление кровли. Поэтому в камерах свыше 8 м кровля уже заранее закреплена. Однако в процессе отработки залежи необходимо следить за состоянием кровли, производить осмотр, остукивание, оборку кровли, замену анкерных бол­ тов, бурение шпуров для новых штанг. Для этих целей используются самоходные полки СП-8А, СП-12 или КСО-12, ГДК-2.