Файл: Алексеев Н.И. Трубопроводчик судовой учеб. пособие.pdf

весках; применение способов, обеспёчивающих прокладку тру­ бопроводов всех судовых систем через водонепроницаемые пере­ борки и палубы; порядок расположения забортных отверстий, коробок, кранов и клапанов систем. Содержатся требования к трюмным и балластным системам, воздушным и измерительным трубам, системам бытового водоснабжения, фаново-сточным систе­ мам, системам отопления и вентиляции, специальным системам наливных судов.

Правилами предусмотрено для снабжения судна питьевой и мытьевой водой использование соответствующих систем, устройство которых должно удовлетворять требованиям Санитарных правил для морских, речных и озерных судов. Внутреннюю поверхность расходных цистерн и гидрофоров следует покрывать цементным рас­ твором либо окрашивать стойкими антикоррозионными красками или лаками согласно требованиям Санитарного надзора. Расходные цистерны и трубы водоснабжения, расположенные в неотапливаемых местах, должны иметь тепловую изоляцию. На трубопроводе в са­ мых нижних местах устанавливают спускные пробки.

Присоединение сточных труб к трубам фановой системы допус­ кается только при наличии гидравлических затворов во избежание проникновения запаха в помещение. Размеры фановых труб, а также их расположение должны обеспечивать быстрое и свободное прохо­ ждение нечистот. Трубопровод фановой системы прокладывают вне жилых помещений, провизионных кладовых, камбузов, лечебно­ санитарных помещений.

Систему парового отопления рассчитывают на рабочее давление не более 0,3 МПа (3 кгс/см2). Независимо от того, как выполнена система — по одноили двухпроводной схеме, она должна обеспе­ чивать независимое регулирование температуры для каждого ота­ пливаемого помещения.

Жилые, служебные, бытовые и хозяйственные помещения обо­ рудуют вентиляцией. Общесудовая вентиляция может быть естест­ венной и искусственной.

Устройство и оборудование специальных систем наливных судов должны обеспечивать безопасность судна в пожарном отношении при грузовых операциях, во время хода и на стоянках, а также бе­ зопасность (в пожарном отношении) действия клапанов, клинкетов и других запорных устройств.

Трубопровод осушительной системы, как правило, прокладывают вне междудонного пространства или водяных цистерн. Суда с осу­ шительными насосами независимого действия могут иметь трубо­ провод, действующий по принципу централизованного или децен­ трализованного осушения.

Балластная система должна удовлетворять следующим основ­ ным требованиям: заполнение и удаление воды из каждой балласт­ ной цистерны должно быть независимым от других цистерн; возмож­ ность попадания воды, как забортной, так и из балластных цистерн, в другие цистерны и отсеки должна быть исключена.

Каждая балластная цистерна и каждый балластный отсек междудонного пространства, как правило, должны иметь не менее двух воздушных труб. В каждой балластной цистерне устанавливают из­ мерительные трубы, выведенные наверх, за пределы наибольшей грузовой осадки судна.

Г л а в а II

ЭЛЕМЕНТЫ ТРУБОПРОВОДОВ

§ 5. Условные проходы и условные давления

Понятия условный проход и условное давление позволяют уни­ фицировать размеры изделий общего назначения — фланцевых, шту­ церных, дюритовых соединений труб и арматуры.

Государственным общесоюзным стандартом ГОСТ 355—67 и соответствующей отраслевой нормалью установлены проходы труб и соединений, обозначаемые символом D y с указанием размера про­ хода в миллиметрах. Под условным проходом трубопровода, соедине­ ний труб и арматуры понимается номинальный внутренний диаметр трубопровода. Фактический внутренний диаметр прохода арматуры всегда соответствует условному проходу. Фактический внутренний диаметр труб не всегда точно совпадает с условным проходом, что связано с большим разнообразием труб по наружному диаметру и толщине стенки. Например, для Dy 50 имеются следующие размеры труб: стальных — с наружным диаметром 57 мм и толщиной стенки

1,5; 2,0; 2,5; 3,0; 3,5; 4,0; 5,0 мм; медных — с наружным диаметром

55 мм и толщиной стенки 1,5; 2,0; 2,5 мм.

Ограничительной отраслевой нормалью установлен следующий ряд условных проходов (в скобках указана соответствующая труб­

Под условным давлением понимается наибольшее допускаемое давление, которое материал труб или арматуры может выдерживать в процессе длительной эксплуатации при определенной температуре. Для труб, арматуры и соединений из углеродистой стали условное давление соответствует допускаемому рабочему давлению при тем­ пературе проводимой среды до 200° С, а для труб, арматуры и соеди­ нений из меди, бронзы и латуни — при температуре до 120° С. При температурах выше указанных наибольшее рабочее давление должно быть меньше условного (табл. 1 и 2). Условные давления для труб и арматуры обозначаются символом ру с указанием давления. Для

18

судовых трубопроводов принят следующий ряд условных давлений:

и ограничительных нормалей, в которых также указаны материал элементов, их размеры и область применения.

§ в. Материалы для изготовления труб

Для трубопроводов судовых систем и систем судовых энергети­ ческих установок применяются трубы стальные, медные, медноникелевые, латунные, биметаллические, из алюминиево-магние­ вых сплавов, пластмассовые. Трубы большого диаметра системы охлаждения забортной водой изготовляют из медных листов, кото­ рые вальцуют и сваривают. Для труб систем вентиляции, имеющих прямоугольное сечение, используют тонколистовой материал из стали или алюминиевого сплава.

На судостроительный завод поступают прямые трубы-заготовки, которые в процессе обработки подвергаются гибке, отрезке, приварке соединительных деталей, пригонке. Качество труб и область их при­

менения определяются способом изготовления труб на металлурги­ ческих заводах.

Стальные трубы различают сварные и бесшовные. Сварные трубы по способу получения сварного шва делятся на сваренные внахлестку

на прокатном стане (водогазопроводные трубы) и электросварные.

Бесшовные трубы подразделяют на горячекатаные и холодно­ тянутые. Первые изготовляются путем раскатки цилиндрической заготовки в трубную заготовку с последующей прокаткой ее на тру­ бопрокатных станах. Горячекатаные трубы имеют несколько шеро­ ховатую наружную поверхность с мелкой вдавленной окалиной. Холоднотянутые трубы представляют собой горячекатаные трубы, прошедшие дополнительный процесс волочения в волочильных ста­ нах, отжиг и травление; поверхность этих труб гладкая и чистая.

Медные трубы выполняют бесшовными, холоднотянутыми или прессованными. Трубы из биметалла (сталь—медь) изготовляют ме­ тодом ^совместной прокатки стальной заготовки с вставленной в нее

медной гильзой. Плакировочный слой меди имеет толщину 0,6— 0,8 мм.

Трубы для трубопроводов систем проектировщики выбирают в зависимости от проводимой среды, ее давления и температуры. Выбор материала арматуры для трубопроводов систем зависит от температуры рабочей среды.

20