Файл: Денисов П.Г. Сооружение буровых учеб. пособие.pdf

оттяжек в плоскостях диагоналей башни углы а и у будут равны

45°, а sin 45° = cos 45° = Ц - .

В этом случае усилие в каждой оттяжке будет:

(Тoho-f- ph) к — Q —

При установке оттяжек в два яруса усилие в каждой из них будет примерно в два раза меньше усилий в оттяжках в один ярус.

Диаметр каната для оттяжек подбирают в соответствии с уси­ лиями в оттяжках, определенных по расчету.

СБОРКА ВЫШЕК МАЧТОВОГО ТИПА

Вышки мачтового дипа имеют А-образную форму и состоят из двух соединенных между собою мачт и двух подкосов, служащих для удержания вышек в вертикальном положении. Каждая мачта состоит из отдельных сварных секций. Эти вышки комплектуются подвышенными основаниями.

Вышки мачтового типа собирают в горизонтальном положении и специальным механизмом подъема поднимают в вертикальное положение.

Механизмы подъема вышек

Мачтовые вышки типа ВАС-42 и ВАС-53 поднимают механизмами подъема МПВ и МПВА. В комплект механизмов подъема входят подъемная стрела, оснастка, подъемные ролики, канат оснастки и крепежные детали. Конструкция стрел механизмов подъема ана­ логична конструкции подъемно-монтажной стрелы Бержеца МПСБ-17. Техническая характеристика механизма подъема при­

120

После сборки вышки монтируют механизм подъема, причем стрелу механизма подъема для вышек БУ-75 и БУ-80 целесообразно монтировать до начала сборки вышки.

Для установки балкона или механизмов расстановки свечей АСП-3 вышку приподнимают при помощи крана или механизма подъ­ ема на соответствующую высоту и укладывают на выкладки. В каче­ стве выкладок могут быть использованы секции приемного моста. На подвышенное основание устанавливают направляющие балки и башмаки для крепления подкосов вышки после ее подъема.

Монтаж механизма подъема вышек. Монтаж механизма подъема вышек начинается с установки стрелы. Подъемную стрелу МПВ или МПВА вышек ВАС-42 и ВАС-53 устанавливают непосредственно на подвышенное основание в специальные опоры, а стрелу '"вы­ шек БУ-75 и БУ-80 — на деревянный лежень спереди от основания на расстоянии 6 м от опор вышки. Под лежень роется траншея глу­ биной 0,45 м, шириной 0,6 м и длиной 4 м. Горизонтальность лежня проверяется по уровню. Основание этой стрелы соединяется с осно­ ванием вышки двумя тягами и двумя диагональными раскосами. Головку стрелы направляют в сторону вышки.

Ось стрелы механизмов подъема должна совпадать с осью под­ нимаемых вышек.

В верхней части стрелы укрепляют верхний блок оснастки и два подъемных ролика. Нижние блоки оснастки монтируют в специаль­ ных проушинах на подвышенном основании. При оснастке неподвиж­ ный конец каната крепится к щеке верхнего блока, а ходовой конец — к барабану буровой лебедки или к тракторам в случае подъема вышки тракторами. К головке стрелы присоединяют трос для опу­ скания ее после подъема вышки.

Стрелу механизма подъема и собранную вышку соединяют сле­ дующим способом. К каждой мачте вышки на стыке 3—4 секций (по счету снизу) для 41-метровых вышек и 4—5 секций для 53-метро­ вых вышек крепят с помощью зажимов по одному подъемному тросу диаметром 28 мм. Вторые концы троса накидывают на подъемные ролики, и стрела поднимается под углом 70° к горизонту. После этого закрепляют вторые концы подъемных тросов на стыке 2—3 сек­ ций. Подъемные тросы должны быть одинаковой длины и одинаково натянуты, так как в противном случае при подъеме вышки стрела будет иметь перекос, что может привести к аварии.

ее направляют в противоположную от вышки сторону — на лебедку. Для оснастки механизмов подъема к головке стрелы при помощи каната диаметром 28 мм присоединяют 4 однороличных блока, а к каж­ дой мачте вышки по 2 блока. Один блок устанавливают на верхней секции в месте присоединения поясов вышки, а второй блок — па стыке 3—4 секций. Головку стрелы соединяют с лебедочным основа­ нием канатными петлями с таким расчетом, чтобы при подъеме стрела заняла положение под углом 60° к горизонту.

122

Оснастка блоков этой стрелы производится следующим образом. Один конец каната вначале пропускают через верхний блок одной мачты вышки, затем через средний блок стрелы, и далее через второй блок той же мачты и крайний блок стрелы, после чего этот конец каната крепят к мачте у сочленения 2—3 секций.

Таким же образом второй конец каната соединяют со второй мачтой вышки. При такой оснастке получают два ходовых конца,

а

которые укладывают на головку стрелы. В образовавшуюся петлю двух ходовых концов оснастки устанавливают уравнительный ролик и соединяют с тракторами, которыми осуществляется подъем вышки. Головка стрелы с блоками и оснастка механизма подъема вышки ВА-41-125 показана на рис. 46, а, б.

Подъем вышек и опускание стрелы

Вышку в вертикальное положение поднимают трактором или буровой лебедкой при помощи регулятора подачи долота РПДЭ. Вышки типа ВА-41-125 поднимают только тракторами. Перед подъ­ емом спереди и сзади к вышке крепят страховые оттяжки, которые

123

присоединяют к тракторам. Башмаки для крепления подкосов вышки винтами выводят в крайнее в сторону вышки положение. Подготавливают также якоря для крепления оттяжек. Для проверки прочности всех элементов вышки и механизма подъема вышку подни­ мают на 3—5°. Начало подъема вышки ВА-41-125 показано на рис. 47.

Вышку поднимают плавно, без резких рывков и торможения. Тракторы, соединенные со страховыми оттяжками, двигаются одно­ временно с поднимаемой вышкой, при этом оттяжки должны иметь небольшую слабину. В процессе подъ­ ема осуществляют кон­ троль за заходом подкосов в направляющие балки башмаков, расположенных на основании вышки, и за

образом. Соединенный с головкой стрелы трос закрепляют к трак­ тору и натягивают, а ходовой конец оснастки ослабляют. По мере освобождения подъемные канаты снимают с подъемных роликов. Когда стрела пройдет вертикальное положение и начнет опускаться под собственным весом, дальнейшее опускание ее осуществляется ослаблением оснастки.

Опускание стрелы механизма подъема вышек ВА-41-125 про­ изводится ослаблением оснастки.

Опускание и разборка вышек

Перед опусканием вышки демонтируют приемный мост со стел­ лажами, устанавливают подъемную стрелу и блоки оснастки.

124