Файл: Диденко Н.Ф. Машины для уборки овощей.pdf

тировки 5 ленточного типа. При переработке огурцов ботвоочис­ тительную платформу удаляют из пункта, а при переработке то­ матов и фруктов в пункт дополнительно включают: щеточную мойку, калибровочную машину и погрузчик для погрузки напол­ ненных ящиков в транспортные средства и доставки пустых ящи­ ков к месту упаковки.

а)

а — вариант для переработки лука; б — вариант для переработки огурцов

Производительность такого пункта достигает 3 т/ч; обслужи­ вают его в зависимости от вида работ 5—20 человек; потребная мощность не превышает 4 кВт.

К недостаткам описанных пунктов следует отнести отсутствие накопителей и средств, обеспечивающих равномерную загрузку пункта, устройств для выноса выделенных примесей и загрузки в тару готовой продукций.

Поточные сортировально-очистительные линии лишены недос­ татков, которые присущи пунктам послеуборочной обработки.

Поточная линия ПМЛ-б для обработки репчатого лука (рис. 17) разработана с учетом механизации не только основных, но и всех вспомогательных процессов послеуборочной обработки. Очищенный лук может загружаться в мешки, ящики, контейнеры, а также в транспортные средства. Два типа очистителей (бара­ банный и вальцовый) обеспечивают высокое качество обработки луковиц независимо от состояния ботвы и сорта лука.

Линия состоит из следующих машин:

шести приемных бункеров ПБ-2, два из которых, установлен­ ные последовательно в начале линии, обеспечивают прием мате­ риала от двух транспортных средств;

грохотного очистителя ОГЛ-6 с загрузочным лопастным тран­ спортером;

трех переборочных столов ПСЛ-6, выполненных в виде лен­ точных транспортеров с тремя ручьями;

лукоотминочной машины ЛПС-6 барабанного типа;

вальцового очистителя лука ОВЛ-6, состоящего из шести пар валиков;

сортировки лука СЛС-7 грохотного типа с параллельным рас­ положением решет;

системы транспортеров СТХ-30, включающей шесть ленточ­ ных транспортеров;

двух транспортеров-погрузчиков ТП-30 лопастного типа. Обслуживают линию 10—15 человек, обеспечивая при этом

переработку 5 т/ч лука. Общая масса составляющих линию ма­ шин— 11600 кг, занимаемая линией площадь 784 м2 (28x28 м). Привод всех машин осуществляется от индивидуальных электро­ двигателей, суммарная мощность которых составляет 40 кВт.

Поточная линия ПМЛ-6 выполняет следующий технологичес­ кий процесс. Доставленный с поля лук выгружается в приемные бункеры и подается к грохотному очистителю, решетом которого отделяются мелкие частицы почвы, свободная ботва, раститель­ ные остатки и другие примеси. Оставшаяся масса поступает на

Рис. 17. Поточная линия ПМЛ-6 послеуборочной обработки лука:

/ — приемный бункер ПБ-2; 2 — гирационный грохот ОГЛ-б; 3 — переборочные столы ПСЛ-6; 4 — лукоотминочная машина ЛПС-6; 5 — вальцовый очиститель ОВЛ-6; 6 — сортировка СЛС-7; 7 — транспортеры удаления примесей; 8 — транспортерыпогрузчики ТП-30; 9 — переносной транспортер- 10 — щит управления

переборочный стол, где подсобные рабочие отбирают крупные почвенные комки и другие примеси. Лук подается в барабан отминочной машины ЛПС-6, где высохшая ботва отделяется от луковиц и выдувается потоком воздуха, в луковицы, попав на

поверхность вальцового очистителя, окончательно очищаются и поступают на сортирование. Разделенный на две фракции лук сосредоточивается в бункерах-копильниках и оттуда транспорте­ ром-погрузчиком загружается в транспортные средства. Выделен­ ные в процессе переработки лука примеси с помощью ленточных транспортеров подаются к погрузочному транспортеру, загружа­ ются в транспортные тележки и отводятся в поле.

Качество работы поточной линии ПМЛ-6 характеризуется следующими показателями: при содержании в исходном материа­ ле 76,5% лука, 22,3% примесей почвы, 1,2% ботвы лука влажно­ стью 27,8% и длиной 24 см линия обеспечивает полный отбор

Рис. 18. Линия ВЦ 01 послеуборочной обработки лука:

/ — приемный бункер; 2 — отделитель примесей грохотного типа с загру­ зочным транспортером; 3 и 7 — транспортеры удаления примесей; 4 я 10 — переборочные столы; 5 — лопастные загрузочные транспортеры; 6 — вальцо­ вый ботвоотделитель; 8 — промежуточный транспортер; 9 — сортировка

примесей почвы и растительных остатков, отделение ботвы у бо­ лее чем 90% луковиц, общие потери при этом не превышают 6%. Линия позволяет обработать за восьмичасовой рабочий день до 25 т лука.

Поточная линия ВЦ 01 (ГДР) послеуборочной обработки лука (рис. 18) разработана на базе пункта Б-902. Линия комплектует­ ся следующими машинами:

приемный бункер Т 237 вместимостью 3—5 т лука; отделитель Е 640 (или Е 641) мелких частиц почвы, свободной

ботвы и других примесей; транспортер Т 260 для выноса примесей из отделителя;

переборочный стол для отделения больных и поврежденных луковиц;

два лопастных транспортера Т 259; два ботвоотделителя Б 907 вальцового типа;

двухрешетная грохотная сортировка ВЦ 01; четыре трехручьевых переборочных стола Б 909.

Технологический процесс линии осуществляется в такой же последовательности, как перечислены машины. Перед ботвоотделителем обрабатываемый материал разделяется на два потока и параллельно очищается на двух ботвоотделителях. Подача ма­

териала на переработку может регулироваться в пределах 1,7— 17 т/ч изменением скорости полотна приемного бункера. Линию обслуживают 12—18 человек, максимальная производительность ее составляет 3,5—4,0 т/ч лука. Готовая продукция может быть загружена только в мешки (для этой цели на переборочных транспортерах установлены мешкодержатели).

Наряду с поточными линиями полевой обработки лука сейчас находят применение стационарные поточные линии промышлен­ ной переработки лука. Такие линии располагаются в специаль­ ных помещениях. Они оснащены устройствами, обеспечивающи­ ми автоматизацию управления технологическим процессом, осо­ бенно таких операций как сушка и т. п. На линиях промышлен­ ной переработки выполняются не только все операции послеубо­ рочной обработки лука, но также и очистка луковиц от верхних чешуй, измельчение, сушка и упаковка. В качестве примера можно привести линию голландской фирмы Финиш (рис. 19).

В соответствии с выполняемыми операциями линия комплек­ туется следующими агрегатами: бункер-дозатор, сушильно-очис­ тительная машина, роликовый переборочный стол, сортироваль­ ная машина, распределительный стол, машина для обрезки бот­ вы и корневой системы луковицы, машина для снятия верхних защитных чешуй, машина для резки и измельчения луковиц, су­ шильная камера, машина для упаковки сушеного лука и набор подъемных, загрузочных транспортеров.

Линия перерабатывает свыше 1 т/ч лука.

МАШИНЫ ДЛЯ УБОРКИ СТОЛОВЫХ КОРНЕПЛОДОВ

Работы по созданию корнеплодоуборочных машин ведутся по двум направлениям, определяемым двумя различными способа­ ми уборки:

1) извлечение корнеплодов из почвы за ботву с последующим отделением ботвы и почвенных примесей;

2) обрезка ботвы корнеплодов до извлечения из почвы, после­ дующее выкапывание их и очистка от почвенных и растительных примесей.

По первому способу работают машины теребильного типа, по второму — подкапывающего.

Машины теребильного типа

Машина теребильного типа впервые была создана в нашей стране. Уже в 1933 г. для сравнительных испытаний свеклоубо­ рочных машин были представлены три машины теребильного ти­ па, в том числе комбайн В. А. Коренькова. Работы по созданию машин для уборки столовых корнеплодов в Советском Союзе на­ чаты в 1950 г.

С 1959 no 1966 гг. ВИСХОМом совместно с Государственным специализированным конструкторско-технологическим бюро по механизации овощеводства (ГСКТБО) и Научно-исследователь­ ским институтом овощного хозяйства (НИИОХ) проводилась работа по созданию однорядной навесной на самоходное шасси Т-16 машины УКШ-1 теребильного типа для уборки столовых корнеплодов. В течение этого периода все рабочие органы маши­ ны (ботвоподъемники, теребильный и выравнивающий аппараты и др.) подвергались неоднократной переработке. Машина УКШ-1 образца 1966 г. (рис. 20) состоит из следующих основных узлов:

планки из прорезиненного ремня. Усилие, необходимое для за­ жатия ботвы между теребильными цепями, создается с помо­ щью прижимных звездочек.

Выравнивающий аппарат (см. рис. 29) состоит из захватыва­ ющего и нажимного дисков с зубьями специальной формы, спо­ собствующими лучшему разделению ботвы на отдельные пучки и подаче ее к дисковому ножу для обрезки.

За рубежом первая теребильная машина, разработанная фир­ мой Скотт Вайнер (США), появилась в 1937 г. В дальнейшем на ее базе был создан однорядный прицепной комбайн «Скотт Арчел» для уборки столовых корнеплодов. Принципиальная схе­ ма его является общей для всех машин теребильного типа, име­ ющих следующие рабочие органы: ботвоподъемники, подкапы­ вающую лапу, теребильный и выравнивающий аппараты и нож для обрезки ботвы.

Теребильный аппарат комбайна состоял из двух бесконечных клиновых ремней с зубчатой наружной поверхностью, выравни­ вающий — из двух параллельных подпружиненных планок, уста­ новленных под углом к теребильному аппарату.

Как показали испытания, проведенные в 1959 г. на Украин­ ской машиноиспытательной станции, планчатый выравнивающий аппарат не обеспечивал удовлетворительного качества обрезки ботвы. Из-за сил трения, действующих на головку корнеплода

при скольжении по нижней поверхности планок, до 90% корней имели косой срез; по этой же причине происходило сгруживание корней в аппарате и его забивание.

С 1961 г. международная корпорация FMC выпускает новую модификацию комбайна «Скотт Арчел» (рис. 21), состоящего из дисковых ножей 1, ботвоподъемников 2, подкапывающей лапы 3, теребильного аппарата 4, роторного аппарата для отделения ботвы 5, пруткового элеватора 6 и загрузочного транспортера 7.

Аппарат для отделения ботвы — роторного типа, состоит из 12 изогнутых планок, собранных по шесть в двух соседних дис­ ках. Диски с планками вращаются навстречу друг другу, в ре­ зультате чего корнеплоды подтягиваются до упора головками

в планки и ботва обламывается. Вследствие наклонного положе­ ния дисков планки совершают сложные пространственные пере­ мещения и кроме подтягивания осуществляют транспортирование корнеплодов вдоль поверхности выравнивания. После отделения ботва сбрасывается на поверхность поля, а корнеплоды падают на элеватор и подаются в рядом идущие транспортные средства или на переборочный стол и к устройству для упаковки.

Аналогичные рабочие органы и подобную технологическую схему имеют комбайны ЕМ-11 (ГДР), CLR-1 (СРР) и «Девульф» (Бельгия).

Национальным институтом сельскохозяйственной техники (Англия) разработана универсальная овощеуборочная машина, состоящая из универсальной рамы с механизмами передач, об­ щими для уборки различных культур, и комплекта сменных спе­ циальных рабочих органов, предназначенных для уборки той или иной культуры.

Универсальная рама с механизмами передач (рис. 22) пред­ ставляет собой полый брус, навешенный сзади трактора и уста­ новленный в горизонтальной плоскости перпендикулярно направ­ лению движения машины. С левой по ходу трактора стороны брус простирается над убираемым рядом.

К общей универсальной части машины относится также дис­ ковый копач с механизмом привода дисков.

Для уборки моркови угол между дисками берут в пределах 60—70°, диаметр дисков — 560 мм, а на основную раму устанав­

пом и по скатному лотку 4 сходит на поверхность поля. Корни моркови падают на валико­

вый очиститель 5, на котором освобождаются от почвы, затем транспортером 6 подаются в транспортное средство или в уст­