Файл: Эксплуатационный расчет транспортных и стационарных машин.docx

, транспортирующих вспомогатель­ные материалы.


3.4. Энергоснабжение электровозного транспорта и расход энергии

Средний поездной ток при L>1000 м:
А, (3.24)

где – принимается в зависимости от схемы включения тяговых двигателей; продолжительность работы электровоза в течение смены, ч.

Если в одном из направлений поезд движется в тормозном ре­жиме, то I_ср = n^.I_г.

Максимальная мощность тяговой подстанции:

(3.25)

,

где U = 600В - напряжение на шинах тяговой подстанции; I_пуск - пусковой ток электровоза, равный часовому току, А; К_о - коэффициент одновременной работы электровоза (К_о = 1 при N₃ = 1—2; К_о = 0,8 при N_э = 3; К_о = 0,7 при N_э = 5-7; К_о = 0,6 при N_э = 8-12; К_о = 0,5 при N_э > 12).

Рабочая мощность тяговой подстанции:



где коэффициент перегрузочной способности преобразо­вательного агрегата.

По рабочей мощности принимаем 3 тяговых подстанций АТПУ–1250/600 мощностью 343,8 кВт и 1 тяговую подстанцию АТП-500/275М мощностью 137,5 кВт.

,

.

Расход электроэнергии за один рейс:



Расход энергии за смену на центральных шинах подземной подстанции:



где – количество рейсов за смену; к.п.д. преобразовательной установки;

к.п.д. сети.

Удельный расход энергии:

---

3.5. График организации движения электровозного транспорта

При работе 18 электровозов целесообразно переходить на двухпутевое раздельное движение груженый и порожних составов. Организация движения двухпутевой выработки осуществляется светофорами при расстоянии от рудного тела до ствола больше 800 .
4. Расчет горизонтального ленточного конвейера

Технологическая схема ленточного конвейера на транспортирование от приемного бункера ШПУ до приемного склада приведена на (рис.1).

Часовая производительность конвейера:



где t_см - продолжительность смены, ч; k_и=0,9- коэффициент использования конвейера.

Необходимая ширина ленты конвейера:



где k_п=550 - коэффициент производительности при δ = 30⁰, φ_д=15⁰; k_в=1- коэффициент снижения площади поперечного сечения горной массы на ленте в зависимости от угла наклона конвейера при 0-ом угле наклона конвейера; k₁=1- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации для стационарных установок; V=2,5м/с- скорость движения ленты; γ - насыпная плотность, т/м³.

Проверяем ширину ленты по кусковатости руды:





где наибольший размер куска, мм.

Принимаем негорючую резинотросовую конвейерную ленту типа 2РТЛО-500 (табл.4.1).

Таблица 4.1

Техническая характеристика негорючей резинотросовой конвейерной ленты типа

Ширина,мм	800
ширины ленты	500
Диаметр троса, мм	2,7
Толщина обкладки, мм	4,5/2,5
Масса 1м2 ленты, кг	20,5

Исходя из расчетной часовой производительности и типа конвейерной ленты выбираем конвейер типа 2Л100У (таб.4.2)

---

Таблица 4.2

Техническая характеристика горизонтального ленточного конвейера 2Л100У

Назначение	Для выработок с углами наклона от -16° до +18°
Скорость ленты, м/с	2,5
Максимальная производительность , т/ч	850
Приемная способность , м3/ч	16,8
Суммарная мощность , кВт	110х2
Тип ленты	2РТЛО-500
Длина поставки , м.	1000

Рис.4.1. Схема ленточного конвейера и его привода
1 - Замкнутая бесконечная лента;

2 - головной приводной барабан;

3 - хвостовой натяжной барабан;

4, 5 – стационарные роликоопоры.

Масса груза на 1 м конвейера определяется по формуле:

кг. (4.4)

На конвейере на верхней части установлены 3-хроликовые опоры , при расстоянии между опорами l_в=1м, масса вращающихся частей верхней части роликоопор G_в=8,5 кг. На нижней ветви установлены однороликовыве опоры l_н=2м , G_н=7,7 кг.

Масса вращающихся частей роликоопор соответственно в верхней и нижней ветви. Определяется по формуле:

, кг/м кг/м , (4.5)

где l_в и l_н – расстояние между роликоопорами, м; G_в , G_н – масса (кг) вращающихся частей соответственно верхней и нижней роликоопор, принимаемая в зависимости от ширины ленты В (мм)

Линейная масса резинотросовой ленты 2РТЛО-500 шириной 800мм, прочность 500 Н/мм и массой 20,5 кг/м³:

q_л=B·m_л=0,8·20,5=16,4 кг/м. (4.6)

Сопротивление перемещению груженой ленты на верхней ветви определяется как:





где L_конв - длина конвейерной ленты, м; g - ускорение свободного падения, м/с²; β=0 - угол наклона конвейерной ленты; ω=0,04 - коэффициент сопротивления движению ленты по роликовому ставу.

---

Сопротивление перемещению порожней ленты на нижней ветви определяется по формуле:

Н.(4.8)

Составим систему уравнения:



Минимальное натяжение ленты у привода на сбегающей ветви по условию её пробуксовки:



где коэффициент запаса тяговой способности привода; коэффициент, учитывающий перегрузку ленты при пуске и торможении конвейера; тяговый фактор привода конвейера (угол обхвата, футерованный резиной при сухих условиях работы конвейера).

Обычно для горизонтальных конвейеров натяжение у привода S’_min=S₁=S_сб, а S’_max=S_наб=S₄, следовательно:



Решая совместно уравнения S₁ и S₄



Получаем:













Подставляем S₁ в систему уравнений и определим:






_{Рис. 4.2 Схема сил сопротивления движению тягового органа ленточного.}
Запас прочности ленты



Мощность привода конвейера, кВт



где коэффициент запаса;

---

коэффициент использования электропривода во времени.

---