Файл: Самохин А.Ф. Эксплуатация цифровых вычислительных машин [учеб. пособие].pdf

-гъe -

§1 4 .2 . Организация сменной работы и штатная структура

отдала обслуживания ЦВМ

Выше указывалось, что в большинстве ВЦ работа на ЦВМ вы­

полняется круглосуточно, в том числе в выходные и праздничные дни. При таком использовании ЦВМ наиболее целесообразно для персонала, непосредственно связанного с работой на машине,

организовывать четырехбригаднуто работу по 12 часов в смену^ со

Следует иметь в виду, что при такой организации смен сотрудники перерабатывают некоторое количество часов в неде­ ли, Эту переработку необходимо компенсировать отгулами.

При передаче дежурства от одной смены к другой необходи­ мо некоторое время (15-30 минут) на передачу документации и замечаний ио работе машины. С этой целью необходимо смещать для отдельных сотрудников дежурных смен время дежурства.

Внекоторых случаях устанавливается трехсменная работа,

апри малой загрузке ЦВМ - двухсменная работа по 8 часов.

-23 7-

Органнэационная структура отдача обслуживания 1ДБГЛ пока­ зана на рис. 1 4 .I .

Vue. Н.1-

При наличии в ВЦ нескольких типов ЦВМ или при использовании однотипных ЦВМ для разных целей, связанных со спецификой их эксплуатации, в отделе создается несколько лабораторий.

Начальник отдела вычислительных машин руководит работой всего отдала и отвечает за качество технического обслуживания,

за качество функционирования ЦВМ и за выполнение плана наработ­ ки машин.

В функции начальника отдала входит:

1. Организация технического обслуживания ЦВМ.

2. Планирование профилактических работ.

3 . Техническое обеспечение ЦВМ.

4. Организация доработки и модернизации ЦВМ;

5 . Контроль правильности ведения документации.

6. Обеспечение повышения квалификации сотрудников,

7. Моральное и политическое воспитание личного состава.

- Ш -

Заведукщие лабораторией обслуживания ЦВГЛ выполняют ана­

логичные функции в рамках своих лабораторий.

Дежурные смены обеспечивают: текущий ремонт ЦВМ, выполне­

ние профилактических работ, ведение технической документации,

контроль за правильностью использования машины и за ее тех­ ническим состоянием.

Группа профилактики и модернизации проводит крупные про­ филактические работы, доработку и модернизацию машин. Эта группа работает в одну смену в дневное время. Группа ремонта

ячеек занимается ремонтом ячеек ЦВМ. Кроме перечисленных подразделений, учитывая большой объем работ по ремонту аппа­ ратуры ввода-вывода, может быть организована группа ремонта электромеханического оборудования ЦВМ.

Состав специалистов в дежурных сменах и в группах профи­

лактики и ремонта зависит от типа обслуживаемых ЦВМ и квали­ фикации сотрудников. Ориентировочный состав смен в расчете на

-2 3 9 -

Сувеличением ксл1ЭДйотва одаяшшых ЦВМ состав смены уве­

личивается не пропорциоиймшю количеству малшн. Например, для двух машин можно оставишь' дат же состав, что для одной, а для четырех увеличить примерно’ ® 1 ,5 раза,

§ 14 .3 . Обязанности дежурной смены

Работой дежурной смены руководит начальник смены. В со­

став смены обычно включаются специалисты, каждый ш которых хорошо знает и отвечает за определенную группу устройств ма­ шины, с таким расчетом, чтобы были охвачены все устройства.

Технический состав во время работы машины выполняет

следующие работы:

1. Следит за исправностью машины визуально по приборам

и индикации на пульте, а также путем опроса операторов, поль­ зующихся ЦВМ.

2. Выполняет проверку и ремонт устройств, не задейство­

ванных в данный момент.

3. Следит за выдерживанием режимов работы оборудования

и соблюдением правил работы на ЦВМ.

4. Устраняет, без прекращения вычислений, мелкие дефек­ ты и неисправности.

5 . Выполняет вспомогательные работы, обеспечивающие фун­ кционирование ЦВМ (замену бумаги и красящей ленты, чистку считывающих головок и т . п . ) .

6. Следит за правильностью использования ЦВМ,

7 . Ведет техническую и отчетную документацию

8. Занимается повышением квалификации

9 . Во время профилактики участвует в ее проведении.

- 2 4 0 -

При возникновении неисправности децурная смена производит kohtjxuib и ремонт машины, стремись при этом максимально эконо­

мить машинное время, В случае возможности принятия временных мер дая сохранения работоспособности машины окончательный ре­ монт целесообразно оставить до профилакттси.

При возникновении часто повторяющихся сбоев или система­

яурнале как простой из-за неисправности. Если проверкой уста ­ навливается, что машина исправна, она возвращается оператору,

а простой во время контроля относится на счет оператора.

Начальник смены полностью отвечает за функционирование машины и ее использование. В случае нерационального использо­ вания, нарушения правил работы на машине или необходимости контроля и ремонта машины он имеет право прекратить работу оператора и взять машину дая выполнения необходимых работ.

Вместе с тем, начальник смены несет полную ответственность за качество работы ЦВМ и за выполнение плана наработки машин.

§ 1 4 .4 . Контроль работоспособности ЦВМ

В современных ЦВМ, как правило, предусматривается контр роль работоспособности машины, выполняемый операционной систе­ мой ЦВМ в процессе решения задач. Вместе с тем, при приведе­ нии профилактических работ и ремонте выполняется специальный углубленный контроль, предназначенный для выявления не только

Профилактические работы выполняются через определенное время в объемах, определенных инструкцией по эксплуатации и

различные виды профиактических работ имеют разную периодич­ ность их выполнения.

При определении объема и периодичности профилактик исхо­ дят из следующих противоречивых предпосылок. С одной стороны,

увеличение объема и сокращение периодичности профилактических работ повышает надежность функционирования аппаратуры, но, с

другой стороны, это ведет к сокращению времени, планируемого на полезную работу. Следовательно, возникает задача нахожде­ ния оптимального объема и периодичности профилактик, которые обеспечили бы.достаточно высокую надежность при минимальном времени вынужденного простоя машины.

Критерием для оценки оптимального выбора может служить коэффициент готовности машины или коэффициент вынужденного простоя. При определении объема и периодичности профилактик представляется разумным такой подход.

I . Все оборудование разбивается на несколько групп по срокам возникновения в нем постепенных отказов. Такое разде­