Файл: Петров М.А. Работа автомобильного колеса в тормозном режиме.pdf

G a r t h H a l l

О.

Providing ride comfort for the Operator of

off-hig-in-

vag vehicles. SAE Preprints, № 690567.

Я ц е н к о

H.

И.,

П р у т ч н к о в

О.

К.

Плавность хода

грузовых авто­

мобилей. Изд. «Машиностроение», Москва, 1969.

П а р х и л о в с к и й

И.

Г. Спектральная плотность распределения

неров­

ностей микропрофнля дорог и колебания автомобиля. Ж. «Автомо­

бильная промышленность», № ю, 1961.

П е в з н е р

Я-

М.,

Т и х о

и о в

А.

А.

Исследование

статистических

свойств микропрофиля основных типов автомобильных дорог. Ж.

«Автомобильная промышленность», № 1, 1964.

А ф а н а с ь е в

В.

Л.,

Х а ч а т у

р о в

А.

А.

Запись микропрофиля

ав­

томобильных дорог II его статистические характеристики.

«Авто­

мобильные дороги», № 9,і 1964.

П а р х и л о в с к и й

И.

Г.

Сравнительный

анализ вероятностных

харак­

теристик

микропрофнля

дорог.

«Автомобильная

промышлен­

ность», № 4, 1969.

Ш е в ч е н к о

А.

И.,

Д м и т р и ч е и к о

С.

С.

Особенности

учета

не­

ровности пути при оценке иагружениости несущих систем автомоби­

лей и других машин. «Автомобильная промышленность»,

№

5,

1968.

M a c a u l a y

М.

A.

Measurement

of road

sarfaces. Advances Automobile

Engineers, Pergamon Press.

1963.

Н е п о м н я щ и й

E.

Ф. О фактической площади касания протектора ши­

ны с шероховатыми поверхностями дорожных покрытий. «Авто­

мобильная промышленность», № 10, 1963.

S c h o n f e l d

R. Photo-interpetation of

skid

resistanse. „Highwag

Res. Rec.,

№ 311,

1970.

(R o u g e

г F. Essais de striage

transversal

des

chaussées

en

biton

de

ciment. „Bull

Liais. Lab. ponts et chaussées“, 1971, № 56.

K r a e m e r

P a u l .

Untersuchungen über den Einfluß der Mischgutzusam­

mensetzung bei Asphaltbetondecken auf die Straßengriffigkeit. „Stras­

sen—und Tiefbau“, № 11, 1971.

% Д е р я г и н

Б. В.

Что такое трение? Изд.! АН СССР, Москва, 1952.

L o u t z e n

h e i s e r

D.

W.,

He w e t t

I.

W.,

Ru g e n s t e i n

E.

E.,

С а r t e r W. H. Skid

resistance

studies

by

Bureau of Public

Roads.

„Convent. Proc. Comm. Meet. Papers, Minneapolis, Minn.

1968“.

Washington.

П о р о ж н я к о в

В. С. Оценка сцепления шип автомобилей с дорожными

покрытиями. Изд. «Высшая школа», Москва, 1967.

и ч К р а в е ц

В.

Н.

Исследование нагрузок па колесо легкового автомобиля.

Труды

Горьковского политехнического института, вып. №

10, 1970.

Ф а р о б и и

Я.

Е. Стабильность тормозов автомобилем.

«Автомобиль­

ная промышленность», № 1, 1Г68.

М о р г а н

К л II ф ф о р д

Т: п д р.

Инженерная психология в примене­

нии к проектированию оборудования (перевод

с

английского). Изд.

«Машиностроение», Москва, 1971.

К н о р о з

В.

И.,

С и л у к о в

ІО. Д.,

Ше л у х и н

А.

С.

Сцепление

ав­

томобильных

шин с дорогой. Сб. «О взаимодействии

с опорной

по­

верхностью». НАМИ, Москва, 1959.

Р о з а н о в

В.

Г. Торможение автомобиля и автопоезда. Изд. «Машино­

строение», Москва,

1964.

W i l l i a m s

A.

R.,

H o l m e s

Т., L e e s G. Toward

the unifild design

of

K i r c h n e r

S. Der Einfluß des

Kraftscheuß— verhaltene

von Slraßenober-

flächen auf die sichere Fahrzeugführung. „Kraftfahrzeugtechnik“ № 8,

1969.

Н е м ч и н о в

M.

В.

О сцеплении

шины

с мокрыми

покрытиями. Труды

МАДИ, выпуск 28, Москва, 1969.

С л ю д и ков

Л.

Д.,

Л е в и н

10.

С.

О влиянии различных факторов

на сцепление

шин

с мокрой

дорогой. «Каучук

и

резина», № 6,

1971.

A l l b e r t В. I. Tires and

hydroplaning SAE Preprints,

№

680140.

1968.

C T e u io к

Л.

С.,

П а р ш и н

M.

А.,

К а p ж и ii с к и іі

И.

М„

Е п и ­

ф а н ц е в

А.

Т.

Сцепление колеса

с дорогой и безопасность

движения.

Автотрансиздат, Москва, 1963.

А с т р о в

В.

А.

Влияние шероховатости дорожного покрытия на

сцеп­

ление с шиной. «Автомобильные дороги», № 9, 1962.

А р и а н о

Р.

Шина и дорога

(материалы симпозиума в

Париже,

1959).

НИИШП, Москва, 1959.

Д е д к о в

В.

К. Исследование взаимодействия шины тормозного колеса

с поверхностью при высоких скоростях качения. Сборник «Трение

твердых тел». Изд. «Наука», Москва, 1964.

Ч у д а к о в

Е.

А. Избранные труды, т.

1. Изд. АН СССР, 1961.

К р а г е л ь с к и й

И.

В. Трение и износ. Изд. «Машиностроение», Москва,

1968.

Н ö г z Е. Der

Einfluß

von Bremskraflreglern auf die Brems — und

Führ­

ungskraft

eines gummierten Fahrzeugrads. Stuttgart, 1968.

Sommarcial

vehicles on winter surfaces. Traffic Safety, № 2,

1969.

G r i m e G.

Skidding on wet Roads

at High Speeds. SAE, № 2,

1966.

Т а б л и ц а 3.1

Д еф ор­

Высокочас­

'А эроди­

Д еф ор­

Сколь­

тотные

Трение

Трение в

Упругие

Трение

намичес­

мации

мации

жение

цикличес­

в эле­

опорных н

деф орма­

кие

поте­

в тор­

протек­

каркаса

в кон­

кие дефор­

ментах приводных

ции опор­

рн

вра­

мозном

тора

шины

такте

мации

подвес­

узлах

ной* поверх­

щающе­

устрой­

шины

Ш

ш

шины вне

ки [3]

колеса

ности, [5|

гося

стве

ш

1

контакта

[3; 4]

колеса [6]

[і; 2]

13

13

3

20

3 0

15

5

1