Файл: Липчин Ц.Н. Надежность самолетных навигационно-вычислительных устройств.pdf

ды также приводит к понижению надежности трансфор­ маторов и дросселей. Окраска внутренней и внешней по­ верхности кожуха черной матовой краской снижает на 5—7° С рабочую температуру магнитопровода трансфор­ матора. Понижение рабочей темцературы изоляции на 8—19° С увеличивает в 2 раза срок службы трансфор­ маторов и дросселей.

диэлектриком

Реле. Надежность реле в основном определяется ре­ жимом эксплуатации — коэффициентом нагрузки и час­ тотой срабатывания. Влияние режима эксплуатации на интенсивность отказов реле выражается эмпирической зависимостью [54, 55]

где Х Р О — интенсивность отказов при номинальных режи­ мах, зависящая от конструкции и назначения реле;

т)т — поправочный коэффициент, учитывающий плот­ ность тока контакта;

пк — число действующих контактов.

Коэффициент нагрузки для реле определяется так:

56

вия. Поэтому заданная надежность ламп сохраняется только при правильной их эксплуатации. Одним из опре­ деляющих факторов является коэффициент электричес­ кой нагрузки fen, который для электронных ламп рассчи­ тывается по формуле

поэтому для надежной работы электронных ламп следу­ ет выбирать облегченные электрические режимы работы с feH не более 0,9. В процессе эксплуатации следует избе­ гать частых включений — накала ламп.

Для обеспечения нормального теплового режима электронных ламп (150—170° С) применяют принуди­ тельную вентиляцию и теплоотводы. Зависимость интен­ сивности отказов электронных ламп от влияния темпера* туры окружающей среды, электрической нагрузки и на­

58

(шаговые двигатели) и т. п. Важным требованием при эксплуатации этих элементов является обеспечение хоро­ шего теплоотвода в блоках, где они устанавливаются, наличие доступа к ним для выполнения регламентных работ — смазки подшипников, зачистки коллекторов, за­ мены щеток и т. д. Основными факторами, оказывающи­ ми влияние на ограничение их срока службы, являются: относительно низкая теплостойкость обмоточных прово­ дов, испарение и миграция смазки из подшипников, из­ нос щеток. Высокие требования предъявляются к под­ шипникам, используемым в указанных элементах.

Для определения надежности работы шарикоподшип­ ников существует эмпирическая зависимость, связываю­ щая основные параметры надежности с условиями экс­ плуатации:

Рабочая интенсивность отказов электрических машин, вращающихся трансформаторов и т. п. определяется вы­ ражением

Я,р—Ао+ДЯ,

где АХ— дополнительная интенсивность отказов, завися­ щая от скорости вращения ротора, наличия щеток и т. п.

Микроэлементы электроники. В настоящее время электроника основывается на развитии устройств на дис­ кретных микроэлементах и интегральных схемах.

Вэлектронных устройствах на дискретных микроэле­ ментах для создания электронных схем употребляются элементы, собранные в микромодули.

Вэлектронных устройствах на интегральных схемах элементы объединяются в схеме, получаемой физико-хи­ мическими технологическими операциями.

Вследствие применения микроэлементов достигается уменьшение габаритов и веса аппаратуры, повышение степени ее надежности, снижение стоимости, уменьше­ ние потребляемой мощности.

При микроминиатюризации упрощается конструкция, сокращаются объем и трудоемкость монтажных работ,

59