Файл: Грачева К.А. Экономические расчеты при проектировании прокатного оборудования и производстве проката.pdf

1. По сметной калькуляции и ориентировочной вели­ чине затрат на транспортировку и монтаж оборудования (затраты на монтаж могут быть приняты в размере ~15—20% затрат на изготовление оборудования).

2.Исходя из массы вновь создаваемого оборудования

ибалансовой стоимости 1 т действующего оборудова­ ния \ сходного по конструкции и назначению с вновь со­ здаваемым оборудованием. Умножая стоимость 1 т ука­ занного оборудования на массу вновь создаваемого обо­ рудования, определяют укрупненно капитальные вложе­ ния в него. Справочные материалы, характеризующие массу прокатного оборудования, приводятся в приложе­ нии (табл.28).

Расчет массы оборудования производится с учетом эмпирических зависимостей. Учитывается зависимость массы оборудования от его габаритов, мощности элек­ троприводов, скорости прокатки, характера исходных за­ готовок и методов изготовления деталей и узлов, вели­ чины эксплуатационных нагрузок и т. д. Затраты на 1 т массы прокатного и трубного оборудования определяют­ ся на основе сметных и отчетных калькуляций полной заводской себестоимости их изготовления в определен­ ных производственных условиях.

3. Исходя из структуры затрат на производство про­ катного оборудования. В данном случае определяют за­ траты на основные материалы и полуфабрикаты, требуе­ мые для изготовления создаваемого оборудования. Остальные затраты определяют в целом исходя из удель­ ного веса их в стоимости прокатного оборудования.

4. На основе сравнительного анализа конструктив-- ных элементов вновь создаваемого оборудования и дей­ ствующего, сходного с ним. При этом выявляется увели­ чение или уменьшение образующих станы элементов, возрастание или снижение их конструктивной и техноло­ гической сложности и т. д. На основе полученных из та­ кого анализа данных вносятся соответствующие коррек­ тивы в балансовую стоимость действующего стана, кото­ рая может быть принята в качестве ориентировочной величины капитальных вложений во вновь создаваемое оборудование.

1 Балансовая стоимость учитывает затраты на сооружение фун­ даментов, монтаж и транспортные расходы.

ну приобретаемого производственного оборудования, мо­ гут быть рассчитаны по формуле (48). Наибольшая ве­ личина капитальных вложений приходится обычно на главные электродвигатели станов.

Сказанное подтверждается стоимостью электродвига­ телей, приведенной в прейскурантах оптовых цен, спра­ вочниках, а также в табл. 27 приложения.

Значительная величина капитальных вложений в электродвигатели характерна и для станов, изготов­ ленных за последние годы, хотя, как это следует из ука­ занной таблицы, удельная стоимость 1 кВт установлен­ ной мощности по новым станам существенно ниже соот­ ветствующих величин по действующему оборудованию.

Удельная стоимость 1 кВт установленной мощности может служить базой для укрупненных расчетов капи­

капитальные вложения в силовое оборудование прини­ маются в размерах, пропорциональных капитальным вложениям в производственное оборудование. Так, по данным ГИПРОМЕЗа, капитальные вложения в элек­

ходя из количества этого вида оборудования и оптовой цены на него или укрупненно по заводским данным.

Ориентировочно капитальные вложения в транспорт­ ные средства 1 могут быть определены на основе данных

ны в затратах на производственное оборудование, расчет их от­

рых не превышает 50 р., а срок службы не свыше одного года, со­ ставляют часть капитальных вложений в оборотные средства и учи­ тываются как оборотные средства прокатных и трубных цехов.

34

Наибольшую часть затрат в данном случае составля­ ют капитальные вложения в прокатные валки Квал- Ве­ личина их определяется по следующей формуле:

Укрупненно количественная потребность прокатных и трубных цехов в валках может быть определена на ос­ нове заводских данных о фактическом расходе валков в кг на 1 т проката.

Цена 1 т валков определяется по прейскурантам или же укрупненно по заводским данным об удельном весе расходов на валки в общей сумме затрат на сменное обо­ рудование прокатных и трубопрокатных станов.

В качестве справочных материалов в приложении (табл. 50) приведены ориентировочные данные по удель­ ному весу затрат на валки в общей сумме затрат по ста­

Затраты на проектирование приспособлений того или иного типоразмера определяются по нормативам трудо­ емкости конструкторских работ и всех затрат, приходя­ щихся на один час этих работ (в виде средневзвешенной величины с учетом группы сложности приспособления).

Затраты на изготовление приспособления могут быть определены исходя из полной заводской себестоимости Ц с п и процента плановой прибыли предприятия-изгото­ вителя Яп. п :

( 5 3 )

Наиболее точно затраты на изготовление приспособ­ лений определяют на основе составления сметной каль­ куляции.

При укрупненных расчетах этих затрат пользуются средней величиной себестоимости аналогичных по конст­ рукции и назначению приспособлений, изготовляемых передовыми заводами, или же укрупненными норматива­ ми себестоимости изготовления приспособлений, установ­ ленными в зависимости от группы сложности их и коли­ чества оригинальных деталей и узлов.

Капитальные вложения в дорогостоящий инвентарь определяют обычно по заводским данным исходя из удельного веса их в общей сумме капитальных вложе­ ний в основные средства проектируемых прокатных и трубных цехов.

Укрупненно капитальные вложения в производствен­ ный инвентарь можно принять в размере 2% стоимости всего производственного оборудования.

Капитальные вложения в хозяйственный инвентарь укрупненно принимаются в размере 15—20 р. на одного производственного рабочего и 40—60 р. па одного слу­ жащего.

Капитальные вложения на санитарно-технические устройства определяют в % от стоимости здания:

36

Состав и величина затрат на производство продукции прокатных и трубных цехов

Масса материала, задаваемого в производство, опре­ деляется по формуле

(54)

где бгод — количество годного (т. е. масса годного про­ ката) в т; Др—расходный коэффициент, представляю­ щий собой отношение массы материала, задаваемого в производство, к массе годного проката (/Ср >1).

Величина расходного коэффициента зависит главным образом от марки и сортамента стали и характера техно­ логического процесса. Ориентировочные величины рас­ ходного коэффициента применительно к наиболее часто

37