Файл: Глебов А.З. Организация труда электросварщиков-полуавтоматчиков.pdf

чивается количество тепла, выделенное на торце элек­ трода в анодном пятне. Кроме того, установлено [3], что с увеличением силы тока и уменьшением диаметра элек­ трода количество тепла, выделяющееся в вылете элек­ трода от прохождения сварочного тока, возрастает. Сле­ довательно, в соответствии с уравнением (1) количество тепла, выделяемое на электроде, увеличивается, что приводит к увеличению веса расплавляемой сварочной проволоки (рис. 4).

Он,кг/ч

С увеличением силы тока глубина проплавлепия основного металла повышается (рис. 5). Это объясняет­ ся повышением плотности тока и заглублением дуги в основной металл. При этом в зависимости от соотноше­ ния силы тока и напряжения на дуге процесс может протекать с полным погружением дуги в жидкую ван­ ну — погруженная дуга или частичным погружением — полупогруженнай дуга (см. рис. 2, в, г).

Погруженная дуга горит в полости, заполненной па­ рами металла. Процесс протекает без коротких замы­ каний при незначительном разбрызгивании металла. Эффективность использования тепла дуги в этом случае повышается. Этому способствует снижение потерь тепла на излучение и в связи с тем, что его меньше уносится с брызгами металла, а также уменьшение прослойки

13

расплавленного металла, находящегося под дугой. По­ следним объясняется более эффективное использование тепла при увеличении скорости сварки, когда активное пятно размещается или вблизи твердого металла, или на нерасплавленном металле [30]. Однако замечено, что при сварке погруженной дугой, когда торец электрода расположен ниже поверхности свариваемых деталей, шов получается высоким с резким переходом к основ­ ному металлу и даже возможно местное несплавление у верхних кромок [19]. Если же конец электрода рас­ положить выше поверхности детали, то шов приобре­ тает более благоприятную форму. Это обеспечивается повышением напряжения дуги настолько, чтобы она бы­ ла на 2—3 мм выше поверхности детали. Такая дуга называется полупогруженной. В этом случае глубина провара несколько уменьшается, увеличивается разбрыз­ гивание металла, но улучшается форма шва, который становится несколько шире с плавным переходом к основному металлу и сплошным сплавлением с кром­ ками.

При сварке током повышенной плотности напряже­ ние дуги определяет не только характер переноса ме­ талла через дугу, как указывалось раньше, но и форму шва. Повышение напряжения дуги выше оптимальных значений приводит к увеличению разбрызгивания элек­ тродного металла.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ В УГЛЕКИСЛОМ ГАЗЕ

Полуавтоматы для сварки в углекислом газе состоят из следующих основных узлов: механизма подачи свароч­ ной проволоки, шкафа управления с электроизмеритель­ ными приборами и пускорегулирующей аппаратурой, горелки со шлангом и газовой аппаратуры (баллона, ре­ дуктора, осушителя и газового клапана).

По характеру перемещения в процессе сварки все полуавтоматы можно разделить на три группы: стацио­ нарные, переносные и передвижные.

К стационарным полуавтоматам можно отнести полу­ автоматы с различными механизмами подачи проволоки, устанавливаемыми стационарно на рабочем месте с пультом управления. Вес подающего механизма и едино­ временно заряжаемой проволоки у стационарных полу-

14

автоматов может достигать 100 кг. Предназначены ста­ ционарные полуавтоматы для сварки мелкогабаритных узлов.

Переносные полуавтоматы имеют легкие подающие механизмы с небольшим весом сварочной проволоки, на­ мотанной на кассету. Подающий механизм и кассету для удобства можно размещать в портативном ящике в виде чемодана. Полуавтоматы этой группы должны быть транспортабельными и маневренными. Большин­ ство выпускаемых промышленностью полуавтоматов типа А-547-У, А-537, ПДПГ-500 и др. имеют переносные механизмы подачи, которые успешно используют как на стационарных, так и на передвижных рабочих местах.

Передвижные полуавтоматы могут быть двух испол­ нений: с легкими механизмами подачи, установленными на тележках, например А-1197, или в виде тяжелых пе­ редвижных установок типа поста «Дон», смонтирован­ ного вместе с источником питания и баллоном с угле­ кислотой на платформе с колесами.

Легкие передвижные полуавтоматы рассчитаны на перекатывание их по полу с одного "места на другое. Пульт управления этих полуавтоматов устанавливается стационарно иа рабочем месте, вдалеке от подающего механизма, рядом с источником питания, или монтирует­ ся в него. Такое размещение узлов полуавтомата соз­ дает затруднения при регулировке или контроле режима сварки. •

Большинство сварочных полуавтоматов имеют ско­ рость подачи проволоки от I до 15 м/мин и рассчитаны на сварку токами силой до 500 А.

Для сварки в углекислом газе в основном применя­ ются механизмы подачи толкающего типа, у которых сварочная проволока, сматываемая с кассеты, протал­ кивается подающими роликами в шланг. Кассета с про­ волокой расположена в непосредственной близости от подающих роликов. Вращение подающих роликов мо­ жет быть от электродвигателя постоянного тока, что позволяет производить плавную регулировку скорости подачи проволоки, или от электродвигателя переменного тока, тогда скорость подачи регулируется ступенчато сменными шестернями.

До последнего времени промышленность выпускала полуавтоматы для сварки в углекислом газе многих ти­ пов без учета возможностей компоновки их узлов на

15

Т а б л]и ц а 2

Технические характеристики шланговых полуавтоматов

обслуживания. Регулирование скорости подачи элек­ тродной проволоки производится реостатом, маховичок 5 которого вынесен на крышку аппаратного ящика.

Подающие механизмы и аппаратные ящики неболь­ шого веса (рис. 7) можно располагать на стойке 3, ко­ торая перемещается на колесиках 1 в пределах рабо­ чего места. Такую компоновку узлов имеет полуавтомат ППЛ-1 (передвижной полуавтомат «Литва»), предна­ значенный для сварки проволокой диаметром 0,8—1,2 мм. Подающий механизм этого полуавтомата состоит из электродвигателя 6 постоянного тока типа Д-25 и чер­ вячного редуктора 5 с передаточным числом 40. Уста­ навливается подающий механизм на изолированной платформе 4, обеспечивающей его поворот на 180° во­ круг вертикальной оси. Полуавтомат достаточно манев­ ренный, но не имеет необходимой регулировки положе­ ния подающего механизма по высоте и устройства для его наклона вокруг горизонтальной оси для уменьше­ ния угла изгиба шланга.

Для установки подающего механизма на требуемой высоте полуавтомат «Нерис» имеет раздвижную телеско­ пическую стойку 2 (рис. 8). Более мощный подающий механизм 3 с двигателем типа Д-90 обеспечивает плав­ ное регулирование скорости подачи проволоки независи­ мым от дуги напряжением. Пускорегулирующая аппара­ тура и измерительные приборы смонтированы в перед­

газ и питание двигателя подводятся к подающему меха­ низму по комбинированному шлангу 4. Сварку на полу­ автомате «Нерис» можно производить проволокой диа­ метром 0,8—1,2 мм при силе тока до 350 А.

Для увеличения радиуса обслуживания полуавтома­ та и уменьшения углов перегиба шланга 'была разрабо­ тана конструкция полуавтомата с раздвижной наклоня­ ющей телескопической стойкой. В зависимости от габа­ ритов изделия подающий механизм 10 (рис. 9) можно располагать на необходимой высоте и под нужным углом. Это достигается его установкой на телескопиче­ ской наклоняющей стойке 8, которую можно повернуть вокруг вертикальной оси на угол 100° и горизонталь­ ной — на 90°. Положение подающего механизма по вы­ соте и повороты вокруг горизонтальной и вертикальной осей фиксируются пружинными фиксаторами. Стойка