Файл: Бородулин, Я. Ф. Дноуглубительный флот и дноуглубительные работы учебник.pdf

вательского института экономики водного транспорта (ЦНИИЭВТ) методика основана на определении основных свойств грунта на месте его залегания.

Группу грунта по трудности разработки, в соответствии с класси­ фикацией грунтов, определяют на основании полевых исследований. Для работы дноуглубительных снарядов основное значение имеет гра­ нулометрический состав и прочность грунта, а для глинистых грунтов еще прилипаемость.

сопротивляться разрушающим усилиям; она обусловливается его плот­ ностью и силами сцепления между частицами. По методике ЦНИИЭВТа прочность грунта определяется способом зондирования, основанным на измерении сопротивления грунта внедрению в него штанги с кониче­ ским наконечником.

Принципиальной основой этого метода является существование связи между сопротивлением грунтов внедрению наконечника зонда и физико-механическими свойствами грунта: сопротивление грунта ударному зондированию, как показали исследования, пропорциональ­

нивается условным измерителем, в качестве которого принято число ударов груза на единицу погружения зонда, равную 10 см.

Сопротивление грунтов зондированию может быть сравнимо лишь в том случае, если в опытах сохраняются постоянными основные пара­ метры зонда: вес и высота падения ударяющего груза, диаметр и форма

зондирования слоя большей толщины можно удлинить зондирующую штангу. Поскольку зондирование для целей дноуглубления в основном производится с поверхности воды, для уменьшения прогиба и деформа­ ции штанги удар по ней груза происходит в воде на небольшом рас­ стоянии от дна. Специальным механизмом обеспечивается подъем груза и его сбрасывание с постоянной высоты. Грузу придана обтекаемая форма.

В приборе достигнута независимость эффективности удара от не­ постоянного (из-за разной длины штанг) веса зонда.

Зонд-плотномер (рис. 135) состоит из следующих основных частей: лебедки / с тросом для подъема груза во время зондирования; зондирую­ щей штанги 2; размыкателя 5; захвата 4 груза; кольцевого молота обтекаемой формы 5; направляющей 6; подбабка 7; наконечника 8 и конуса 9.

Зондирующая штанга представляет собой усиленную газовую тру­ бу диаметром"3/4 дюйма и длиной 2 м. Внизу на штангу через соедини­ тельный штифт навинчен наконечник конической формы с максимальным

258

стигается Постоянная высота удара. После удара линь ослабляется, захват под собственной тяжестью падает, зацепы лапок скользят по верхней узкой части груза и входят в его кольцевую выточку. Натяги­ ванием линя груз снова подымают вверх.

В верхней части размыкателя имеется резьба для присоединения штанг. Штанги длиной 1 м изготавливаются из трубы и соединяются наружными муфтами. Количество штанг зависит от столба воды. Штан­ ги размечены через 5 см черной и белой краской, градуировка нанесе­ на в дециметрах.

Зондирование грунта производится летом с судна, зимой — со льда. Судно (лодка, катер) для зондирования должно быть снабжено несколькими якорями (желательно четырьмя). Лучший результат по­ лучается при использовании легкого оборудованного понтона.

На месте зондирования судно прочно закрепляют на якорях и про­ веряют, не сносится ли судно (или понтон) течением или ветром.

При зондировании зимой во льду необходимо сделать лунки диа­ метром 12—15 см.

Убедившись в устойчивости судна, замеряют глубину в данной точ­ ке с точностью не менее 5 см. В районах, где наблюдаются колебания

Затем приступают к сборке зонда: навинчивают наконечник на зондирующую штангу; соединяют зондирующую штангу с направляю­ щей. Устанавливают подъемную лебедку, прикрепив ее к борту или к балке судна. Трос лебедки при помощи планки присоединяют к зон­ дирующей штанге и начинают опускать зонд в воду. При этом один человек удерживает зонд в вертикальном положении, а другой осторож­ но вытравливает трос лебедки. По мере опускания зонда навинчивают отрезки штанги, предварительно пропустив внутрь ее линь от груза. Опустив зонд до упора в грунт, привинчивают последнюю штангу так, чтобы она возвышалась над водой не менее чем на 1 м. Конец линя пропускают через трубку малой лебедки (лебедки сменные), наматы­ вают линь на барабан и насаживают лебедку на конец штанги.

Во время зондирования необходимо соблюдать строго вертикаль­ ное положение зонда.

Малой лебедкой, наматывая линь на барабан, поднимают груз до упора в размыкатель. После удара быстро разматывают линь, давая возможность захвату спуститься и лапками зацепить груз.

Зонд забивают одиночными ударами, если грунт рыхлый, или зало­ гами по 10 ударов. Перед забивкой зонда берется отметка уровня воды по штанге. От этой отметки ведется отсчет толщины слоя зондирова­ ния с точностью до 1 см после каждого залога. Глубина зондирования зависит от толщины слоя грунта, который подлежит извлечению. Если толщина слоя больше 1 м, то после прохождения первого метра грунта малую лебедку снимают, навинчивают следующую штангу, заправив в нее линь, и снова насаживают лебедку.

Во время работы производится запись в Журнал зондирования грунтов (табл. 6).

260