Файл: Чупахин, В. М. Производство жестяной консервной тары учебник.pdf

электромагнитного клапана, который открывает доступ воздуху

вфорсунку. При отсутствии банки клапан остается закрытым. Машину включают и выключают с помощью рычага 20. Фильтр (рис. 229) предназначен для очистки воздуха от вла­

ги и масла. Он имеет цилиндрический корпус 1, снабженный крышкой 2,,которая прикреплена к корпусу болтами. Воздух от компрессора подается через па­ трубок 3. Очищенный воздух вы­

трующие вещества расположены на перфорированном диске 7, ко­ торый крепится к крышке 2 с по­ мощью болтов 8. Нижний кран 9 необходимо ежедневно открывать для спуска масла и воды. Фильтр

и войлок нужно промывать бен­ зином и просушивать. Произво­ дительность фильтра 20—25 м3/ч, максимальное давление 0,6 МПа (6 ат), высота фильтра 350 мм, диаметр 135 мм.

Воздух к форсункам подается от компрессора с автоматическим включением и выключением элек­ тродвигателя в зависимости от давления воздуха в ресивере:

(см. рис. 227). Банки или крышки вручную укладывают на цепь приемного транспортера 2. Положение каждой банки определя­ ется упорами, укрепленными на цепи транспортера с интервала­ ми 200 мм. Упор, захватывая банку или крышку, приводит ее

кприемной звезде 3, где очередная лопасть захватывает банку

ипо направляющим подает ее в очередное гнездо 5 вращающе­ гося стола 4. Положение банки в гнезде фиксируется магни­ том 16, притягивающим банку. Далее банка вращается вместе со столом. Когда гнездо проходит около щупа 14, последний контролирует наличие банки. При подходе очередного гнезда форсунка входит внутрь банки и некоторое время движется вме­

402

сте с ней. При этом банка вращается вместе с гнездом вокруг его вертикальной оси.

Подача воздуха в форсунку включается и выключается ку­ лачком 13. После лакирования форсунка выходит из банки, ко­ торая вместе с гнездом поднимается по неподвижному кулачку 45 (см. рис. 228) и затем снимается с гнезда звездой 6 (см. рис. 227); последняя переносит банку на транспортер 7. Когда на транспортере накопится десять банок, планка 8 снимает их с транспортера и подает по наклонному лотку в сушильную печь.

На этой машине можно лакировать банки и крышки № 3, 8, 10, 12, 17, 18, 19 и 20.

Производительность машины около 70 банок в минуту, мощ­ ность приводного электродвигателя 1,5 кВт, расход лака ФЛ-561 на 1000 банок № 8 около 0,8 кг, то же для крышек 0,56 кг; га­ баритные размеры 1500X1500X1200 мм.

С у ш и л ь н а я п е ч ь (см. рис. 226) предназначена для суш­ ки пленки лака на поверхности банок или крышек. Она состоит из корпуса 1, цепного транспортера 2, привода транспортера 3, воздухопровода 4 с каналом для отвода паров растворителя, вентилятора 5 для отсасывания паров растворителя, фильтра 6 для свежего воздуха, калорифера 7 с электронагревательными элементами для нагревания воздуха, вентилятора 8 для созда­ ния циркуляции воздуха, жалюзи 9 для отсасывания циркули­ рующего воздуха, жалюзи 10 для подачи горячего воздуха, дрос­ сельной заслонки 11, вентилятора 12 для охлаждения, венти­ лятора 13 и воздухопровода 14 для отсасывания теплого возду­ ха, датчика 15 для автоматического регулятора температуры, термометров 16 и термографа 17.

Внутри стального корпуса печи, в нижней его части, преду­ смотрены жалюзи для нагнетания в печь горячего воздуха; в верхней части печи имеются жалюзи для отсасывания охлаж­ денного воздуха. На верхней плоскости корпуса установлены ка­ лорифер, вентиляторы с электродвигателями и воздухопроводы.

Цепной транспортер печи снабжен решетками, на которых помещаются банки. Он приводится в движение от электродвига­ теля 18 через клиноременную передачу, вариатор скорости

ицепную передачу.

Впроцессе лакирования банки или крышки пропускают че­ рез сушильную печь три раза (при двухслойном покрытии ла­ ком): один раз для прокаливания (без лакировки) и два раза после лакирования. Прокаливание и сушка после двухслойного лакирования производятся при температуре 190—195° С в тече­ ние 26 мин за один цикл.

Из лакировочной машины банки или крышки поступают по наклонному лотку 19 на цепной транспортер 2, который сначала подает их в зону подсушки. Подача свежего, предварительно подогретого воздуха регулируется дроссельной заслонкой 11. Пары растворителя лака отсасываются вентилятором 5 через

воздухопровод 4 и отводятся в атмосферу. После подсушки бан­ ки поступают в зону сушки и затем — в зону охлаждения. Про­ сушенные банки снимают с транспортера вручную.

Вентилятор 12 подает свежий воздух через жалюзи 20 в зо­ ну охлаждения печи. Нагретый воздух отсасывается вентилято­ ром 13 и удаляется в атмосферу. Датчик 15 предназначен для

и этим поддерживает заданную температуру.

Печь для сушки лакированных банок и крышек поставляется с электрическим и нефтяным обогревом.

Средняя производительность сушильной печи до 6000 банок или крышек в час; мощность электродвигателей: для привода цепного транспортера 1,5 кВт, вентилятора для циркуляции воз­ духа 9 кВт, вентилятора для охлаждения 2,5 кВт, вентилятора для отсасывания паров растворителя лака 1 кВт; мощность электронагревательных элементов калорифера 180 кВт; расход нефти (при нефтяном обогреве) 20 кг/ч; максимальная темпера­ тура в печи 220° С; продолжительность сушки банок и крышек 8—48 мин; габаритные размеры 17630X3800X3000 мм.

Часовую производительность Q сушильной печи для банок можно определить по следующей формуле:

8. ЛИНИЯ ДЛЯ ЛАКИРОВАНИЯ ЖЕСТЯНЫХ БАНОК

(ЛЖБ-47)

Линия предназначена для лакирования внутренней поверхности консервных банок и их сушки. На ней можно обрабатывать ци­ линдрические и фигурные банки № 1, 2, 3, 8, 17, 18, 19, 29 и 32.

Линия (рис. 230) состоит из двух агрегатов: автомата для лакировки банок / и сушильной печи II.

Все узлы автомата для внутренней лакировки банок приво­ дятся в движение от индивидуального электродвигателя 1 (рис. 231) через клиноременный вариатор, червячный редуктор и систему цилиндрических и конических передач.

Ленточный транспортер 2 обеспечивает подачу банок к звез­ де загрузочного устройства 3, при этом банки поштучно захва­ тываются и устанавливаются на гнезда 4 шпиндельных головок. Гнезда имеют постоянные магниты, которые фиксируют банки в процессе их лакирования. Шпиндельные головки установлены на поворотной карусели 5. Перед распылительньщ устройст-

404

вом 6 банка совместно со шпиндельной головкой приводится клиноременным конвейером 7 во вращательное движение, что необходимо для равномерного нанесения лаковой пленки. С по­ мощью кулисы и салазок 8 распылительное устройство 6 переме­ щается вслед за банкой в зоне лакирования, а затем форсунка возвращается в исходное положение.

По окончании лакирования банка прекращает вращаться в результате воздействия тормозного устройства, представляю­ щего собой клинообразный ремень 9, натянутый вокруг двух шкивов 10. Далее банка в процессе вращения вокруг оси кару­ сели 5 подъемником 11 поднимается вверх и отрывается от маг­ нитного гнезда шпиндельной головки и звездой 12 подается к вы­ носному механизму 13. Последний обеспечивает транспортиров­ ку 1—2 банок из автомата в сушильную печь 14. Подъемники 11 через штоки связаны с неподвижным копиром 15 и в зависимо­ сти от его конфигурации совершают возвратно-поступательное движение в вертикальной плоскости.

Производительность автомата регулируется клиноременным вариатором 16 путем изменения межцентрового расстояния. Лак поступает к распылительному устройству самотеком из бачка 17 через резиновый шланг. Воздух также подается по резиновому шлангу. В зоне расположения распылительного устройства установлен кожух, из которого с помощью вентилятора непре­ рывно отсасываются пары растворителя и загрязненный воздух. Магнитные гнезда являются сменными деталями применительно к форме обрабатываемых банок.

Пуск автомата осуществляется в следующей последователь­ ности: открывают кран подачи лака к форсунке распылительно­ го устройства, включают вентилятор отсоса паров растворителя лака, наполняют транспортер 2 банками и включают электро­ двигатель. При подходе банки к форсунке распылительного устройства открывают кран подачи воздуха.

При работе автомата нельзя допускать разрыва потока ба­ нок на транспортере 2. Производительность автомата 3600—5400 банок в час; частота вращения карусели 6—9 об/мин; мощность электродвигателя 2,2 кВт, габаритные размеры 2600Х1480Х Х2000 мм; масса около 1000 кг; давление воздуха перед распы­ лительным устройством 0,3—0,5 МПа (3—5 ат).

Печь для сушки банок инфракрасными лучами представляет собой туннель, состоящий из четырех нагревательных 1, 2, 3, 4 (см. рис. 230) и одной охладительной секций 5. Внутри бункера находится сетчатый транспортер 6 в виде двух втулочно-ролико­ вых цепей, связанных осями, на которых закреплена металличе­ ская сетка. Нагревательные секции имеют внутри 76 ламп 7 ин­ фракрасного излучения общей мощностью 38 кВт.

Лакированные банки 8, как видно из рисунка, в процессе суш­ ки и охлаждения находятся на верхней ленте сетчатого транс­ портера, приводимого в движение от индивидуального приво­

406

да 9. Для отсоса паров растворителя туннель имеет воздухово­ ды 10, снабженные шиберными заслонками 11. Высушенные банки в зоне секции 5 охлаждаются воздухом, который нагнета­ ется вентилятором 12. Дополнительно имеется вытяжной венти­ лятор. Продолжительность сушки регулируется скоростью дви­ жения сетчатого транспортера.

Средняя производительность сушильной печи около 4500 ба­ нок в час, скорость конвейера 3,2 м/мин; продолжительность сушки 4,25 мин, оптимальная температура ее 150—180'° С; мощ­ ность электродвигателя для привода сетчатого транспортера 1,5 кВт; габаритные размеры 13700X350X1850 мм, масса 720 кг.

Г л а в а X. СНЯТИЕ ОЛОВА С ОТХОДОВ БЕЛОЙ ЖЕСТИ

В процессе изготовления жестяных консервных банок получает­ ся до 20% отходов. Снятие олова с отходов белой жести имеет большое значение, так как позволяет возвращать в промышлен­ ность большое количество этого ценного металла. До последнего времени применялись два способа снятия олова с отходов белой жести и с бракованных банок: электролитический — с примене­ нием станнатных щелочных электролитов, при котором получа­ ют губчатое олово, и химико-электролитический — с применением не только щелочных электролитов, но и окислителя (л«-нитро- бензойная кислота), при котором получают плотное металличе­ ское олово.

Второй способ, предложенный инженерами П. И. Губенко

иМ. К. Губенко, является более прогрессивным по сравнению

спервым: на 10—15% увеличивается выход олова с отходов, высвобождается до 50% рабочей силы, улучшаются условия

труда, ускоряется технологический процесс и сокращаются произ­ водственные площади. В настоящее время применяется только химико-электролитический способ.

Для снятия олова с отходов применяют установки периоди­ ческого и непрерывного действия.

Сырьем для электролитических установок являются отходы белой жести, получающиеся при производстве консервных банок и крышек.для стеклянных банок, ржавые листы жести, неиспра­ вимый брак жестянобаночного производства, бывшая в употреб­ лении жестяная тара и другие отходы белой жести.

Отходы белой жести и бракованные банки рассортировыва­ ют и хранят отдельно. Скрап, требующий промывки и химиче­ ской очистки (литографированный, лакированный, загрязненный жиром и др.), выделяют из общей массы и хранят отдельно. Во время хранения он должен быть защищен от влияния атмосфер­ ных осадков. При ориейтировочном определении массы скрапа

407