Файл: Роменец, В. А. Технико-экономический анализ кислородно-конвертерного производства.pdf

Рис. 14. Влияние емкости кислородных конвертеров на продол­ жительность периодов завалки лома (/) и заливки чугуна (//)

нарушения требований железнодорожных габаритов1 ис­ пользовать завалочные скипы объемом 45—60 м3 для однократной завалки скрапа в конвертеры емкостью 100—130 т и более.

В отечественной же практике преобладает планиров­ ка цехов, характеризующаяся последовательным распо­ ложением главного корпуса и отдельно стоящего отделе­ ния магнитных материалов. Такое конструктивное реше­ ние цехов предопределило существующие в них схемы грузопотоков и размеры скипов для завалки лома в кон­ вертеры. Так, по типовому проекту объем завалочных скипов равен 3 м3. Такие скипы нашли применение в це­ хах В, Г и отчасти Е.

В цехе Г это не приводит к особым осложнениям, так

обычно расходуется до девяти скипов при продолжитель­ ности завалки 5—6 мин.

на сокращение продолжительности выполнения этой опе-

1 Максимальная ширина подвижного состава железнодорожного транспорта в соответствии с требованиями габаритов приближения строений не должна превышать 3150 мм.

66

рации. Так, в цехе Б2 расширили проемы ворот, что поз­ волило увеличить длину скипа до 4,2 м. Наряду с этим

мечается переход на обслуживание агрегатов только та­ кими скипами, что обусловит сокращение продолжитель­ ности завалки до 2 мин против 6—7 мин, затрачиваемых в настоящее время на завалку в конвертер одного вер­ тикального и до девяти малых (объемом 3 м3) скипов.

В цехах Д, Ж, 3 и И предусмотрена схема завалки скрапа с применением скипов увеличенной емкости. Пер­ воначально установленные в цехе Д завалочные скипы

ход на плавку — не менее двух скипов. В цехе Я, где но­

3 м3 осуществляется в отечественных цехах напольными

Наряду с недостатками существующих схем завалки скрапа рост производительности отечественных кисло­ родно-конвертерных цехов вследствие сокращения про­ должительности периода завалки в значительной мере сдерживается низким качеством лома, объемная масса которого не превышает 1,3—1,5 т/ж3 .

Способ завалки скрапа в несколько приемов, не яв­ ляющийся совершенным, не может быть принят за ос­ нову при определении нормальной продолжительности

завалки. Поскольку продолжительность этого периода практически не зависит от емкости агрегатов, а опреде­ ляется техническими возможностями завалочных средств и геометрическими размерами и плотностью используе­ мого лома, для расчетов целесообразно принимать сред­ нюю величину продолжительности выполнения однократ­ ной операции завалки в действующих в настоящее время кислородно-конвертерных цехах с агрегатами емкостью от 25 до 300 т, составляющую 1,5 мин (рис. 14, кри­ вая / ) .

Приводимые в литературных источниках данные за­ частую либо завышены, когда в период завалки частично или полностью включается межплавочный простой, ли­ бо занижены, когда учитывается только чистое время завалки, т. е. машинное время работы завалочных средств при непосредственном обслуживании агрегата (длительность подготовительно-заключительных опера­ ций — фиксации завалочной машины или крана со ски­ пом против горловины конвертера, уборки их после за­ валки и т. д.) не учитывается. Поэтому при определении нормальной продолжительности периода завалки подоб­ ные случаи, вуалирующие истинную картину, по возмож­ ности были исключены и на рис. 14 приведены только значения, отвечающие наиболее надежным данным; по последним была определена как средневзвешенная ве­ личина приведенная выше нормальная продолжитель­ ность периода завалки лома.

В отечественных кислородно-конвертерных цехах по­ дача чугуна не является лимитирующим звеном процес­ са. Во всех без исключения цехах схема подачи чугуна предусматривает его хранение в миксерах емкостью 1300 или 2500 т (цех И). Большинство цехов обслужива­ ется одним миксерным отделением с двумя миксерами. Цех Б2, в котором установлены пять конвертеров емко­ стью 100—130 т, обслуживается двумя отдельно стоящи­ ми миксерными отделениями.

Во всех цехах имеются машины для скачивания шла­ ка из чугуновозных ковшей перед заливкой чугуна в мик­ сер. Машины для скачивания шлака из миксера преду­ смотрены также во всех цехах, однако полноценно их используют лишь в цехе Г; в остальных цехах они либо демонтированы, либо не применяются. Чугун из миксера подается к конвертерам по одному или двум железнодо-

68

рожным путям в чугуновозных ковшах, обеспечивающих заливку чугуна за один прием.

Существующая на отечественных заводах схема по­ дачи чугуна от доменных печей к конвертерам хотя и не сдерживает роста производительности кислородно-кон­ вертерных цехов, но предполагает многократные перели­ вы чугуна. В результате этого температура последнего при заливке в конвертер во многих случаях не превыша­ ет 1300° С, в то время как из доменных печей он выпу­ скается с температурой около 1480° С, т. е. температура понижается на 180° С. Это является существенным недо­ статком схемы подачи чугуна в конвертеры с использо­ ванием в качестве промежуточного звена миксеров. Как показала практика работы ряда зарубежных цехов, пе­ реход на применение ковшей миксерного типа позволяет

от применения ковшей миксерного типа взамен миксеров оказывается еще более существенным. Более подробно это рассмотрено в проработках Гипромеза. Однако сле­ дует отметить, что при использовании ковшей миксерно­ го типа, когда чугун не усредняется, возрастают требо­ вания к постоянству химического состава чугуна и остро встает вопрос о широком применении в конвертерных це­

без частичного использования конечного шлака преды­ дущей плавки для последующей имеет место связь меж­ ду емкостью агрегатов и продолжительностью периода заливка чугуна (рис. 14, кривая / / ) . Продолжительность собственно перелива чугуна из чугуновозного ковша, как правило, не превышает 1 —1,5 мин (рис. 15,6), что соот­ ветствует 50% продолжительности всего периода залив­ ки, т. е. с учетом подготовительно-заключительных опе­ раций. В диапазоне существующих значений емкости аг

fi&

Рис. 15. Распределение плавок по продолжительности периодов:

7Q