Файл: Масликов, В. А. Технологическое оборудование производства растительных масел учеб. пособие.pdf

них полочек увеличивается время воздействия воздуха на рушапку. В результате применения этих полочек получается мень­ ше перевея, чем в случае применения доски (примерно 30%), но здесь отделяется меньше лузги;

Рис. IV—55. Индивидуальный привод вертикального ва­ ла рассева вейки.

в) полочки конструкции Старобельского завода (рис. IV— 53, в). Полочки остаются теми же, но последнюю полочку уста­ навливают с небольшим уклоном. Вследствие применения этой системы наклонных полочек получается наименьшее количест­ во перевея (около 25—30%), но в получаемом продукте содер­ жится наибольшее количество лузги.

148

В результате применения рассмотренных устройств увеличи­ вается количество перевея. Это приводит к перегрузке рассева, который не может пропустить большое количество поступающей рушанки, а поэтому производительность вейки снижается (при подаче перевея в ту же вейку).

Вейка Ml С-50 выпускается с приводом от трансмиссии или от одиночного электродвигателя. От двигателя вращение переда­ ется плоским или текстропным ремнем валу вентилятора. С дру­ гого конца вентиляторного вала плоскоременной передачей вра­ щение передается промежуточному валу, от него питающему валику и валу рассева (рис. IV—54).

Рассмотренная система привода вейки М1С-50 работает удовлетворительно, но не соответствует современным требова­ ниям.

При пуске рассева увеличивается нагрузка на электродвига­ тель. При ременной передаче эта перегрузка смягчается самим ремнем благодаря его гибкости. Поэтому нельзя рекомендовать жесткого соединения двигателя с валом рассева.

В настоящее время разработаны конструкции индивидуаль­ ного привода рассева с эластичным соединением. Как видно из рис. IV—55, в этой конструкции выходной вал редуктора соеди­ нен с вертикальным валом рассева эластичной муфтой, выпол­ ненной в виде пружины. Такая муфта, закручиваясь, облегчает пуск рассева; во время работы эта муфта позволяет верхнему концу вала описывать некоторую окружность.

Техническая характеристика вейки М1С-50

Частота вращения, об/мин:

М2С-50, которая отличается от Ml С-50 только системой передачи движения в машине. В вейке М2С-50 рассев приводится в движе­ ние от индивидуального электродвигателя мощностью 2,6 кВт,, установленного на крышке рассева. Рассев не имеет веретена и движение от мотора электродвигателя передается с помощью клиноременной передачи на вертикальный вал балансиров.

149'

С помощью клиноременной передачи вентиляторный вал вей­ ки приводится во вращение от индивидуального электродви­ гателя мощностью 4,5 кВт, устанавливаемого на полу сосед­ него с ней помещения. С другого конца вентиляторного ва­ ла плоскоременной передачей вращение передается контрпри­ воду, помещенному на станине вейки, и с него на питающий валик.

Проведенная модернизация несколько улучшила условия эксплуатации вейки, но наряду с этим ухудшила ее технические показатели: увеличились габариты машины, возросла ее масса и величина потребляемой энергии при той же производитель­ ности.

Техническая характеристика вейки М2С-50

Частота вращения, об/мин:

недостатков, требуется изыскивать иные способы разделения рушанки.

Наиболее перспективным является разделение подсолнеч­ ной рушанки в электрическом поле высокого напряжения. Этот метод базируется на том, что составные части под­

и лузги.

Эти электрофизические свойства использованы при создании электросепаратора для разделения подсолнечной рушанки, схе­ матическое устройство которого показано на рис. IV—56.

350

Рушанка, пройдя через питающее устройство, попадает в зо­ ну А отрицательной униполярной короны; здесь происходит от­ деление лузги, масличной пыли, рубашки ядра и мелкой сечки от крупной сечки, ядра, недоруша и целяка. Крупная сечка, яд­ ро, недоруш и целяк, пройдя зону короны, поступают в сборный бункер Б, откуда отводятся как готовый продукт. Лузга, мас­ личная пыль, мелкая сечка и рубашка ядра под действием элек­ трического поля отклоняются и попадают на сетчатый осади­ тельный электрод; здесь масличная пыль и рубашка ядра отде­ ляются от лузги и мелкой сечки.

Сетчатый электрод представляет собой плетеную сетку с раз­ мером ячейки 4X4 мм.

Масличная пыль и ру­ башка проходят сквозь сетчатый осадительный электрод и*собирают­ ся в бункере как отра­ ботавший поток; из бункера этот поток на­ правляется в поток ядра.

Лузга и прилипшая к ней мелкая сечка ссыпаются вниз по сет­ чатому осадительному электроду и попадают в наклонную зону (угол наклона 20°) статиче­ ского поля Г. В этой зоне лузга, получая за­ ряд, отрывается от сет­ чатого электрода и движется к сплошному электроду; достигая его, она теряет заряд и снова падает на сетча­ тый электрод. Таким образом, в этой зоне лузга совершает зиг­ загообразный путь ме­ жду статическим и оса­ дительным электрода­

ми, одновременно испытывая значительные удары о электроды. Все это способствует выделению мелкой масличной пыли, кото­ рая проходит через сетчатый электрод и собирается в бункере В. Лузга же сходит по наклонной части сетчатого электрода, со­ бирается в бункере Д, из которого отводится наружу.

151

ситовая рама имеет глухое днище. При сборке сит вначале уста­ навливаются глухие листы. Нижняя ситовая рама имеет один ряд сит, набираемый из двух номеров сит: 30 и 50.

Ситовые рамы приводятся в продольное возвратно-поступа­ тельное движение с помощью эксцентрикового привода. Для это­ го на валу 4 укреплены четыре эксцентрика 5 с эксцентрисите­ том 15 мм; ход ситовых рам составляет 30 мм. Для поглощения ударов, возникающих при перемене направления движения си­ товых рам, эксцентрики верхней рамы по отношению к эксцент­ рикам нижней рамы заклинены с поворотом на 180°. Таким об­ разом, когда верхняя рама движется вправо, то нижняя — вле­ во. Кроме того, на валу установлен еще противовес, компенси­

15 3

рующий возникающие удары за счет разности массы ситовых рам. Сверху станины установлен вентилятор 6, имеющий при­ емные коробки 7 для отсоса шелухи и подачи ее в циклон над биттером. Днище приемной коробки образовано ситом

№160.

Рушанка, поступающая на встряхиватель, подвергается ас­

пирации, для чего имеется аспирационная коробка 8. Эта короб­ ка соединена двумя воздуховодами с приемными коробками вен­ тилятора.

Привод рабочих органов машины раздельный; осуществляет­ ся от индивидуальных электродвигателей. Эксцентриковый вал приводится во вращение от электродвигателя с помощью клино­ ременной передачи, а ротор вентилятора соединен с электродви­ гателем через упругую муфту.

Работает встряхиватель следующим образом. Поступающая в приемную воронку рушанка передается в аспирационную ко­ робку, где за счет просасываемого воздуха из рушанки от­ бирается пыль, поступающая в вентилятор. Рушанка посту­

рамы передается на сита нижней ситовой рамы, где установ­ лены сита № 30 и 50.

Шелуха с целиком со второго сита верхней ситовой рамы идет сходом и поступает в приемные коробки вентилятора, на ее днище, выполненное из сита № 160. Здесь под воздействием просасываемого воздуха шелуха отбирается и уносится в вен­ тилятор, который передает ее в циклон-разгрузитель, установ­ ленный над биттером.

Целяк идет проходом сквозь сито № 160 и попадает на сито нижней ситовой рамы, по которому он сходит и выводится из ма­ шины для повторного обрушивания. Ядро, поступившее с верх­ ней ситовой рамы на сито нижней ситовой рамы, идет на нем проходом, поступает на глухое днище и по нему выводится из машины.

Встряхиватель В-120 с технологической точки зрения рабо­ тает вполне удовлетворительно, однако с конструктивной сторо­ ны он имеет некоторые недостатки, а именно:

1)недостаточная жесткость станины-рамы, особенно в месте установки шелушителя;

2)возможность поломки деревянных подвесок ситовых рам;

3)открытое исполнение встряхивателя приводит к запылению воздуха в помещении, т. е. ухудшает санитарное состояние цеха.

154