Файл: Масликов, В. А. Технологическое оборудование производства растительных масел учеб. пособие.pdf

где 0,4G C.B— количество бензина, испаряемого из шрота в шнековом испа­ рителе;

('б — энтальпия поступающих паров бензина; его рассчитывают как энтальпию перегретых паров по уравнению (V I— 129).

2. Тепло, вносимое влагой, испарившейся из шрота,

где — количество испарившейся влаги;

i'n — энтальпия паров воды, находимая по таблице в зависимости от давления в шнековом испарителе и температуры уходящих па­ ров t Ух-

S. Тепло, вносимое острым паром,

где D 0 . n — количество острого пара, подаваемое в шнековый испаритель;

!п— энтальпия острого пара.

4.Тепло, вносимое охлаждающей водой,

где IV— количество воды, подаваемое в конденсатор; О — температура поступающей воды.

Ра с х о д

1.Тепло, уносимое конденсатом паров бензина,

где t 2 — температура отходящей воды.

Приравнивая приходную и расходную части баланса, полу­ чаем уравнение с одним неизвестным W, которое и определяем.

Потребную поверхность охлаждения рассчитать нельзя по причинам, изложенным выше (стр. 390).

О Х Л А Д И Т Е Л Ь КО Н Д ЕН СА Т А ОК-22

Выходящая из конденсатора смесь воды и бензина имеет температуру до 40° С; поэтому упругость паров бензина доста­ точно велика. Если эту смесь направить для разделения в водо­

отделитель, то большое количество бензина испарится и потери его будут очень высокими. Для уменьшения потерь бензина при испарении конденсат подвергают дополнительному охлаждению, чтобы снизить упругость паров бензина.

Охладитель конденсата (рис. VI—42) представляет собой горизонтальный противоточный теплообменник с плавающей го­ ловкой. Корпус теплообменника 1 выполнен из листовой стали

Рис. V I—42. Охладитель конденсата ОК-22.

в виде цилиндра диаметром 600 мм и длиной 1900 мм. К лево­ му торцу корпуса прикреплена трубная решетка 2, в которую ввальцовано 146 трубок диаметром 29/25 мм и длиной 1965 мм. Правые концы трубок ввальцованы в другую трубную решетку 3, диаметр которой меньше диаметра внутреннего корпуса тепло­ обменника. Эту трубную решетку закрывает глухая крышка 4, и вся система вдвигается в корпус теплообменника.

Левая трубная решетка прикрывается чугунной крышкой 5 с двумя патрубками; один патрубок подводит, а другой отво­ дит конденсат. В межтрубном пространстве установлены три го­ ризонтальные перегородки 6 для удлинения пути и изменения направления движения охлаждающей воды. Снизу корпуса имеется патрубок 8 диаметром 120 мм для подвода охлаждаю­ щей воды и штуцер для воздушного крана. Сверху имеется па­ трубок 7 для отвода охлаждающей воды диаметром 250 мм.

В крышках, прикрывающих трубные решетки, имеются пере­ городки, образующие четыре хода для проходящего конденсата.

Работает теплообменник следующим образом. Конденсат бен­ зиновых и водяных паров из дистиллятора и шнекового испа­ рителя поступает к подводящему патрубку охладителя. Затем конденсат проходит по трубам, совершая четыре хода, и через

3 9 2

выводной патрубок выводится из него. Конденсат охлаждается водой, которая противотоком поступает в межтрубное простран­ ство охладителя, и, совершая четыре хода, уходит из него.

При расчете охладителя конденсата определяют требуемое количество охлаждающей воды и потребную поверхность ох­ лаждения.

Для определения потребного количества охлаждающей воды составим тепловой баланс теплообменника.

т е п л о в о й б а л а н с о х л а д и т е л я

Пр и х о д

1.Тепло, вносимое конденсатом паров бензина,

Б2— количество бензина, испаренное в зоне самоиспарения окончатель­ ного дистиллятора;

Бз — количество бензина, отогнанное острым паром в окончательном

Ра с х о д

1.Тепло, уносимое охлажденным бензином в смеси конден­

сата,

Q 4 [Б=, + Б 2 + £ 3 + c'60 t2,, 4 G C ( BV ) I - 1

где сб— теплоемкость бензина при температуре t2,

t2— температура уходящего охлаждающего конденсата.

2. Тепло, уносимое водой в смеси конденсата,

3 9 3

4. Теплопотери принимаем равными 1% от тепла, вносимого охлаждающей водой,

Приравнивая правую и левую части баланса, получим урав­ нение с одним неизвестным W, которое и определяем.

*

* *

Для определения частных коэффициентов теплоотдачи нуж­ но установить характер движения воды в межтрубном прост­ ранстве и характер движения конденсата в трубах; затем соот­ ветственно режиму движения выбирают критериальное урав­ нение для определения критерия Нуссельта.

ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ ВО

Смесь бензина и воды разделяется в водоотделителе; он представляет собой прямоугольный резервуар 1 (рис. VI—43) размером 1,4X3,6X1.4 м и общей емкостью 6,55 м3 с наклонным днищем. Резервуар закрыт крышкой 2, которая имеет патрубки для подвода смеси конденсата 3, холодной воды 4 и отвода га­ зов 5 из него. Снизу резервуара имеется отводная сифонная тру­ ба 6, а на торцевой стенке — патрубок 7 для отвода бензина. Расстояние по вертикали между центром отводного бензинового патрубка и центром сифонной трубы для отвода воды составля­ ет 130 мм.

3 9 4

Работает этот водоотделитель следующим образом. Посту­ пающий конденсат в водоотделителе расслаивается благодаря разности между плотностями воды и бензина. Бензин всплывает вверх и отводится по отводному бензиновому патрубку, а вода

Рис. VI—43. Водоотделитель типа ВО.

собирается внизу и по сифонной трубке отводится из водоотде­ лителя. Чтобы водоотделитель хорошо работал, в него нужно подавать холодную воду.

Техническая характеристика водоотделителя

ОБОРУДОВАНИЕ К ЭКСТРАКТОРУ НД-1250

БЕНЗОПОДОГРЕВАТЕЛЬ И МИСЦЕЛЛОПОДОГРЕВАТЕЛЬ

Бензоподогреватель и мисцеллоподогреватель экстрактора НД-1250 по конструкции не отличаются от этих аппаратов для экстрактора НД-1000, но имеют другое количество трубок.

Техническая характеристика бензоподогревателя

3 95